جاده ساحلی نگی سون - کوا لو: با تمرکز تلاش‌ها بر بخش پایانی، مصمم به حل آخرین مشکل مربوط به تملک زمین هستیم.

پروژه جاده ساحلی نگی سون (تان هوا) - کوا لو (نگه آن) نه تنها به تکمیل شبکه زیرساخت‌های حمل و نقل کمک می‌کند، بلکه فرصت‌های توسعه جدیدی را برای بخش‌های اجتماعی-اقتصادی، گردشگری و دفاع و امنیت ملی در منطقه ساحلی ایجاد می‌کند. با توجه به اهمیت آن، این پروژه کلیدی مورد توجه ویژه همه سطوح دولت، سازمان‌های مربوطه و مقامات محلی قرار گرفته است و عزم راسخی برای تکمیل آن در آینده نزدیک وجود دارد.

تلاش بزرگ

بخش جاده ساحلی نگی سون (تان هوا) - کوا لو ( نگه آن ) از کیلومتر 7 تا کیلومتر 76، یک پروژه حمل و نقل ملی کلیدی است. این جاده با سرمایه‌گذاری بالغ بر 4651 میلیارد دونگ ویتنام، مطابق با استانداردهای جاده کلاس III در یک منطقه مسطح، با عرض بستر 12 متر و عرض سطح جاده 11 متر طراحی شده است.

این پروژه به دو بسته تقسیم شده است: بسته XL01 بخش Km7+00 تا Km48+250 را پوشش می‌دهد؛ بسته XL02 بخش Km48+250 تا Km76+00 را پوشش می‌دهد. کل پروژه شامل هشت پل است که از مصب رودخانه‌ها و نهرها عبور می‌کنند. این پل‌ها شامل پنج پل بزرگ: Hoang Mai، Lach Quen، Cua Thoi، Lach Van و Nghi Quang و سه پل کوچک‌تر: Tan Long، Nha Le Canal و Nghi Tan هستند.

بخشی از جاده ساحلی از میان بخش کوین فو عبور می‌کند. عکس: تین دونگ

ساخت و ساز در فوریه 2022 آغاز شد و انتظار می‌رود این پروژه در اوایل سال 2026 به پایان برسد. پس از اتمام، این جاده نویدبخش تبدیل شدن به یک نیروی محرکه مهم برای توسعه اقتصادی محلی خواهد بود. به طور خاص، این پروژه ارتباطات مناسب بین مناطق اقتصادی کلیدی منطقه، از Thanh Hoa تا Nghe An را تسهیل می‌کند؛ بندر بین‌المللی Vissai، بندر Cua Lo، بندر DKC و مناطق گردشگری کلیدی در امتداد مناطق ساحلی را به هم متصل می‌کند و به افزایش رقابت‌پذیری منطقه کمک می‌کند.

این جاده فراتر از اهمیت اقتصادی خود، نقش حیاتی در تضمین دفاع و امنیت ملی، تسهیل حرکت نیروها و واکنش سریع به شرایط اضطراری نیز ایفا می‌کند. همزمان، این جاده به عنوان یک شریان مهم گردشگری، توسعه گردشگری ساحلی را ارتقا داده و فرصت‌های جدیدی را برای شهرهای توریستی ساحلی در استان نگ آن ایجاد می‌کند.

طبق گزارشی از وزارت ساخت و ساز Nghe An، تا آگوست 2025، بسته‌های XL01 و XL02 بیش از 91 درصد از کار را تکمیل کرده‌اند. همچنین 4037.6 میلیارد دانگ ویتنام به این پروژه بودجه اختصاص داده شده است که 435.9 میلیارد دانگ ویتنام برای سال 2025 اختصاص داده شده است. کل 56 کیلومتر زیرسازی جاده، فونداسیون و آسفالت ریزی اساساً تکمیل شده است؛ تمام پل‌های اصلی و فرعی به پایان رسیده‌اند.

به طور خاص، طبق دستورالعمل کمیته مردمی استان، واحدهای ساختمانی تمام تلاش خود را برای کوتاه کردن زمان ساخت و ساز، بسیج حداکثر نیروی انسانی و ماشین آلات و تلاش مداوم برای تکمیل اساسی همه موارد تا پایان سال 2025 یا آغاز سال 2026 به کار می‌گیرند تا پروژه بتواند برای خدمت به توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه به بهره برداری برسد.

