دعوت از سرمایه‌گذاری برای پروژه‌های مسکن اجتماعی به ارزش بیش از ۸۱۸ میلیارد دونگ؛ تصویب دو منطقه شهری به ارزش بیش از ۵۴۰۰۰ میلیارد دونگ

دانانگ از کسب و کارها دعوت می‌کند تا در پروژه‌های مسکن اجتماعی با سرمایه‌ای بیش از ۸۱۸ میلیارد دانگ سرمایه‌گذاری کنند؛ کوانگ نگای: سیاست سرمایه‌گذاری برای ۲ منطقه شهری با بیش از ۵۴۰۰۰ میلیارد دانگ را تصویب کرد...

اینها دو مورد از اخبار قابل توجه سرمایه‌گذاری هفته گذشته بودند.  

کوانگ تری سرمایه‌گذاری در دو پروژه خوشه صنعتی به ارزش بیش از 1200 میلیارد دانگ ویتنام را تصویب کرد.

کمیته مردمی استان کوانگ تری به تازگی سیاست سرمایه‌گذاری و سرمایه‌گذاران دو پروژه ساخت و بهره‌برداری از زیرساخت‌های فنی در خوشه‌های صنعتی کام هیو ۲ و کام توین ۲، منطقه کام لو، با سرمایه‌ای بالغ بر ۱۲۴۳ میلیارد دونگ ویتنام را تصویب کرده است.

هر دو پروژه در حال حاضر در منطقه کام لو، استان کوانگ تری در حال اجرا هستند. عکس: نگوک تان

هر دو پروژه توسط یک سرمایه‌گذاری مشترک بین شرکت ساختمانی نگوین هونگ و شرکت‌های زیرمجموعه گروه تان فونگ اجرا می‌شوند. هر پروژه در مقیاسی حدود ۵۰ هکتار است و انتظار می‌رود زیرساخت‌های آن در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۶ تکمیل و تا پایان سال ۲۰۲۷ به بهره‌برداری برسد. این خوشه‌های صنعتی، زمین و زیرساخت‌ها را برای سرمایه‌گذاران ثانویه جهت ساخت کارخانه‌ها فراهم می‌کنند.

پیش از این، این کنسرسیوم همچنین برای سرمایه‌گذاری در پروژه توسعه خوشه صنعتی کام تان با مقیاس 30 هکتار و سرمایه کل نزدیک به 386 میلیارد دونگ ویتنام تأیید شده بود. این مجموعه‌ای از پروژه‌ها است که روند جدید توسعه صنعتی متمرکز در کوانگ تری را نشان می‌دهد.

طرح سرمایه‌گذاری برای توقفگاه بین بزرگراه دائو گیای - تان فو را نهایی کنید

وزارت ساخت و ساز با طرح سرمایه‌گذاری برای ایجاد یک استراحتگاه در کیلومتر 40+00 بزرگراه دائو گیای - تان فو (به طول 60.24 کیلومتر، در استان دونگ نای)، تحت قالب مشارکت عمومی-خصوصی موافقت کرده است.

سرمایه‌گذاری مشترک ترونگ های - سون های، هزینه ساخت خود ایستگاه را پرداخت خواهد کرد، که در کل سرمایه‌گذاری پروژه لحاظ نشده است، و هزینه امتیاز را یکجا به بودجه دولت پرداخت خواهد کرد. این ایستگاه در هر طرف خط حدود ۳ هکتار وسعت دارد و کاملاً با استانداردهای فنی فعلی مطابقت دارد.

پروژه بزرگراه دائو گیای - تان فو دارای سرمایه گذاری کل بیش از ۸۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است که از این میزان سرمایه سرمایه گذار حدود ۷۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام و سرمایه ایالتی برای پشتیبانی از پاکسازی محل ۱۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. این بزرگراه در فاز ۱ دارای مقیاس ۴ خطه و سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است و انتظار می‌رود در ۲۴ ماه ساخته شود و نزدیک به ۱۷ سال به بهره برداری برسد.

های فونگ پیشرفت در پرداخت سرمایه‌گذاری‌های عمومی در 6 ماه اول سال را تضمین می‌کند

در 6 ماه اول سال 2025، شهر های فونگ 6425 میلیارد دانگ ویتنام از سرمایه گذاری عمومی را پرداخت کرد و به 25.3 درصد از طرح تعیین شده رسید. اگرچه به دلیل افزایش شدید کل سرمایه در سال جاری، این رقم کمتر از مدت مشابه در سال 2024 است، اما این شهر همچنان به طور پیشگیرانه پیشنهاد تنظیم برنامه میان مدت و تکمیل منابع سرمایه را برای اطمینان از ظرفیت پرداخت ارائه داد.

محل ساخت پروژه جاده کمربندی ۲، بخش خیابان‌های تان وو - هونگ دائو - بوی وین.

با این حال، هنوز ۹ سرمایه‌گذار وجود دارند که پرداختی انجام نداده‌اند و نرخ پرداخت در برخی از مناطق کمتر از میانگین است. کمیته مردمی شهر از واحدها می‌خواهد که بر سرعت بخشیدن به پیشرفت پاکسازی محل، ساخت و ساز و تسویه حساب پروژه تمرکز کنند.

