

از ماههای اول ساختوساز سرعت بگیرید
پروژه ارتقاء فاز دوم جاده استانی ۱۵۳ به طول ۱۳ کیلومتر و با سرمایهگذاری کل بیش از ۱۲۷.۵ میلیارد دانگ ویتنام در حال اجرا است. این مسیر به گونهای طراحی شده است که استانداردهای یک جاده کوهستانی درجه پنج را داشته باشد، با بستر و سطح جاده به عرض ۶.۵ متر، سازه بتنی آسفالتی، سیستم زهکشی اضافی، دیوارهای حائل، جویهای طولی، کارهای ایمنی ترافیک و غیره. در عین حال، این پروژه باید بسیاری از مکانهای شیبدار پیچیده را مدیریت کند و منحنیهای با شعاع کوچک را بازسازی کند تا ایمنی وسایل نقلیه هنگام استفاده تضمین شود.
آقای لونگ ون کین - یکی از مسئولان هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز منطقه باک ها - گفت: تاکنون، مردم محلی ۶.۵/۱۴ کیلومتر زمین را تحویل دادهاند. پیمانکاران بر ساخت زیرسازی جادهها، خاکریزها، سیستمهای زهکشی و قطعات پیشساخته تمرکز دارند. در آینده نزدیک، هیئت مدیره و بخشها حداقل ۸/۱۴ کیلومتر را قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ تحویل خواهند داد. بخش باقیمانده اساساً کار پاکسازی محل را قبل از ۳۱ مارس ۲۰۲۶ تکمیل خواهد کرد.
علاوه بر این، بخشی از این پروژه در اراضی جنگلی حفاظتشده واقع شده است. هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز منطقه باک ها با اداره حفاظت از جنگلهای استان هماهنگیهایی را انجام داده است تا یک طرح احیای جنگل تهیه کند و آن را برای بررسی در نزدیکترین جلسه به شورای مردمی استان ارائه دهد. آقای کین تأکید کرد: «ما تکمیل تمام اسناد قانونی را در اولویت قرار میدهیم تا احیای جنگل و تخصیص زمین طبق برنامه انجام شود و از کند شدن کل پروژه جلوگیری شود.»
طبق برنامه، بسته ساخت و ساز به طور همزمان از آگوست 2025 اجرا و در مارس 2027 تکمیل خواهد شد. با این حال، برای اطمینان از هدف تکمیل ظرف 600 روز طبق قرارداد، تحویل به موقع محل عامل تعیین کننده است.


پیمانکاران آماده اضافه کاری و بسیج تجهیزات ساختمانی هستند.
آقای لی های کوانگ - فرمانده سایت، شرکت سرمایهگذاری ساختمانی هوانگ نگوین لیمیتد - در محل ساخت و ساز گفت: واحد ساخت و ساز به محض تحویل منطقه، تجهیزات اولیه را بسیج کرده و یک منطقه جمعآوری مصالح راهاندازی کرده است. اگر سایت به راحتی تحویل داده شود، ما بیل مکانیکی، غلتک و کامیون بیشتری را بسیج خواهیم کرد و برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، به تیمهای ساختمانی موازی زیادی تقسیم خواهیم شد. این شرکت این پروژه را به عنوان یک پروژه مهم برای منطقه شناسایی کرده است، بنابراین منابع انسانی و تجهیزات را برای انجام تعهد خود به سرمایهگذار در اولویت قرار خواهد داد.
به گفته آقای کوانگ، مرحله اول عمدتاً شامل زدودن عوامل جوی، حفر و پر کردن بستر جاده، ساخت سیستمهای زهکشی طولی، آبگذرهای جعبهای و دیوارهای حائل در مکانهای رانش زمین است. هنگامی که حجم اولیه بستر جاده تضمین شود، این واحد به روسازی آسفالتی، نصب سیستمهای ایمنی ترافیک و تکمیل اقلام کمکی روی خواهد آورد.
آقای کوانگ تأیید کرد: «زمینهای شیبدار، پیچهای کوچک زیاد و تأثیر باران شدید، مشکلاتی هستند که این واحد باید به طور پیشگیرانه برای آنها آماده شود. با این حال، تا زمانی که محل به طور مداوم اختصاص داده شود، محل ساخت و ساز کار نورد را سازماندهی میکند و پیشرفت پایدار را در طول سال حفظ میکند.»
جاده استانی ۱۵۳ از میان روستاهایی عبور میکند که مدتهاست محل سکونت گروههای قومی تای، دائو و مونگ بودهاند... پاکسازی محل و احیای زمینهای جنگلی حفاظتی نیازمند هماهنگی نزدیک بین دولت، سازمانهای تخصصی و مردم است. بلافاصله پس از اجرا، شهرداریها جلسات زیادی با مردم ترتیب دادند و آنها را به طور کامل در مورد اهمیت و تأثیر مثبت پروژه بر توسعه اجتماعی -اقتصادی محلی آگاه کردند.


به لطف این امر، اکثر مردم موافقت کردند و مایل به تحویل زمین و حمایت از برچیدن کارهای کمکی در خدمت ساخت و ساز بودند. هیئت مدیره پروژه سرمایه گذاری ساخت و ساز منطقه باک ها همچنین متعهد به اجرای کامل سیاست های جبران خسارت و پشتیبانی مطابق با مقررات، تضمین حقوق مردم در منطقه خرید زمین شد. در عین حال، با مقامات کمون برای توضیح و تبلیغ برای ایجاد بالاترین اجماع هماهنگی کرد.
منبع: https://baolaocai.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-thi-cong-tinh-lo-153-giai-doan-2-post888300.html










نظر (0)