اخیراً، تحت هدایت قاطع کمیته مردمی استان، واحدهای ساختمانی تمام تلاش خود را برای تکمیل پروژه پیش از موعد مقرر اختصاص داده‌اند. عکس: تین دونگ

ایجاد اجماع و حل تنگناهای پاکسازی زمین.

علاوه بر نتایج مثبت در مورد پیشرفت ساخت و ساز، کار پاکسازی زمین برای این پروژه نیز توسط مقامات محلی به ویژه در مناطقی که موانعی باقی مانده است، به طور فعال مورد توجه قرار گرفته است. تا به امروز، بیش از ۹۹٪ از زمین‌های کل مسیر تحویل داده شده است. تنها دو خانوار در بخش تان مای (که قبلاً بخشی از شهر هوانگ مای بود) و کمون کوین فو (که قبلاً بخشی از منطقه کوین لو بود) هنوز توسط مقامات محلی به طور فعال متقاعد شده‌اند که به زودی زمین‌های خود را تحویل دهند.

به طور خاص، در بخش تان مای، هنوز خانواده آقای تران ون دانه در روستای سون لونگ (که قبلاً بخشی از کمون کویین لاپ بود) وجود دارد. مشخص است که زمینی که از خانواده آقای دانه پس گرفته شده است، قطعه زمین شماره ۱۵۶، نقشه شماره ۲۳، با مساحت ۱۶۶۹.۲ ^{متر مربع} است که شامل زمین مسکونی و زمین برای کشت سالانه می‌شود. اگرچه خانواده آقای دانه غرامت ۲۰۰ ^{متر مربع} زمین مسکونی را دریافت کرده‌اند، اما غرامتی برای زمین باقیمانده مورد استفاده برای کشت سالانه دریافت نکرده‌اند.

بخشی که از کنار خانه آقای تران ون دانه در روستای سون لونگ، بخش تان مای می‌گذرد، هنوز با موانعی روبرو است. عکس: تین دونگ

مقامات محلی، از زمانی که شهر هوانگ مای هنوز در حال فعالیت بود، چندین بار هزینه‌های جابجایی را تأیید و پرداخت کرده‌اند، اما خانواده آقای دان هنوز با این هزینه مخالف هستند. آنها همچنین نگرانی‌هایی را در مورد منشأ زمین مطرح می‌کنند و خواستار غرامت برای تأسیسات سردخانه ساخته شده در زمینی هستند که برای کشت سالانه محصولات کشاورزی استفاده می‌شود.

خانم نگوین تی هونگ، رئیس کمیته مردمی بخش تان مای، اظهار داشت: «درخواست‌های آقای دان چندین بار توسط مقامات محلی مورد رسیدگی قرار گرفته است؛ با این حال، خانواده هنوز از تحویل زمین خودداری می‌کنند. برای اطمینان از تحویل به موقع به واحد ساختمانی، مقامات محلی طرحی برای تخلیه اجباری تکمیل کرده‌اند و منتظر تأیید مقامات مربوطه هستند.»

در کمون کوین فو، منطقه‌ای تازه تأسیس که از ادغام کمون‌های توآن لونگ، ون های و فو نگیا از منطقه سابق کوین لو تشکیل شده است، دستگاه اداری جدید روحیه‌ای قاطع و هماهنگ در پاکسازی زمین برای این پروژه نشان داده است، اگرچه کمتر از دو ماه از شروع آن می‌گذرد.

بلافاصله پس از روی کار آمدن دولت جدید، کمیته مردمی کمون کوین فو گفتگویی را با خانوارهای آسیب دیده از این پروژه ترتیب داد، با هدف حل مشکلات موجود در پاکسازی زمین. عکس: هوو تین

به طور خاص، بلافاصله پس از تحویل گرفتن این وظیفه از کمیته مردمی سابق منطقه کوین لو، دولت کمون به طور فعال اطلاعات را منتشر کرد، حمایت‌ها را بسیج کرد و گفتگوهای مستقیم زیادی را برای حل مشکلات با خانوارهای آسیب‌دیده ترتیب داد. به طور خاص، در صبح روز ۵ آگوست ۲۰۲۵، کمیته مردمی کمون کوین فو با دو خانوار، خانم هو تی ترونگ و آقای ترونگ داک کوی، در روستای مین سون (که قبلاً کمون فو نگی بود) که زمین‌هایشان تحت تأثیر پروژه جاده ساحلی قرار گرفته بود، گفتگو کرد. هر دو خانواده حتی شکایاتی را به کمیته مردمی استان ارائه کرده بودند.

