انتظارات بالا از مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی حمل و نقل.

سال ۲۰۲۵ با راه‌اندازی و بهره‌برداری از مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی حمل‌ونقل، تحولی چشمگیر را برای شهر هوشی مین رقم خواهد زد.

مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی تکمیل شده‌اند.

در روزهای آغازین سال ۲۰۲۵، با به بهره‌برداری رسیدن مجموعه‌ای از پروژه‌های مهم، ظاهر زیرساخت‌های حمل و نقل شهری هوشی مین دستخوش تغییرات قابل توجهی شد.

تقاطع غیر همسطح آن فو در سال ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد و بزرگراه هوشی مین - لانگ تان و فرودگاه لانگ تان را به هم متصل می‌کند.

در شرق، پروژه‌هایی مانند پل‌های Nam Ly، Ba Dat و Giong Ong To (بخشی از تقاطع An Phu) و بخشی از جاده Luong Dinh Cua تکمیل شده‌اند که ارتباطات راحت‌تری را بین شهر Thu Duc و مرکز شهر تسهیل می‌کنند.

در منطقه جنوبی، پل‌های مهمی مانند پل راچ دیا، پل فوک لانگ و زیرگذر نگوین ون لینه - نگوین هوو تو رسماً به روی ترافیک گشوده شده‌اند و باعث بهبود ازدحام ترافیک در این مسیر حیاتی شده‌اند.

با تکمیل دروازه غربی، جاده تن لوا، پل و جاده تان کی تان کوی، پل با هوم و بخشی از بزرگراه ملی ۵۰ نیز تکمیل شده‌اند و تردد بین شهر هوشی مین و استان‌های دلتای مکونگ را راحت‌تر کرده‌اند.

علاوه بر این، پروژه‌های ارتقاء و گسترش جاده‌های دونگ کوانگ هام و هوانگ هوا تام، جاده‌ای که خیابان‌های تران کوک هوان و کونگ هوا را به هم متصل می‌کند و نوسازی کانال هانگ بنگ اساساً تکمیل شده‌اند. این کارها نه تنها به کاهش فشار ترافیک کمک می‌کنند، بلکه کیفیت زندگی مردم را نیز بهبود می‌بخشند.

گسترش ارتباطات منطقه‌ای

آقای لونگ مین فوک، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز حمل و نقل شهر هوشی مین (هیئت مدیره حمل و نقل)، گفت که با تکمیل پروژه‌ها در سال ۲۰۲۴، هیئت مدیره اساساً تقریباً تمام پروژه‌هایی را که سال‌ها به دلیل مسائل مربوط به تملک زمین معوق مانده بودند، "تسویه" کرده است.

این پروژه‌ها سرمایه‌گذاری کلی زیادی ندارند، اما نقش مهمی در اتصال مناطق و شهرستان‌های داخل شهر ایفا می‌کنند و به حل مشکل ترافیک کمک می‌کنند.

به گفته آقای فوک، سال ۲۰۲۵ به عنوان سال پروژه‌های اتصال بین منطقه‌ای شناخته می‌شود. بر این اساس، مجموعه‌ای از پروژه‌ها تکمیل و به بهره‌برداری خواهند رسید، مانند: کل پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۵۰، که شهر هوشی مین را به تین جیانگ متصل می‌کند؛ و پروژه تقاطع غیر همسطح آن فو، که دروازه شرقی را باز می‌کند و شهر هوشی مین را به بزرگراه لانگ تان و فرودگاه لانگ تان متصل می‌کند.

پروژه جاده کمربندی شماره ۳، شامل بخش مرتفع از تقاطع غیر همسطح تان وان تا بزرگراه لانگ تان از طریق پل نهون تراچ، نیز به بهره‌برداری خواهد رسید و اتصال مناسبی را با دونگ نای فراهم می‌کند.

بخش بزرگراه بن لوک - لانگ تان به طول ۲۲ کیلومتر از لانگ آن تا منطقه نها به برای تردد باز خواهد شد و یک مسیر اضافی به دلتای مکونگ فراهم می‌کند و از ازدحام در بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ می‌کاهد.

پروژه‌های استراتژیک

در کنار تکمیل سایر پروژه‌ها، شهر هوشی مین ساخت بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای را آغاز خواهد کرد، پیشرفت جاده کمربندی ۳ را تسریع خواهد کرد و طرح سرمایه‌گذاری جاده کمربندی ۴ را تصویب خواهد کرد. در عین حال، بزرگراه‌های ورودی مانند شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، شهر هوشی مین - ترونگ لونگ... را گسترش خواهد داد. اینها همه پروژه‌های استراتژیکی هستند که به کاهش فشار ترافیک و ارتقای اتصال منطقه‌ای کمک می‌کنند.

