رفع مشکلات برای تکمیل پروژه نوسازی جاده استانی ۳۴۵ طبق برنامه

با کمی بیش از ۲ ماه باقی مانده تا پایان سال ۲۰۲۵، این زمان، زمان اتمام پروژه نوسازی جاده استانی ۳۴۵ نیز هست. با این حال، تاکنون، به دلیل مجموعه‌ای از مشکلات و مسائل، به ویژه کندی کار پاکسازی محل، تکمیل این پروژه دشوار بوده است.

محل ساخت و ساز نوسازی جاده استانی ۳۴۵.

با هدف ارتقای ارتباطات منطقه‌ای، ایجاد ارتباطات مناسب بین محلات منطقه، به ویژه ارتقای فضای زمینی، رفع نیازهای سفر، جذب بازدیدکنندگان به میراث فرهنگی جهانی Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son, Kiep Bac... در پایان سال 2024، کوانگ نین تصمیم گرفت در نوسازی و ارتقاء جاده استانی 345 به طول 10.63 کیلومتر، نقطه شروع متصل به جاده استانی 327 در کیلومتر 4+265، و نقطه پایان متصل به جاده استانی 293 در استان باک نین، سرمایه‌گذاری کند.

این جاده بر اساس استاندارد سطح III کوهستانی دو بانده، حداکثر سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت، بر روی پل تازه ساخته شده Suoi Dia و سیستم زهکشی طولی و عرضی و سیستم ایمنی ترافیک مطابق با استانداردها و مقررات فعلی طراحی شده است. ساخت این پروژه در دسامبر ۲۰۲۴ با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۳۵۰ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه استانی آغاز شد و انتظار می‌رود تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل شود.

با این حال، تاکنون، حجم کل کار به 10٪ نرسیده است. به طور خاص، پیمانکاران فقط بر ساخت اقلام پل و آبگذر تمرکز کرده‌اند. از این تعداد، پل Suoi Dia ساخت بتنی تکیه‌گاه M1 و تکیه‌گاه M2 را به پایان رسانده است؛ ساخت 2 آبگذر جعبه‌ای (3x2.5) در کیلومتر 792 تکمیل شده است، ریختن بتن برای 2 آبگذر جعبه‌ای (6x5.5) در کیلومتر 299 تکمیل شده است... فقط قطعه زیرسازی جاده به طول بیش از 600 متر حفاری و پر شده است، پیشرفت در حال حاضر در مقایسه با برنامه بسیار کند است.

در توضیح علت، به گفته نمایندگان پیمانکاران، در مرحله اولیه اجرا، برای اطمینان از پیشرفت، پیمانکاران منابع انسانی و تجهیزات را طبق طرح ساخت مصوب بسیج کردند. با این حال، به دلیل کمبود فضا برای سازماندهی ساخت و ساز همزمان در کل مسیر، این پروژه قابل اجرا نبود و پیمانکاران مجبور شدند ساخت و ساز را با سرعت کمی انجام دهند.

به طور خاص، برای بازسازی جاده استانی ۳۴۵، این پروژه نیاز به بازپس‌گیری ۲۸.۹ هکتار زمین در محدوده دارد که مربوط به ۱۶۶ خانوار در کمون آن سین است. با این حال، تا اواسط ژوئیه ۲۰۲۵، پیمانکاران تنها نزدیک به ۲۰٪ از مساحت زمین، معادل تقریباً ۶ هکتار، را دریافت کرده‌اند. برای مناطق باقیمانده، بسیاری از خانوارها با طرح‌های تملک زمین موافقت نکرده‌اند؛ برخی از خانوارها در محدوده شرکت‌های جنگلداری زمین دارند، به ویژه برخی از خانوارها مغازه، حصارهای محکم در جاده یا راهروی زمین‌های کشاورزی ساخته‌اند، بنابراین هیچ مجوز ساخت و ساز و سابقه رسیدگی به تخلفات وجود ندارد که منجر به مشکلات زیادی در تملک زمین می‌شود.

برای اطمینان از ساخت مسیر طبق طرح و تکنیک‌های تأیید شده، پروژه باید حجم بسیار زیادی از خاک، تا ^{۷۰۰۰۰۰ متر مکعب} ، را حفاری کند. روش ساخت، حفاری در محل است. با این حال، محل ساخت هنوز در دسترس نیست، در محل ساخت، مکان‌های حفاری وجود دارد اما مکان‌های پر کردن وجود ندارد و برعکس، که منجر به مشکلاتی در اجرای ساخت جاده می‌شود.

به دلیل کمبود محل ساخت و ساز، پیمانکاران بر ساخت پل‌ها و پلچک‌ها تمرکز می‌کنند.

از آگوست ۲۰۲۵، به منظور ارتقای پیشرفت پروژه، سرمایه‌گذار به طور فعال به کمیته مردمی استان گزارش داده و با مقامات محلی هماهنگی نزدیکی داشته و منابع انسانی را برای تمرکز بر رفع موانع در کار پاکسازی محل، سازماندهی کرده است. به طور خاص، این واحد یک طرح تکمیلی برای بیش از ۷۰ خانوار تدوین کرده است، ضمن اینکه حمایت، تبلیغات و به طور خاص پاسخ به سوالات مربوط به سیاست‌های جبران خسارت و حمایت در هنگام بازپس‌گیری زمین توسط دولت را تقویت کرده است. به طور خاص، فرآیند تبلیغات بر فرصت‌ها، پتانسیل‌ها و فضای توسعه منطقه پس از تکمیل جاده تأکید کرده و باعث ایجاد اجماع در بین مردم شده است.

با پشتکار، نزدیکی به مردم عادی و ادغام انعطاف‌پذیر سیاست‌های حمایتی مناسب، بسیاری از مشکلات در کار پاکسازی محل به تدریج حل شده است. تاکنون، کل مسیر حدود ۸۰٪ از مساحت محل را به پیمانکاران ساختمانی واگذار کرده است. با این حال، هنوز ۴۸ خانوار موافقت نکرده‌اند؛ کار حمایتی و تبلیغاتی همچنان توسط طرف‌های ذیربط متمرکز است.

در شرایطی که تنها بیش از دو ماه تا پایان سال ۲۰۲۵ باقی مانده است، حجم کار باقی مانده بسیار زیاد است، بنابراین هدف تکمیل پروژه در طول سال، چالش کوچکی نیست. برای بهره‌برداری هرچه سریع‌تر از پروژه و ارتقای اثربخشی آن پس از سرمایه‌گذاری، این بار مشارکت جدی‌تر سازمان‌ها و واحدهای مربوطه ضروری است. اول از همه، لازم است بر حل کامل مشکلات مربوط به پاکسازی محل تمرکز شود؛ در عین حال، پیمانکاران باید به طور فعال منابع انسانی و تجهیزات را سازماندهی کنند، از آب و هوای مساعد فصل خشک برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز، جبران پیشرفت کند قبلی و کمک به تکمیل زودهنگام اهداف پروژه استفاده کنند.

دو فوئونگ

منبع: https://baoquangninh.vn/go-kho-de-du-an-cai-tao-duong-tinh-345-ve-dich-dung-hen-3381242.html