با وجود هدف کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی روسیه تا سال ۲۰۲۷، کشورهای اتحادیه اروپا در هفت ماه اول سال ۲۰۲۳ نزدیک به ۵.۳ میلیارد یورو (۵.۷ میلیارد دلار) برای خرید بیش از نیمی از کل صادرات گاز طبیعی مایع (LNG) روسیه هزینه کردند و طبق برآوردهای سازمان مردمنهاد گلوبال ویتنس، اسپانیا و بلژیک دومین و سومین مشتریان بزرگ گاز طبیعی مایع روسیه در سراسر جهان (پس از چین) هستند.
تحلیلی که در تاریخ ۳۰ آگوست توسط گلوبال ویتنس، بر اساس دادههای شرکت تحلیلی کپلر، منتشر شد، نشان میدهد که واردات این نوع گاز برودتی توسط اتحادیه اروپا بین ژانویه و ژوئیه امسال در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۱، قبل از آغاز عملیات نظامی روسیه در اوکراین، ۴۰ درصد افزایش یافته است.
افزایش فوقالذکر ناشی از این واقعیت است که پیش از درگیری، اتحادیه اروپا LNG زیادی وارد نمیکرد زیرا این بلوک بیشتر به گاز خط لوله از روسیه متکی بود. اما این افزایش بسیار قویتر از میانگین افزایش جهانی واردات LNG روسیه است که طبق گزارش گلوبال ویتنس، سالانه ۶ درصد است.
سرمایهگذاری مشترک یامال الانجی در قطب شمال روسیه. عکس: نواتک
علاوه بر این، این تحلیل نشان میدهد که اتحادیه اروپا تقریباً ۱.۷ درصد بیشتر از زمانی که واردات به بالاترین حد خود در سال گذشته رسید، LNG روسیه را وارد میکند.
جاناتان نورونها-گانت، یکی از اعضای ارشد گلوبال ویتنس، گفت: «کشورهای اتحادیه اروپا تلاشهای قابل توجهی برای حذف تدریجی سوختهای فسیلی روسیه انجام دادهاند تا گاز خط لوله را با معادلی که از طریق دریا منتقل میشود، جایگزین کنند. چه از طریق خط لوله باشد و چه از طریق دریا - این بدان معناست که شرکتهای اروپایی هنوز میلیاردها دلار به صندوق جنگ کرملین میریزند.»
بیشتر LNG روسیه در شرکت مشترک یامال LNG تولید میشود که عمدتاً متعلق به شرکت روسی نواتک است. سایر سهام آن در اختیار شرکت فرانسوی توتال انرژیز، شرکت چینی CNPC و یک صندوق دولتی چینی است. این شرکت مشترک از مالیات صادرات معاف است اما مشمول مالیات بر درآمد میشود.
در کنار ایجاد میلیاردها یورو درآمد برای روسیه در زمانی که اتحادیه اروپا همچنان به تشدید تحریمها علیه مسکو ادامه میدهد، واردات بیسابقه LNG که پیشتر به آن اشاره شد، میتواند در صورت قطع ناگهانی عرضه LNG، همانطور که سال گذشته برای گاز خط لوله اتفاق افتاد، مشکلاتی را برای «قاره کهن» ایجاد کند.
الکس فرولی، تحلیلگر ارشد شرکت مشاوره ICIS، گفت: «خریداران بلندمدت در اروپا اعلام کردهاند که به خرید حجمهای قراردادی ادامه خواهند داد، مگر اینکه دولتها آنها را منع کنند.»
فرولی گفت، ممنوعیت واردات اتحادیه اروپا باعث ایجاد برخی اختلالات در حمل و نقل دریایی خواهد شد زیرا مدل تجارت جهانی نیاز به تنظیم مجدد خواهد داشت و افزود که اروپا در نهایت ممکن است تأمینکنندگان دیگری پیدا کند و روسیه نیز ممکن است مشتریان دیگری پیدا کند.
ترمینال LNG فلوکسیز در زیبروژ، بلژیک. عکس: بروکسل تایمز
اتحادیه اروپا هدف خود را حذف تدریجی سوختهای فسیلی روسیه تا سال ۲۰۲۷ تعیین کرده است، اما مقامات هشدار میدهند که ممنوعیت کامل واردات LNG خطر ایجاد بحران انرژی مشابه سال گذشته را به همراه دارد، زمانی که قیمت گاز در اروپا به رکورد بالای ۳۰۰ یورو در هر مگاوات ساعت رسید.
یک مقام اتحادیه اروپا به فایننشال تایمز گفت، اگرچه تأسیسات ذخیرهسازی گاز در اروپا پیش از زمستان بیش از ۹۰ درصد پر شدهاند، اما اگر کاهش عرضه ادامه یابد، «بسیار نگرانکننده» خواهد بود.
دادههای کپلر نشان میدهد که گاز طبیعی مایع روسیه ۲۱.۶ میلیون متر مکعب یا ۱۶ درصد از کل ۱۳۳.۵ میلیون متر مکعب واردات گاز طبیعی مایع اتحادیه اروپا (معادل ۸۲ میلیارد متر مکعب گاز طبیعی) را بین ژانویه تا ژوئیه امسال تشکیل داده است و روسیه را پس از ایالات متحده، به دومین تأمینکننده بزرگ گاز طبیعی مایع این اتحادیه تبدیل کرده است.
هنینگ گلشتاین، مدیر انرژی، آب و هوا و منابع در گروه اوراسیا، گفت که اتحادیه اروپا باید تقاضا را 10 درصد دیگر کاهش دهد. گلشتاین گفت : «اگر ما به طور سیستماتیک مصرف گاز را 10 تا 15 درصد کاهش ندهیم، خطر تکرار مسابقه سالانه عرضه را خواهیم داشت.»
مین دوک (طبق گزارش فایننشال تایمز، گلوبال ویتنس)
منبع






نظر (0)