به طور خاص، وزارت حمل و نقل همچنین چندین پروژه را برای تکمیل محور شمال-جنوب، مانند پل و جاده بین تین، پل و جاده نگوین خوآی و گسترش جاده نگوین هو تو، آغاز خواهد کرد؛ همچنین با وزارت حمل و نقل برای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری و تحقیق در مورد ۴۰ پروژه، از جمله محورهای حمل و نقل بسیار بزرگ مانند جاده شریانی ۵۰B که شهر هوشی مین را به لانگ آن متصل می‌کند، و پل‌های فولادی در تقاطع‌هایی مانند تقاطع هفت راهه، تقاطع شش راهه و کونگ ترونگ دان چو، هماهنگی خواهد کرد.

در طول سال، شهر هوشی مین همچنین چندین پروژه را که قبلاً فاقد بودجه بودند، مانند جاده ۱۵B، راه‌اندازی کرد و برای شروع ساخت پل کان جیو، پل تو تیم ۴ و جاده‌های مرتفع آماده شد.

به همین ترتیب، نماینده‌ای از هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز زیرساخت‌های شهری شهر هوشی مین اظهار داشت که در سال ۲۰۲۵، این واحد اجرای مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی مانند نوسازی کانال تام لونگ - بن کت - نووک لن؛ کانال شوین تام؛ لایروبی، ساخت زیرساخت‌ها و بهبود زیست‌محیطی ساحل شمالی کانال دوی؛ نوسازی سیستم زهکشی خیابان‌های نگوین وان خوی و لو وان تو... را به همراه تعدادی از پروژه‌های ساخت پارک و زیباسازی شهری در شهر تسریع خواهد کرد.

در مورد پروژه‌های کلیدی، آقای لونگ مین فوک ارزیابی کرد که سال ۲۰۲۵ همچنین سال سازوکارهای ویژه خواهد بود. به طور خاص، قطعنامه ۹۸ و سازوکارهای ویژه برای پروژه جاده کمربندی ۴ به جداسازی پروژه پاکسازی زمین از پروژه ساخت و ساز کمک خواهد کرد.

علاوه بر این، اختیار تصویب پروژه‌های گروه B، C و سایر پروژه‌ها به دولت‌های محلی واگذار خواهد شد، با هدف کوتاه کردن روند رسیدگی به تخلفات پیمانکار در طول اجرا. این امر به تضمین پیشرفت ساخت و ساز و پاسخگویی همه شرکت‌کنندگان در پروژه کمک خواهد کرد.

آقای فوک گفت: «با درس‌های آموخته‌شده و بهترین شیوه‌های پروژه‌های قبلی، همراه با سازوکارهای ویژه‌ای که توسط مجلس ملی مجاز شده است، این شهر قادر خواهد بود به طور فعال پیشرفت را تسریع کرده و پروژه‌ها را به طور روان اجرا کند.»

به گفته آقای تران کوانگ لام، مدیر اداره حمل و نقل شهر هوشی مین، این شهر در سال ۲۰۲۵ طرح اجرای پروژه توسعه سیستم راه آهن شهری هوشی مین را مطابق با نتیجه‌گیری شماره ۴۹ دفتر سیاسی نهایی خواهد کرد و تلاش خواهد کرد تا در فوریه ۲۰۲۵ یک مکانیسم سیاست‌گذاری خاص را که در برنامه تدوین قطعنامه گنجانده شود، به مجلس ملی ارائه دهد.

آقای لام ارزیابی کرد که اینها سازوکارها و سیاست‌های منحصر به فرد و برتر برای اجرای سیستم مترو به سریع‌ترین و مؤثرترین روش هستند.

در حال حاضر، شهر هوشی مین در حال تحقیق و تهیه گزارش‌های پیش امکان‌سنجی برای ۵ پروژه BOT مطابق با مصوبه شماره ۹۸ مجلس ملی است و تلاش می‌کند تا مقدمات سرمایه‌گذاری را تکمیل کند، انتخاب سرمایه‌گذار را سازماندهی کند و ساخت حداقل ۲ پروژه را در سال ۲۰۲۵ آغاز کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ky-vong-lon-tu-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-192250206193720384.htm