در همین حال، استان های دونگ (که قبلاً بخشی از شهر های فونگ بود) با پرداخت بیش از ۵۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، معادل ۵۴.۶٪ از برنامه تعیین شده توسط نخست وزیر - که از میانگین ملی فراتر رفته است - به نتایج مثبت‌تری دست یافت. این نتیجه حاصل تخصیص به موقع سرمایه و هدایت دقیق از ابتدای سال توسط مقامات در تمام سطوح است.

پیشنهاد تقسیم پروژه بزرگراه Quy Nhon - Pleiku به 3 پروژه جزئی

کمیته مردمی استان بین دین (که اکنون استان گیا لای نام دارد) پیشنهاد داد که پروژه بزرگراه کوی نون - پلیکو (به طول ۱۲۵ کیلومتر و با سرمایه کل ۴۳۷۳۴ میلیارد دونگ ویتنام) به ۳ پروژه جزئی تقسیم شود تا روند سرمایه‌گذاری تسریع شود و الزامات شروع به موقع ساخت و ساز برآورده شود. این پروژه شامل: ۲۲ کیلومتر (۶۹۸۹ میلیارد دونگ ویتنام)، ۶۸ کیلومتر (۲۷۵۷۶ میلیارد دونگ ویتنام) و ۳۵ کیلومتر (۹۱۶۹ میلیارد دونگ ویتنام) با همان مقیاس ۴ خطه خواهد بود.

جداسازی این پروژه به منظور تطبیق با ویژگی‌های زمین و ساده‌سازی کار نقشه‌برداری - طراحی - پاکسازی محل انجام شده است. این منطقه همچنین به طور اصولی با ساخت ۷ منطقه اسکان مجدد در شهر آن نون و منطقه تای سون با مساحت ده‌ها هکتار موافقت کرده است. رئیس کمیته مردمی استان بین دین گفت که مراحل لازم برای شروع ساخت و ساز در اکتبر ۲۰۲۵، همزمان با کنگره حزب استانی گیا لای، در حال تکمیل است.

دانانگ از مشاغل دعوت می‌کند تا در پروژه‌های مسکن اجتماعی با سرمایه‌ای بیش از ۸۱۸ میلیارد دونگ سرمایه‌گذاری کنند.

شهر دانانگ از سرمایه‌گذاران دعوت می‌کند تا در پروژه مسکن اجتماعی در قطعه زمین شماره ۱۰ ترینه کونگ سان، منطقه های چائو، با سرمایه کل سرمایه‌گذاری بیش از ۸۱۸ میلیارد دونگ ویتنامی شرکت کنند. این پروژه دارای مساحت ۵۶۶۲ متر مربع، در مقیاس ۶۴۹ آپارتمان است که انتظار می‌رود حدود ۱۵۶۰ نفر را در خود جای دهد. زمین بازیابی شده است، زیرساخت‌های فنی اطراف آن تکمیل شده است، اگرچه هنوز برخی از ساختمان‌های قدیمی وجود دارند که جابجا نشده‌اند.

شهر دانانگ پروژه‌های مسکن اجتماعی زیادی را اجرا کرده است.

هدف این پروژه، تکمیل صندوق مسکن اجتماعی، با اولویت اسکان مجدد خانوارهای ساکن در آپارتمان‌های فرسوده و مسکن‌های جمعی در منطقه مرکزی است. مهلت ارسال اسناد ثبت نام پروژه تا 31 ژوئیه 2025 از طریق سیستم شبکه ملی پیشنهادات است.

اختصاص طرح‌های سرمایه‌گذاری عمومی بودجه مرکزی اضافی به ۴ منطقه

هو دوک فوک، معاون نخست وزیر، به تازگی مصوبه شماره ۱۴۱۱/QD-TTg را امضا کرده است که مبلغ ۳۳۰۶۷ میلیارد دونگ ویتنامی اضافی از بودجه مرکزی را در سال ۲۰۲۵ به چهار منطقه از جمله توین کوانگ، سون لا، گیا لای و کین گیانگ برای اجرای برنامه ملی هدف کاهش فقر پایدار برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ اختصاص می‌دهد. از این مبلغ، سون لا بیش از ۲۲.۷ میلیارد دونگ ویتنامی دریافت کرده است که بالاترین مبلغ است.

کمیته‌های مردمی استان‌ها مسئول تخصیص و واگذاری سرمایه مطابق با قانون و حصول اطمینان از تحقق اهداف برنامه هستند. وزارت کشاورزی و محیط زیست موظف است بر پیشرفت پرداخت‌ها نظارت و آنها را ترغیب کند، از اجرای ۱۰۰٪ برآورد سرمایه اطمینان حاصل کند و ماهانه به وزارت دارایی گزارش دهد. وزارتخانه‌ها و ادارات محلی کاملاً مسئول صحت داده‌ها، محتوای گزارش‌ها و استفاده صحیح از سرمایه هستند.

