سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه‌های عمرانی فرودگاه فان تیت به شکل BOT را متوقف کنید

در ۲۷ اکتبر، شورای خلق استان لام دونگ چهارمین جلسه خود - یک جلسه تخصصی - را برای بررسی و تصویب چندین موضوع در حوزه اختیارات خود برگزار کرد. در این جلسه، نمایندگان ۱۳ قطعنامه مهم را که مستقیماً به حوزه‌های زیر مربوط می‌شدند، مورد بحث و رأی‌گیری قرار دادند: بودجه، سرمایه‌گذاری عمومی، سیاست‌های رفاه اجتماعی، زمین، ساختار سازمانی و سیاست‌ها و مقررات مربوط به نیروهای مسلح محلی.

شایان ذکر است، شورای مردمی استان لام دونگ قطعنامه‌ای را برای توقف طرح سرمایه‌گذاری برای پروژه ساخت فرودگاه فان تیت در استان بین توآن (که قبلاً استان بود) - بخش هوانوردی غیرنظامی تحت فرم قرارداد BOT - تصویب کرده است.

طبق اعلام کمیته مردمی استان لام دونگ، در سال ۲۰۱۴، کمیته مردمی استان بین توآن (که قبلاً نام داشت) دستورالعمل نخست وزیر (نامه رسمی شماره ۷۲۸۵/VPCP-KTN مورخ ۱۸ سپتامبر ۲۰۱۴) را برای توسعه پروژه سرمایه‌گذاری ساخت فرودگاه فان تیت - بخش هوانوردی غیرنظامی - تحت قالب BOT اجرا کرد.

گزارش مطالعات امکان‌سنجی این پروژه با شماره تصمیم ۴۲۳۶/QD-UBND مورخ ۲۹ دسامبر ۲۰۱۴، توسط کمیته مردمی استان بین توآن (که قبلاً نام داشت)، با مقیاس یک فرودگاه کلاس ۴C و کل سرمایه‌گذاری پروژه نزدیک به ۱۶۹۴ میلیارد دانگ ویتنام، تأیید شد.

طبق تصمیم شماره 1925/QD-BGTVT مورخ 29 آگوست 2018، وزارت حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز است)، فرودگاه فان تیت به عنوان یک فرودگاه داخلی کلاس 4E با نقش یک فرودگاه دو منظوره غیرنظامی و نظامی برنامه ریزی شده است. این فرودگاه دارای یک باند به طول 3050 متر و یک ترمینال با ظرفیت طراحی شده 2 میلیون مسافر در سال است.

همزمان، فرودگاه فان تیت در فهرست تأسیسات دفاعی دو منظوره تحت نظر فرودگاه نظامی فان تیت، که با تصمیم شماره 159/QD-TTr مورخ 13 آگوست 2025، از سوی نخست وزیر تصویب شده بود، قرار گرفت.

با این حال، نه سال پس از امضای قرارداد، اجرای پروژه فرودگاه فان تیت تحت مدل BOT (ساخت-بهره برداری-انتقال) همچنان بسیار کند است و تنها کارهای آماده سازی سرمایه گذاری و پاکسازی زمین انجام شده و هنوز هیچ کار ساختمانی در حال انجام نیست.

برای ادامه سرمایه‌گذاری در فرودگاه فان تیت طبق برنامه، در تاریخ ۲۹ آگوست ۲۰۲۵، کمیته مردمی استان لام دونگ نامه رسمی شماره ۲۷۰۹/UBND-XDCT را صادر کرد و به نخست وزیر گزارش داد و درخواست موافقت با خاتمه مدل سرمایه‌گذاری BOT تحت قانون PPP و تغییر به مدل سرمایه‌گذاری تحت قانون سرمایه‌گذاری برای پروژه فرودگاه فان تیت - بخش هوانوردی غیرنظامی - را داشت.

در این جلسه، شورای خلق استان لام دونگ همچنین ۱۲ قطعنامه مهم دیگر را تصویب کرد. به طور خاص، قطعنامه در مورد ارائه حمایت مالی به پلیس استان برای "نصب دوربین‌های نظارتی در ستادهای کمون، بخش، منطقه ویژه و ایستگاه پلیس در استان لام دونگ"؛ قطعنامه در مورد فهرست مناطق زمین برای مناقصه جهت انتخاب سرمایه‌گذاران برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری کاربری زمین در استان لام دونگ (مرحله ۲)؛ قطعنامه در مورد کمک هزینه برای رهبران تیم‌های روستایی و کمک هزینه کار روزانه برای اعضای شبه‌نظامی در حال انجام وظیفه؛ و قطعنامه در مورد سیاست‌ها و رژیم‌ها برای افرادی که خارج از سهمیه کارکنان در انجمن‌های تعیین شده توسط حزب و دولت در سطوح استانی و منطقه‌ای قبل از ۱ ژوئیه ۲۰۲۵ کار می‌کنند و تحت تأثیر سازماندهی مجدد ساختار سازمانی و واحدهای اداری در تمام سطوح طبق نتیجه گیری شماره ۱۸۳-KL/TW مورخ ۱ اوت ۲۰۲۵، دفتر سیاسی و دبیرخانه قرار می‌گیرند.

شورای خلق استان لام دونگ در چهارمین جلسه خود، برکناری و انتخاب اعضای اضافی کمیته خلق استان لام دونگ را نیز بررسی کرد تا دستگاه رهبری کمیته خلق استان تقویت شود و الزامات وظایف در شرایط جدید برآورده شود.

به طور خاص، آقای فان نگوین هوانگ تان، عضو کمیته حزب استانی و مدیر اداره کشاورزی و محیط زیست، به عنوان عضو اضافی کمیته مردمی استان لام دونگ انتخاب شد. آقای تان پیش از انتصاب به عنوان مدیر اداره کشاورزی و محیط زیست، در 24 اکتبر، سمت دبیر حزب و رئیس شورای مردمی بخش فو توی، استان لام دونگ را بر عهده داشت.

(ویتنام/ویتنام+)

منبع: https://www.vietnamplus.vn/dung-chu-truong-dau-tu-hang-muc-dan-dung-san-bay-phan-thiet-theo-hinh-thuc-bot-post1073103.vnp