آقای دوآن نگوک توان، معاون دائمی دبیر کمیته حزبی کمون دای لوک، گفت که این منطقه قصد دارد تا سال ۲۰۲۶ به استانداردهای روستایی جدید پیشرفته و تا سال ۲۰۲۷ به استانداردهای روستایی جدید مدرن دست یابد و تلاش میکند تا سال ۲۰۳۰ به بخش تبدیل شود. بر اساس مصوبه شماره ۱۲۱۱/۲۰۱۶ کمیته دائمی سیزدهمین مجلس ملی در مورد استانداردهای واحدهای اداری و طبقهبندی شهری، پس از ادغام، کمون دای لوک شرایط لازم برای تبدیل شدن به بخش را احراز کرده است.
بر این اساس، کمیته حزبی کمون تعیین کرده است که برای تکمیل نقشه راه توسعه سریع و پایدار، سرمایهگذاری در زیرساختها یک شرط اجباری است. به طور خاص، در امتداد هر دو ساحل رودخانه ین، اولویت به توسعه مناطق شهری کنار رودخانه، مناطق اسکان مجدد و مناطق مسکونی ارتقا یافته داده خواهد شد؛ سرمایهگذاری در ساخت مسکن برای کارگران و متخصصان، اتصال نوار شهری از شهر قدیمی آی نگیا به کمون قدیمی دای هیپ. این یک منطقه شهری محرک خواهد بود که فضای شهری کمون مرکزی دای لوک را گسترش میدهد.
آقای له دو توان خوئونگ، رئیس کمیته مردمی کمون دای لوک، اظهار داشت که سه منطقه توسعه اقتصادی کمون دای لوک به وضوح تعریف شدهاند. به طور خاص، منطقهای که کمونهای سابق دای آن و دای هوآ را در بر میگیرد، تولید کشاورزی با فناوری پیشرفته مرتبط با کشاورزی سنتی را توسعه خواهد داد؛ منطقه شهری آی نگییا و کمونهای سابق دای هیپ و دای نگییا، تجارت و خدمات را توسعه خواهند داد؛ و منطقه در امتداد بزرگراه ملی ۱۴B، صنعت و صنایع دستی کوچک را توسعه خواهد داد.
در ارتباط با این سه حوزه، کمون دای لوک فهرستی از ۳۱ پروژه را به شهر دانانگ ارائه خواهد کرد که از این تعداد، ۲۱ پروژه سرمایهگذاری عمومی با مجموع سرمایهگذاری تخمینی ۱۸۱۰ میلیارد دانگ ویتنام است.
برخی از پروژههای معمول عبارتند از: جادهای که کنارگذر غربی آی نگیا را به بزرگراه ملی ۱۴B در کیلومتر ۴۹+۸۲۶ (۱۲۵ میلیارد دونگ ویتنامی) متصل میکند؛ جادهای که کنارگذر غربی آی نگیا را به جاده استانی ۶۰۹B (۵۱۰ میلیارد دونگ ویتنامی) متصل میکند؛ بخش شرقی جاده کمربندی که از شهر قدیمی آی نگیا عبور میکند (۲۸۰ میلیارد دونگ ویتنامی)؛ جادهای از جاده استانی ۶۰۹B که جاده استانی ۶۰۹ را به مرکز بخش دای لوک متصل میکند (۴۵ میلیارد دونگ ویتنامی)...
علاوه بر این، کمون دای لاک همچنین قصد دارد در پروژههای توسعه شهری در امتداد رودخانه ین، تپه هوا آن، منطقه T12 و مناطق مسکونی شهر بازار سونگ می، دای هیپ و دای آن سرمایهگذاری جذب کند.
در طول مسیر پروژههای حمل و نقل، مقامات محلی از منابع زمین برای سرمایهگذاری مجدد در توسعه استفاده خواهند کرد. یک نمونه بارز، پروژه پل و جاده دسترسی ون لی (که کمون گو نوی، کمون دین بان تای را به کمون دای لوک متصل میکند) است. پس از اتمام، این پروژه نه تنها تجارت و توسعه اجتماعی-اقتصادی را تقویت میکند، بلکه امکان بهرهبرداری از زمینهای موجود در طول مسیر را نیز فراهم میکند.
منبع: https://baodanang.vn/dot-pha-tu-ha-tang-do-thi-3297431.html
نظر (0)