انتظارات بزرگ از مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی حمل و نقل

سال ۲۰۲۵، زمانی که مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی ترافیکی آغاز و به بهره‌برداری برسند، شاهد تحولی عظیم در شهر هوشی مین خواهیم بود.

مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی تکمیل‌شده

در اوایل سال ۲۰۲۵، ظاهر زیرساخت‌های ترافیک شهری هوشی مین سیتی با بهره‌برداری از مجموعه‌ای از پروژه‌های مهم، تغییرات زیادی کرده است.

یک تقاطع غیر همسطح در فو در سال ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد که شهر هوشی مین - بزرگراه لانگ تان و فرودگاه لانگ تان را به هم متصل می‌کند.

در شرق، پروژه‌هایی مانند پل‌های Nam Ly، Ba Dat، Giong Ong To (در تقاطع An Phu) و بخشی از خیابان Luong Dinh Cua تکمیل شده‌اند که به اتصال راحت‌تر شهر Thu Duc با مرکز شهر کمک می‌کنند.

در منطقه جنوبی، پل‌های مهمی مانند پل‌های راچ دیا و فوک لانگ و زیرگذر نگوین ون لینه - نگوین هوو تو رسماً به روی ترافیک گشوده شده‌اند و باعث بهبود ازدحام ترافیک در جاده اصلی شده‌اند.

با تکمیل دروازه غربی، مسیر تن لوا، پل تان کی تان کوی - جاده، پل با هوم و بخشی از بزرگراه ملی ۵۰ نیز به بازتر شدن ترافیک بین شهر هوشی مین و استان‌های غربی کمک شده است.

علاوه بر این، پروژه‌های ارتقاء و گسترش خیابان‌های دونگ کوانگ هام و هوانگ هوا تام، جاده ارتباطی تران کوک هوان - کونگ هوا و نوسازی کانال هانگ بنگ اساساً تکمیل شده‌اند. این پروژه‌ها نه تنها به کاهش فشار ترافیک کمک می‌کنند، بلکه کیفیت زندگی مردم را نیز بهبود می‌بخشند.

گسترش ارتباطات منطقه‌ای

آقای لونگ مین فوک، مدیر هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر HCM (هیئت ترافیک)، گفت که با تکمیل پروژه‌ها در سال ۲۰۲۴، می‌توان گفت که این هیئت تقریباً تمام پروژه‌هایی را که سال‌ها قبل به دلیل مشکلات مربوط به آزادسازی سایت معوق مانده بودند، "تسویه" کرده است.

این پروژه‌ها کل سرمایه گذاری زیادی ندارند، اما به طور قابل توجهی به اتصال مناطق مختلف شهر کمک می‌کنند و به حل مشکل ترافیک کمک می‌کنند.

به گفته آقای فوک، سال ۲۰۲۵ سال پروژه‌های ارتباطی بین منطقه‌ای تعیین شده است. بر این اساس، مجموعه‌ای از پروژه‌ها تکمیل و به بهره‌برداری خواهند رسید، مانند: کل پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۵۰ برای کمک به اتصال شهر هوشی مین به تین جیانگ . پروژه تقاطع آن فو دروازه شرقی را باز می‌کند و شهر هوشی مین را به بزرگراه لانگ تان و فرودگاه لانگ تان متصل می‌کند.

پروژه کمربندی ۳، که در آن بخش مرتفع از تقاطع تان وان تا بزرگراه لانگ تان از طریق پل نهون تراچ نیز به بهره‌برداری خواهد رسید و به راحتی به دونگ نای متصل می‌شود.

بخش بزرگراه بن لوک - لانگ تان به طول ۲۲ کیلومتر از لانگ آن تا منطقه نها به بهره‌برداری خواهد رسید و مسیرهای بیشتری را به سمت غرب باز می‌کند و بار را با بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ به اشتراک می‌گذارد.

پروژه‌های استراتژیک

در کنار پروژه‌های تکمیل‌شده، شهر هوشی مین ساخت بزرگراه هوشی مین - موک بای را آغاز خواهد کرد و از طریق سیاست سرمایه‌گذاری جاده کمربندی ۴، پیشرفت جاده کمربندی ۳ را تسریع خواهد کرد. همزمان، بزرگراه‌های ورودی مانند شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، شهر هوشی مین - ترونگ لونگ... را گسترش خواهد داد. همه اینها پروژه‌های استراتژیک هستند که به کاهش فشار ترافیک و ارتقای اتصال منطقه‌ای کمک می‌کنند.

