با وجود هدف پایان دادن به وابستگی به روسیه برای سوختهای فسیلی تا سال ۲۰۲۷، کشورهای اتحادیه اروپا در هفت ماه اول سال ۲۰۲۳ نزدیک به ۵.۳ میلیارد یورو (۵.۷ میلیارد دلار) برای خرید بیش از نیمی از کل صادرات گاز طبیعی مایع (LNG) روسیه هزینه کردند و طبق برآوردهای سازمان مردمنهاد گلوبال ویتنس، اسپانیا و بلژیک دومین و سومین مشتریان بزرگ گاز طبیعی مایع روسیه در سراسر جهان (پس از چین) هستند.
تحلیل گلوبال ویتنس که در ۳۰ آگوست منتشر شد، بر اساس دادههای شرکت تحلیلی کپلر، نشان میدهد که واردات این گاز فوقالعاده سرد از سوی اتحادیه اروپا در دوره ژانویه تا ژوئیه امسال در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۱، دوره قبل از آغاز عملیات نظامی روسیه در اوکراین، ۴۰ درصد افزایش یافته است.
این افزایش به این دلیل است که قبل از درگیری، اتحادیه اروپا LNG زیادی وارد نمیکرد زیرا بیشتر به گاز خط لوله از روسیه متکی بود. اما گلوبال ویتنس اعلام کرد که این افزایش بسیار بیشتر از میانگین جهانی افزایش واردات LNG روسیه است که در مدت مشابه ۶ درصد بوده است.
سرمایهگذاری مشترک یامال الانجی در قطب شمال روسیه. عکس: نواتک
علاوه بر این، این تحلیل همچنین نشان میدهد که اتحادیه اروپا حدود ۱.۷ درصد بیشتر از زمانی که واردات در سال گذشته به بالاترین حد خود رسید، LNG روسیه را وارد میکند.
جاناتان نورونها-گانت، یکی از اعضای ارشد گلوبال ویتنس، گفت: «کشورهای اتحادیه اروپا برای قطع وابستگی خود به سوختهای فسیلی روسیه، تلاشهای زیادی کردهاند تا گاز خط لوله را با معادل آن که از طریق کشتی حمل میشود، جایگزین کنند. چه از طریق خط لوله و چه از طریق کشتی، به این معنی است که شرکتهای اروپایی هنوز میلیاردها دلار به صندوق جنگ کرملین سرازیر میکنند.»
بیشتر LNG روسیه در شرکت مشترک یامال LNG تولید میشود که اکثریت آن متعلق به شرکت نواتک روسیه است. سایر سهام آن در اختیار شرکت توتال انرژی فرانسه، شرکت ملی نفت چین (CNPC) و یک صندوق دولتی چین است. این شرکت از عوارض صادرات معاف است اما مشمول مالیات بر درآمد میشود.
واردات بیسابقه گاز طبیعی مایع (LNG) علاوه بر اینکه میلیاردها یورو درآمد برای روسیه در زمانی که اتحادیه اروپا همچنان تحریمها علیه مسکو را تشدید میکند، به همراه دارد، در صورت قطع ناگهانی عرضه LNG، همانطور که سال گذشته برای گاز خط لوله اتفاق افتاد، میتواند این قاره را با مشکل مواجه کند.
الکس فرولی، تحلیلگر ارشد در شرکت مشاوره ICIS، گفت: «خریداران بلندمدت در اروپا گفتهاند که به خرید حجمهای قراردادی ادامه خواهند داد، مگر اینکه دولت آنها را ممنوع کند.»
آقای فرولی گفت ممنوعیت واردات اتحادیه اروپا باعث ایجاد اختلال در حمل و نقل دریایی خواهد شد زیرا الگوهای تجارت جهانی نیاز به تنظیم مجدد خواهند داشت و افزود که اروپا در نهایت میتواند تأمینکنندگان دیگری پیدا کند و روسیه نیز مشتریان دیگری خواهد یافت.
ترمینال LNG Fluxys در Zeebrugge، بلژیک. عکس: بروکسل تایمز
اتحادیه اروپا هدف خود را حذف تدریجی سوختهای فسیلی روسیه تا سال ۲۰۲۷ تعیین کرده است، اما مقامات این اتحادیه هشدار میدهند که ممنوعیت کامل واردات LNG خطر ایجاد بحران انرژی مانند سال گذشته را به همراه دارد، زمانی که قیمت گاز در اروپا به رکورد بالای ۳۰۰ یورو در هر مگاوات ساعت رسید.
یک مقام اتحادیه اروپا به فایننشال تایمز گفت، اگرچه ذخایر گاز در اروپا پیش از زمستان بیش از ۹۰ درصد پر شده است، اما اگر عرضه بیشتر کاهش یابد، هنوز «بسیار نگرانکننده» است.
دادههای کپلر نشان داد که گاز طبیعی مایع روسیه ۲۱.۶ میلیون متر مکعب یا ۱۶ درصد از کل ۱۳۳.۵ میلیون متر مکعب واردات گاز طبیعی مایع اتحادیه اروپا (معادل ۸۲ میلیارد متر مکعب گاز طبیعی) را در دوره ژانویه تا ژوئیه امسال تشکیل داده است و روسیه را به دومین تأمینکننده بزرگ گاز طبیعی مایع این اتحادیه، پس از ایالات متحده، تبدیل کرده است.
هنینگ گلویستین، مدیر انرژی، آب و هوا و منابع در گروه اوراسیا، گفت: اتحادیه اروپا باید تقاضا را 10 درصد دیگر کاهش دهد. گلویستین گفت : «اگر ما به طور سیستماتیک مصرف گاز را 10 تا 15 درصد کاهش ندهیم، خطر تکرار مسابقه سالانه برای عرضه را خواهیم داشت.»
مین دوک (طبق گزارش فایننشال تایمز، گلوبال ویتنس)
منبع
نظر (0)