راه آهن پرسرعت هنوز ساخته نشده است، قیمت زمین در هانوی به شدت افزایش یافته است

انتظار می‌رود راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب ۲۳ ایستگاه داشته باشد که ۲۰ استان و شهر را در سراسر کشور پوشش می‌دهد. طبق این طرح، مجتمع ایستگاهی نگوک هوی، ایستگاه اصلی راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب، در زمینی به مساحت حدود ۱.۵ کیلومتر مربع و در مجموع ۱.۷ کیلومتر مربع ساخته خواهد شد.

اطلاعات فوق به سرعت در بازار املاک و مستغلات در منطقه Thanh Tri ( هانوی )، به ویژه در کمون Ngoc Hoi، جایی که ایستگاه واقع شده است، رواج پیدا کرده است.

آقای تران ون تام، دلال املاک در منطقه تان تری، گفت که از ابتدای سال، قیمت زمین در بسیاری از مناطق منطقه تان تری به شدت افزایش یافته است، زیرا قیمت زمین در هانوی "داغ‌تر" شده است. و اخیراً، پس از انتشار اطلاعاتی در مورد ایستگاه نگوک هوی، قیمت زمین در این منطقه حتی بیشتر هم شده است.

اگر در آغاز سال ۲۰۲۴، قیمت زمین در کوچه ماشین‌رو حدود ۶۰ تا ۷۰ میلیون دانگ ویتنامی در هر متر مربع بود، اکنون قیمت به حدود ۸۰ تا ۹۰ میلیون دانگ ویتنامی در هر متر مربع افزایش یافته است. بسیاری از قطعات زمین در جاده‌های بزرگ، در مکان‌های خوب، قیمت به حدود ۱۳۰ تا ۱۴۰ میلیون دانگ ویتنامی در هر متر مربع افزایش یافته است.

به گفته این دلال، با بودجه‌ای کمتر از ۴ میلیارد دونگ، خرید زمینی در اطراف ایستگاه نگوک هوی با فضای پارکینگ بسیار دشوار خواهد بود. اگر هم وجود داشته باشد، زمینی با مساحت بسیار کوچک یا با فنگ شویی محدود خواهد بود.

قیمت زمین در منطقه تان تری پس از راه اندازی راه آهن پرسرعت به شدت افزایش یافته است. (تصویر: VNN)

آقای تام گفت: « در طول یک ماه گذشته، املاک و مستغلات در منطقه نگوک هوی تغییر بزرگی داشته است، قطعات زمین حدود ۵ درصد افزایش یافته است. قیمت قطعات زمین در جاده اصلی و کوچه‌های بزرگ حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش یافته است. نکته قابل توجه این است که اگرچه قیمت‌ها افزایش یافته است، اما عرضه در این منطقه بسیار کم است .»

طبق داده‌های PropertyGuru ویتنام، محبوب‌ترین قیمت املاک و مستغلات در کمون نگوک هوی (منطقه تان تری) در ماه اکتبر، ۱۲۴ میلیون دونگ ویتنامی در هر متر مربع بود که نسبت به سال گذشته ۶۹.۹ درصد افزایش داشته است. این همچنین بالاترین قیمت در ۵ سال گذشته است.

نه تنها در نگوک هوی، قیمت زمین در بسیاری از مناطق دیگر در منطقه تان تری نیز رو به افزایش است. به عنوان مثال، قیمت زمین در تان لیئت و نگو هیپ از 30 تا 40 میلیون دانگ ویتنامی در هر متر مربع در نوسان است و می‌تواند در مکان‌های زیبا در نزدیکی جاده به بیش از 50 میلیون دانگ ویتنامی در هر متر مربع برسد.

در تو هیپ، قیمت زمین در کوچه‌های عریض معمولاً بین ۷۰ تا ۸۰ میلیون دانگ ویتنامی در هر متر مربع در نوسان است. برخی از قطعات زمین در روستای هوین کونگ، ین نگو (تام هیپ) می‌توانند به ۷۰ تا ۹۰ میلیون دانگ ویتنامی در هر متر مربع برسند و حتی در مکان‌های خاص از ۱۰۰ میلیون دانگ ویتنامی در هر متر مربع نیز فراتر می‌روند. قیمت زمین در مناطق هم‌مرز با منطقه تان اوآی بسته به موقعیت مکانی از ۱۱ تا ۵۲ میلیون دانگ ویتنامی در هر متر مربع متغیر است.

قیمت زمین در کمون نگوک هوی به شدت افزایش یافت. (عکس از صفحه).

طبق گزارش CBRE، املاک نزدیک ایستگاه‌های مترو در مقایسه با سایر مناطق، به طور متوسط ۱۰ تا ۲۰ درصد گران‌تر خواهند بود. در صورت بحران بازار املاک و مستغلات، پروژه‌های مسکونی با دسترسی خوب به خطوط مترو نیز می‌توانند سریع‌تر بهبود یابند.

بسیاری از کارشناسان در مورد تأثیر راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب بر بازار املاک و مستغلات اظهار داشتند که از زمان شروع پروژه، ارزش صندوق‌های زمین در امتداد بزرگراه، حتی در اطراف ایستگاه‌ها و مناطق اطراف آن، به شدت افزایش خواهد یافت. افزایش سریع قیمت املاک و مستغلات می‌تواند دلالان را جذب کند، قیمت‌ها را بالا ببرد و حتی خطر ایجاد "حباب" املاک و مستغلات را به همراه داشته باشد.

برای مثال، خط آهن مرتفع کات لینه - ین نگیا در هانوی، که در نوامبر 2021 به بهره‌برداری رسید، شاهد افزایش بیش از 40 درصدی قیمت بخش‌هایی از ایستگاه‌ها در شعاع 500 متری در عرض 1 سال بوده است. در عین حال، قیمت آپارتمان‌های اطراف نیز 5 تا 15 درصد بیشتر از افزایش قیمت کلی بازار است.

آقای نگوین هو کونگ، رئیس باشگاه املاک و مستغلات هانوی (HNREA) تحلیل کرد: افزایش قیمت املاک و مستغلات همراه با توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل امری رایج است. پیش از این، هنگامی که اطلاعاتی در مورد ساخت جاده کمربندی شماره ۴ وجود داشت، سرمایه‌گذاران برای خرید قطعات زمین در اطراف جاده رقابت می‌کردند تا از برنامه‌ریزی پیشی بگیرند.

آقای کوانگ گفت: « طبیعی است که قیمت زمین در واکنش به اطلاعات رسمی برنامه‌ریزی از سوی سازمان‌های دولتی، به ویژه در مورد سیستم راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب، افزایش یابد. این یک پروژه کلیدی است، بنابراین نه تنها سرمایه‌گذاران املاک و مستغلات، بلکه همه از اطلاعات پیرامون این پروژه بزرگ هیجان‌زده هستند .»

با این حال، به گفته آقای کوانگ، خریداران باید قبل از برنامه‌ریزی، هنگام سرمایه‌گذاری در املاک و مستغلات بسیار محتاط باشند. زیرا بدون اطلاعات دقیق برنامه‌ریزی، خریداران به راحتی به اشتباه زمینی را در منطقه برنامه‌ریزی خریداری می‌کنند که منوط به پاکسازی سایت است.

علاوه بر این، سرمایه‌گذاران باید سلامت مالی خود را تعیین کنند، زمین‌هایی که «پس از» برنامه‌ریزی انتخاب می‌شوند، برای سرمایه‌گذاران میان‌مدت و بلندمدت مناسب خواهند بود و بیش از حد به اهرم مالی وابسته نیستند.

چائو آن

منبع