ساکنان داوطلبانه سازه‌ها را تخریب کردند تا زمین مورد نیاز برای این پروژه را در کمون کوین فو تحویل دهند. عکس: هوو تین

در طول گفتگو، به لطف تلاش‌های مداوم و توضیحات کامل در مورد نگرانی‌های ساکنان، تا ۱۴ آگوست ۲۰۲۵، هر دو خانوار موافقت کردند که زمین را تحویل دهند و شرایط مساعدی را برای واحد ساختمانی جهت ادامه اجرای پروژه ایجاد کنند.

در حال حاضر، در کمون کوین فو، تنها خانواده خانم وو تی چات در روستای توآن لوی هنوز زمین را تحویل نداده‌اند. منطقه‌ای که خانم وو تی چات از آن استفاده می‌کند، بخشی از قطعه ۱۵۵ در نقشه ۲۹۹ با مساحت ۲۶۹.۴ ^{متر مربع} است که ۵۱.۹ ^{متر مربع} آن (واقع در خندق زهکشی جاده) در محدوده پاکسازی زمین قرار دارد. کمیته مردمی کمون کوین فو طرح جبران خسارت زمین کشاورزی برای خانواده خانم چات را تصویب کرده است. با این حال، خانواده هنوز موافقت نکرده‌اند و درخواست جبران خسارت بر اساس قیمت زمین باغ و زمین مسکونی به علاوه ۱۰۰٪ ارزش دارایی‌های موجود در زمین را دارند.

آقای هو وان تان، رئیس کمیته مردمی کمون کوین فو، گفت که مقامات محلی همچنان به انتشار اطلاعات و تشویق مردم به رعایت قوانین ادامه می‌دهند، ضمن اینکه مراحل لازم را برای اطمینان از تحویل زمین توسط خانواده خانم چات در اسرع وقت و تضمین پیشرفت کلی پروژه، تکمیل می‌کنند.

در یازدهم آگوست، رفیق لی هونگ وین - معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان - از محل پروژه جاده ساحلی بازدید کرد. (عکس: تان دوی)

در یازدهم آگوست، رئیس کمیته مردمی استان، لی هونگ وین، از پیشرفت ساخت جاده ساحلی بازدید و بر تسریع آن نظارت کرد. رئیس کمیته به ویژه تأکید کرد که اگرچه حجم کار باقی مانده زیاد نیست، اما برای تکمیل کل مسیر، به ویژه در مورد موانع مربوط به پاکسازی زمین، بسیار مهم است.

بنابراین، رئیس کمیته مردمی استان درخواست کرد که مردم محلی به تقویت گفتگو، بسیج و ترغیب ادامه دهند تا به مردم کمک کنند تا معنا و اهمیت این پروژه را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی و زندگی اجتماعی درک کنند. اگر پس از اعمال تمام اقدامات لازم، هنوز اجماع حاصل نشود، مقامات محلی قاطعانه موضوع را مطابق با قانون رسیدگی خواهند کرد و تکمیل به موقع، کیفیت و ایمنی را تضمین خواهند کرد.

واضح است که حل سریع مسائل مربوط به تملک زمین نه تنها به پیمانکاران کمک می‌کند تا ساخت و ساز را در کل مسیر تکمیل کنند، بلکه باعث صرفه‌جویی در هزینه‌ها و جلوگیری از اتلاف زمان و منابع نیز می‌شود. مهم‌تر از آن، این امر پیش‌نیازی برای تکمیل پروژه در زمان مقرر، بهره‌برداری به موقع و دستیابی به مزایای اجتماعی-اقتصادی مورد نظر است.

تبلیغات

منبع: https://baonghean.vn/duong-ven-bien-nghi-son-cua-lo-don-luc-cho-chang-nuoc-rut-quyet-thao-nut-that-mat-bang-cuoi-cung-10305639.html