بن تان - خط متروی کان جیو رکورد زد: شرایط سرمایه‌گذاری تنها در ۲ ماه تکمیل شد.

آقای تران کوانگ لام، مدیر اداره ساخت و ساز، در پاسخ به سوالاتی در مورد زیرساخت‌های حمل و نقل شهر هوشی مین در ششمین جلسه از دهمین دوره شورای مردمی شهر هوشی مین در 10 دسامبر، گفت که این شهر استراتژی حمل و نقل خود، به ویژه سیستم زیرساخت چارچوب را با دقت آماده کرده است.

این شهر سرمایه‌گذاری‌های هنگفتی در سیستم حمل و نقل خود انجام می‌دهد، از جمله خطوط مترو، جاده‌های ارتباطی منطقه‌ای و بین منطقه‌ای مانند جاده کمربندی ۲، جاده کمربندی ۳، جاده کمربندی ۴ و بزرگراه‌هایی مانند بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای، بزرگراه تو دائو موت - چون تان و غیره.

خط متروی بن تان - کان جیو، از تان توان تا کان جیو، به صورت مرتفع و موازی با بزرگراه بن لوک - لانگ تان اجرا خواهد شد.

آقای لام، به ویژه در مورد راه‌آهن شهری، گفت که شهر هوشی مین مقدمات بسیار کاملی را برای ساخت سیستم مترو فراهم کرده است و اذعان دارد که برای حل مشکلات ترافیک شهری و همگام‌سازی زیرساخت‌ها، باید سرمایه‌گذاری زیادی در این نوع حمل و نقل انجام دهد.

از زمان صدور قطعنامه ۱۸۸ مجلس ملی ، شهر هوشی مین سازوکار بسیار قوی و منحصر به فردی را در سرمایه‌گذاری راه‌آهن شهری به کار گرفته است. نمونه بارز آن خط متروی کان جیو - بن تان است که سریع‌تر از هر پروژه دیگری در تاریخ اجرا شده است. تنها در عرض دو ماه، ادارات مربوطه تمام شرایط لازم را برای ارائه طرح سرمایه‌گذاری به کمیته مردمی شهر برای تأیید تکمیل کردند. در ۱۹ دسامبر، این شهر ساخت مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی، از جمله خط متروی بن تان - کان جیو را آغاز خواهد کرد.

این شهر همچنین سرمایه لازم را آماده و متعادل کرده است تا اطمینان حاصل شود که تا سال 2030، سیستم‌های حمل و نقل جاده‌ای و ریلی شهری تا حد زیادی تکمیل شده و اتصال منطقه‌ای تضمین خواهد شد.

ساخت بخش بن تان - تام لونگ از خط ۲ مترو در ژانویه ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد و بسیاری از خطوط دیگر در مرحله آماده‌سازی برای ساخت و سازهای آینده هستند. از این تعداد، حداقل ۱۸۰ کیلومتر باید تا سال ۲۰۳۰ تکمیل شود و ۳۰۰ کیلومتر باقی‌مانده تا سال ۲۰۳۵ تکمیل خواهد شد.

مسیرهایی که قرار است روی آنها سرمایه گذاری شود و تا سال 2030 تکمیل شود عبارتند از Ben Thanh - Tham Luong. Ben Thanh - Thu Thiem; Thu Thiem - Long Thanh; Ben Thanh - Can Gio; Binh Duong City New در حال اتصال به Suoi Tien....

خطوط متروی شهر هوشی مین تا سال ۲۰۳۵ در اولویت سرمایه‌گذاری قرار دارند. (منبع: وزارت ساخت و ساز)

خط متروی بن تان - کان جیو در مجموع تقریباً 102،430 میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه‌گذاری دارد (به استثنای تقریباً 12،784 میلیارد دونگ ویتنامی برای هزینه‌های خرید زمین). شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و توسعه راه‌آهن پرسرعت وین‌اسپید (زیرمجموعه وین‌گروپ ) سرمایه‌گذار مجری این پروژه است.

