شورای مردمی لام دونگ قطعنامه‌ای را برای توقف سیاست سرمایه‌گذاری پروژه BOT فرودگاه فان تیت تصویب کرد.

صبح امروز (۲۷ اکتبر)، در چهارمین جلسه (جلسه ویژه)، شورای خلق استان لام دونگ، دوره دهم، قطعنامه‌ای را تصویب کرد و موافقت خود را با توقف سیاست سرمایه‌گذاری پروژه ساخت فرودگاه فان تیت، استان بین توآن (قدیمی) - رده هوانوردی غیرنظامی تحت قالب قرارداد BOT اعلام نمود.

پیش از این، کمیته مردمی استان لام دونگ اظهار داشت: کمیته مردمی استان بین توآن (قدیمی) با اجرای دستورالعمل نخست وزیر، پروژه سرمایه گذاری برای ساخت فرودگاه فان تیت - رده هوانوردی غیرنظامی را تحت قالب BOT آغاز کرده و گزارش مطالعه امکان سنجی این پروژه را با مقیاس یک پروژه فرودگاهی سطح 4C و با کل سرمایه گذاری 1,693,737 میلیارد دانگ ویتنامی تصویب کرده است.

در طول فرآیند اجرا، برای تضمین توسعه بلندمدت، بهره‌برداری از مسیرهای بین‌المللی، بهبود بهره‌وری سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از فرودگاه، با اجازه نخست وزیر، کمیته مردمی استان بین توآن (قدیمی)، وزارت دفاع ملی اصلاحاتی را در برنامه‌ریزی انجام داده است. در ۲۳ فوریه ۲۰۱۸، نخست وزیر تصمیم شماره ۲۳۶/QD-TTg را صادر کرد که اصلاح برنامه‌ریزی توسعه حمل و نقل هوایی را برای دوره تا سال ۲۰۲۰، با چشم‌انداز ۲۰۳۰، تأیید می‌کند.

جاده به فرودگاه فان تیت (عکس از تی. تی)

وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز است ) در تصمیم شماره 1925/QD-BGTVT مورخ 29 آگوست 2018، تعدیل برنامه‌ریزی تفصیلی فرودگاه فان تیت را برای دوره تا سال 2020، با چشم‌اندازی تا سال 2030، تصویب کرده است. بر این اساس، فرودگاه فان تیت به عنوان یک فرودگاه داخلی کلاس 4E با نقش یک فرودگاه مشترک غیرنظامی و نظامی، با یک باند 3050 متری، یک ترمینال مسافربری با ظرفیت طراحی شده 2 میلیون مسافر در سال، برنامه‌ریزی شده است. در عین حال، فرودگاه فان تیت در فهرست کارهای دفاعی دو منظوره فرودگاه نظامی فان تیت که در تصمیم شماره 159/QD-TTg مورخ 13 آگوست 2025 نخست وزیر تصویب شده است، قرار گرفته است.

تاکنون، ۹ سال از امضای قرارداد پروژه می‌گذرد. ​​علیرغم توجه و تسهیل دولت و وزارتخانه‌ها و شعب، پیشرفت اجرای پروژه فرودگاه فان تیت تحت قالب قرارداد BOT هنوز بسیار کند است و تنها در مرحله آماده‌سازی سرمایه‌گذاری و پاکسازی سایت متوقف شده و هنوز ساخت و ساز آغاز نشده است، بنابراین نیروی محرکه‌ای برای توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه ایجاد نکرده است.

علاوه بر این، مقیاس پروژه قبلی (سطح 4C) دیگر برای برنامه‌ریزی جدید (سطح 4E) مناسب نیست. بنابراین، برای ادامه سرمایه‌گذاری در فرودگاه فان تیت طبق برنامه‌ریزی، کمیته مردمی استان سندی را به نخست وزیر ارسال کرده و درخواست اجازه برای فسخ فرم سرمایه‌گذاری BOT تحت قانون PPP و تغییر به فرم سرمایه‌گذاری تحت قانون سرمایه‌گذاری برای دسته هوانوردی غیرنظامی پروژه را دارد.

در ابلاغیه رسمی شماره ۹۰۱۴/VPCN-CN مورخ ۲۳ سپتامبر ۲۰۲۵، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، از کمیته مردمی استان لام دونگ درخواست کرد تا بر اساس مقررات قانونی فعلی، قرارداد پروژه را فسخ کند؛ همزمان، سیاست سرمایه‌گذاری پروژه فرودگاه فان تیت (رده هوانوردی غیرنظامی) را طبق اختیارات خود تصویب یا تنظیم کند و از رعایت مقررات قانونی اطمینان حاصل کند.

منبع: https://baolamdong.vn/hdnd-lam-dong-thong-qua-nghi-quyet-dung-chu-truong-dau-tu-hang-muc-bot-san-bay-phan-thiet-398098.html