انتظار می‌رود ساخت تونل دئو بوت در اکتبر ۲۰۲۵ آغاز شود.

تونل جاده‌ای دئو بوت تقریباً ۱ کیلومتر طول دارد و از میان رشته‌کوه دئو بوت می‌گذرد و بخشی از پروژه بزرگراه وونگ آنگ - بونگ است که استان‌های ها تین و کوانگ تری را به هم متصل می‌کند.

در ماه‌های باقی‌مانده از سال جاری، وزارت ساخت و ساز، مراحل لازم برای شروع سرمایه‌گذاری در تکمیل تونل‌های جاده‌ای باقیمانده در بزرگراه شمال-جنوب شرقی را به منظور افزایش ظرفیت عملیاتی و تضمین ایمنی ترافیک، تکمیل خواهد کرد.

در خصوص سرمایه‌گذاری در تکمیل ۹ تونل جاده‌ای در بزرگراه شمال-جنوب شرقی، وزارت ساخت و ساز مراحل سرمایه‌گذاری برای ۶ تونل متعلق به بزرگراه شمال-جنوب را در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ تکمیل کرده و قصد دارد با افزودن آنها به قراردادهای مربوطه، اجرای آنها را سازماندهی کند.

به طور خاص، وزارت ساخت و ساز و هیئت‌های مدیریت پروژه وابسته و پیمانکاران آن، ساخت تونل‌های زیر را آغاز کرده‌اند: سون تریو، توی آن و تونل شماره ۱ پروژه کوانگ نگای - هوآی نون؛ و در حال حاضر در حال انجام مراحلی برای شروع ساخت سه تونل دیگر هستند: تونل دئو بوت و تونل‌های شماره ۲ و ۳ پروژه کوانگ نگای - هوآی نون در اکتبر ۲۰۲۵.

با توجه به اینکه سه تونل باقی‌مانده - کو مونگ، نوی وونگ و ثان وو - متعلق به پروژه‌های سرمایه‌گذاری مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) در بزرگراه شمال-جنوب در دوره زمانی ۲۰۱۷-۲۰۲۰ هستند، زمان اجرای سرمایه‌گذاری و انتخاب پیمانکار به حداقل خواهد رسید تا امکان شروع ساخت‌وساز تا پایان سال ۲۰۲۵ فراهم شود.

بخش شرقی بزرگراه شمال-جنوب، فاز 2021-2025، شامل ساخت شش تونل است: تونل دئو بوت، به طول 778 متر (بخش وونگ آنگ - بونگ)؛ تونل شماره 1، به طول 698 متر؛ تونل شماره 2، به طول 575 متر؛ و تونل شماره 3200 متر (بخش کوانگ نگای - هوای نون)؛ تونل سون تریو، به طول 575 متر (بخش کوی نون - چی تان)؛ و تونل توی آن، به طول 1020 متر (بخش چی تان - ون فونگ).

تونل سمت راست تونل دئو بوت در بخش بزرگراه وونگ آنگ - بونگ که از استان ها تین می‌گذرد، به بهره‌برداری رسیده است.

هر شش تونل با یک طرح سرمایه‌گذاری و ساخت کامل برای یک تونل در سمت راست (شامل سیستم الکترومکانیکی برای بهره‌برداری) تأیید شدند.

بخش چپ تونل در حال حفاری است و پوشش تونل برای محافظت از سازه، تسهیل عملیات نجات در حین بهره‌برداری و اطمینان از رعایت مقیاس کلی کل مسیر در مرحله نهایی، در حال تکمیل است.

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز: سرمایه‌گذاری در ساخت کامل دو تونل برای بهره‌برداری مستقل و هماهنگ بین بخش جاده و تونل‌ها برای افزایش ظرفیت ترافیک، ارتقای ایمنی ترافیک در مسیر در حین بهره‌برداری و استفاده و بهبود بهره‌وری سرمایه‌گذاری پروژه ضروری است.

برای تسریع در تکمیل و راه‌اندازی همزمان تونل‌ها، سرمایه‌گذاران به وزارت ساخت و ساز پیشنهاد داده‌اند که این پروژه با استفاده از رویکردی تکمیلی برای قراردادهای مربوطه و با بهره‌گیری از ماشین‌آلات، تجهیزات و نیروی انسانی پیمانکارانی که در حال حاضر در این پروژه مشغول به کار هستند، اجرا شود و در نتیجه در زمان و هزینه‌ها صرفه‌جویی شود.

منبع: https://baohatinh.vn/du-kien-khoi-cong-dau-tu-hoan-thien-ham-deo-but-trong-thang-102025-post295489.html