به طور خاص، اداره ترافیک تعدادی پروژه برای تکمیل محور شمال-جنوب مانند پل و جاده بین تین، پل و جاده نگوین خوی و گسترش جاده نگوین هو تو را آغاز خواهد کرد؛ با وزارت حمل و نقل برای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری و تحقیق در مورد ۴۰ پروژه، از جمله محورهای ترافیکی بسیار بزرگ مانند محور دینامیک ۵۰B که شهر هوشی مین را به لانگ آن متصل می‌کند، پل‌های فولادی در تقاطع‌هایی مانند تقاطع هفت راهه، تقاطع شش راهه و میدان دموکراسی، هماهنگی خواهد کرد.

در طول سال، شهر هوشی مین همچنین تعدادی پروژه را که قبلاً تأمین مالی نشده بودند، مانند بزرگراه ۱۵B، آغاز کرد و در حال آماده‌سازی برای شروع ساخت پل Can Gio، پل Thu Thiem 4 و جاده‌های مرتفع است.

به همین ترتیب، نماینده‌ای از هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز زیرساخت‌های شهری شهر هوشی مین گفت که در سال ۲۰۲۵، این واحد اجرای مجموعه‌ای از پروژه‌های کلیدی مانند بازسازی کانال تام لونگ - بن کت - نووک لن؛ کانال شوین تام؛ لایروبی، ساخت زیرساخت‌ها، بهبود محیط زیست ساحل شمالی کانال دوی؛ بازسازی سیستم زهکشی خیابان‌های نگوین وان خوی و لو وان تو... را به همراه تعدادی از پروژه‌های ساخت پارک و زیباسازی شهری در شهر تسریع خواهد کرد.

در مورد پروژه‌های کلیدی، آقای لونگ مین فوک ارزیابی کرد که سال ۲۰۲۵ همچنین سال سازوکارهای ویژه خواهد بود. به طور خاص، قطعنامه ۹۸ و سازوکارهای ویژه جاده کمربندی ۴ به تفکیک پروژه‌های پاکسازی سایت و پروژه‌های ساختمانی کمک می‌کنند.

در کنار آن، این اختیار به مناطق محلی واگذار خواهد شد تا پروژه‌های گروه B و C را تأیید کنند... تا روند رسیدگی به پیمانکارانی که در حین اجرا قرارداد را نقض می‌کنند، کوتاه شود. از آنجا، به تضمین پیشرفت ساخت و ساز و مسئولیت‌های واحدهای شرکت کننده در پروژه کمک خواهد کرد.

آقای فوک گفت: «با درس‌های آموخته‌شده، شیوه‌های خوب از پروژه‌های قبلی و سازوکار ویژه‌ای که توسط مجلس ملی مجاز شده است، این شهر پیشگیرانه عمل خواهد کرد، پیشرفت را سرعت می‌بخشد و پروژه‌ها را به راحتی اجرا خواهد کرد.»

آقای تران کوانگ لام، مدیر اداره حمل و نقل شهر هوشی مین، گفت که در سال 2025، این شهر طرح اجرای پروژه توسعه سیستم راه آهن شهری هوشی مین را طبق نتیجه گیری شماره 49 دفتر سیاسی تکمیل خواهد کرد و تلاش خواهد کرد تا در فوریه 2025 یک مکانیسم سیاستگذاری خاص را که در برنامه تدوین قطعنامه گنجانده شود، به مجلس ملی ارائه دهد.

آقای لام ارزیابی کرد که اینها سازوکارها و سیاست‌های منحصر به فرد و برجسته‌ای برای اجرای سیستم مترو به سریع‌ترین و مؤثرترین روش هستند.

در حال حاضر، شهر هوشی مین طبق مصوبه شماره ۹۸ مجلس ملی، در حال تحقیق و تهیه گزارش‌های پیش امکان‌سنجی برای ۵ پروژه BOT است و تلاش می‌کند تا مقدمات سرمایه‌گذاری را تکمیل کند، انتخاب سرمایه‌گذار را سازماندهی کند و ساخت حداقل ۲ پروژه را در سال ۲۰۲۵ آغاز کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ky-vong-lon-tu-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-192250206193720384.htm