این خط بیش از ۵۴ کیلومتر طول دارد و فاز ۱ آن فقط شامل ایستگاه‌های اول و آخر، یعنی ایستگاه‌های بن تان و کان جیو، می‌شود. زمان تخمینی سفر از اولین تا آخرین ایستگاه تقریباً ۱۳ دقیقه است.

در فاز ۲، ۴ ایستگاه دیگر (در صورت نیاز) از جمله ایستگاه‌های Tan Thuan، Tan My، Nha Be و Binh Khanh به همراه ۱ ایستگاه و ۱ مرکز کنترل اضافه خواهد شد که انتظار می‌رود در بخش Can Gio واقع شوند.

این پروژه از ۸ بخش و محله در شهر هوشی مین، از جمله بخش بن تان، بخش خوم چیئو، بخش تان توآن، بخش تان می، بخش نها به، بخش بین خان، بخش آن توی دونگ و بخش کان جیو عبور می‌کند و تقریباً به ۳۲۸.۲۶ هکتار زمین (شامل کریدور حفاظتی راه‌آهن) نیاز دارد.

انتظار می‌رود کل خط ۶ قطار داشته باشد که هر کدام ۵ واگن دارند و ظرفیت ۶۰۰ مسافر را با صندلی‌های ثابت دارند؛ هیچ فضایی برای ایستادن وجود نخواهد داشت. قطارها هر ۲۰ دقیقه یکبار، به طور یکنواخت در ساعات اوج و غیر اوج، از ساعت ۶ صبح تا ۱۱ شب، هر روز هفته حرکت خواهند کرد.

خط 54 کیلومتری مترو از چهار رودخانه می گذرد: Soài Rạp، Rạch Đĩa، Lôi Giang و Dinh Bà، که به موازات جاده Rừng Sác امتداد می یابد.

انتظار می‌رود این پروژه در سال ۲۰۲۸ عملیاتی شود و تقریباً ۴۰۰ کارگر را استخدام کند. دوره عملیاتی این پروژه از تاریخ تأیید سرمایه‌گذاری و پذیرش سرمایه‌گذار ۷۰ سال است.

وینسپید پیش‌بینی می‌کند که تکمیل این پروژه تقریباً دو سال طول بکشد. در صورت موفقیت، این یک نقطه عطف جدید در سرعت ساخت زیرساخت‌ها در ویتنام خواهد بود.

از طرح اولیه تا تصویب پروژه، پروژه متروی بن تان - کان جیو کمتر از یک سال طول کشید. در کنفرانسی که در اوایل ژانویه برنامه ریزی شهر هوشی مین برای دوره 2021-2030، با چشم انداز تا سال 2050 را اعلام کرد، نخست وزیر فام مین چین اظهار داشت که اخیراً با آقای فام نات وونگ، رئیس گروه وین، در مورد ساخت سیستم مترو از مرکز شهر هوشی مین به کان جیو صحبت کرده است.
در اوایل ماه مارس، شهر هوشی مین جلسه‌ای با سرمایه‌گذار، وین‌گروپ، برگزار کرد که در آن وین‌گروپ پیشنهاد مفصلی را برای سرمایه‌گذاری در خط آهن شهری که مرکز شهر را به کان جیو متصل می‌کند، به رهبران وزارت ساخت و ساز گزارش داد. تا ماه آوریل، شهر هوشی مین گزارشی را به نخست وزیر ارائه کرد و پیشنهاد گنجاندن خط متروی کان جیو را در برنامه‌ریزی ارائه داد.
متعاقباً، بخش‌های مربوطه به طور مداوم با کسب‌وکارها برای آماده‌سازی جهت سرمایه‌گذاری در پروژه همکاری کردند. در اوایل دسامبر، این پروژه تأیید سرمایه‌گذاری را دریافت کرد و واجد شرایط شروع به کار در 19 دسامبر شد.

کوانگ هوی

منبع: https://vtcnews.vn/ky-luc-cua-metro-ben-thanh-can-gio-2-thang-da-hoan-tat-cac-dieu-kien-dau-tu-ar992330.html