تپه طلایی فلامینگو: تمرکز جدید سرمایه‌گذاری در منطقه گردشگری کلیدی نین بین

فلامینگو گلدن هیل در حال تبدیل شدن به مرکز جذب سرمایه‌گذاری در جنوب هانوی است - جایی که توسعه زیرساخت‌ها و جریان مداوم متخصصان بین‌المللی در آن همگرا می‌شوند. این پروژه در با سائو، ها نام - منطقه اصلی که قرار است در نین بین ادغام شود - موقعیت مکانی بسیار خوبی دارد و محل اقامت بلندمدت صدها متخصص از شرکت‌های سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی است. با اسناد قانونی کامل، هر ویلا در اینجا دارای دفترچه قرمز است و آماده بهره‌برداری و بهره‌برداری است.

منطقه شهری فلامینگو گلدن هیل شب‌ها شلوغ و پرجنب‌وجوش است و به اقامتگاهی بلندمدت برای صدها متخصص خارجی تبدیل می‌شود. عکس: Investor

سرمایه‌گذار سود پایدار تا سقف ۴۲ میلیون دانگ ویتنام در ماه، معادل نرخ سود حدود ۱۷٪ در سال، را تضمین می‌کند. با تنها ۲.۸ میلیارد دانگ ویتنام، سرمایه‌گذاران می‌توانند صاحب یک ویلای ۱۰۵ تا ۱۸۰ متری شوند، از سیاست پرداخت انعطاف‌پذیر و پشتیبانی بهره ۰٪ به مدت ۲ سال بهره‌مند شوند.

با یک اکوسیستم بسته، خدمات متنوع و پتانسیل افزایش قیمت به لطف زیرساخت‌های ترافیکی منطقه‌ای، انتظار می‌رود فلامینگو گلدن هیل به یک منطقه شهری نمونه تجاری-تفریحی مرتبط با توسعه صنعت فناوری پیشرفته در جنوب پایتخت تبدیل شود.

نخست وزیر سیاست سرمایه گذاری دو پروژه بزرگ در منطقه اقتصادی ون فونگ را تصویب کرد.

نخست وزیر به تازگی سیاست سرمایه گذاری دو پروژه بزرگ شهری در منطقه اقتصادی وان فونگ (خان هوا) را تصویب کرده است: منطقه شهری جدید تو بونگ و منطقه شهری جدید دام مون، با سرمایه گذاری کل بیش از 65308 میلیارد دونگ. پروژه تو بونگ بیش از 2579 هکتار وسعت، با جمعیت تخمینی 74700 نفر و سرمایه گذاری کل بیش از 40189 میلیارد دونگ دارد؛ در حالی که پروژه دام مون بیش از 1440 هکتار وسعت، با جمعیت تخمینی 28540 نفر و سرمایه گذاری کل بیش از 25119 میلیارد دونگ دارد.

منطقه اقتصادی وان فونگ، استان خان هوآ. عکس: Linh Dan

هر دو پروژه شامل مناطق مسکونی، خدمات گردشگری، خدمات عمومی هستند و به افراد یا سازمان‌های خارجی اجازه مالکیت خانه در فاصله ۲۰۰ متری از مرز زمینی دفاعی و منطقه مرزی دریایی را نمی‌دهند. دوره اجرا از سه ماهه دوم سال ۲۰۲۵ تا سه ماهه چهارم سال ۲۰۳۴ است. انتظار می‌رود این پروژه‌ها یک منطقه شهری سبز، مدرن و در سطح بین‌المللی تشکیل دهند و توسعه منطقه اقتصادی وان فونگ و این منطقه را ارتقا دهند.

وزارت راه و شهرسازی درخواست بررسی پیشنهاد برنامه‌ریزی راه‌آهن هانوی - کوانگ نین را دارد

وزارت ساخت و ساز به تازگی از سازمان راه آهن ویتنام درخواست کرده است تا اسناد برنامه ریزی پیشنهادی برای راه آهن پرسرعت هانوی-کوانگ نین (به طول حدود ۱۲۰.۹ کیلومتر، سرعت طراحی شده ۳۵۰ کیلومتر در ساعت، منحصراً برای قطارهای مسافربری) را بررسی کند تا از انطباق با مقررات قانونی اطمینان حاصل شود و عوامل جدیدی مانند فرودگاه گیا بین، اهداف رشد منطقه ای و تنظیمات مرزهای اداری به روز شوند.

عکس تصویرسازی.

پروژه پیشنهادی توسط Vingroup، نقطه شروع خود را در مرکز نمایشگاه و کنوانسیون ملی (هانوی) و نقطه پایان آن در دای ین (ها لونگ، کوانگ نین) با ۴-۵ ایستگاه در طول مسیر، با کل سرمایه گذاری تخمینی ۵.۴ میلیارد دلار آمریکا دارد.

وزارت راه و شهرسازی درخواست کرد که این پروژه در تنظیم برنامه‌ریزی شبکه ملی راه‌آهن ادغام شود و ارتباط همزمان با زیرساخت‌های شهری، ترافیک و جاذبه‌های فرهنگی و گردشگری تضمین شود. پس از تکمیل پرونده، لازم است برای انجام مراحل بعدی با مقامات محلی مربوطه مشورت شود.

گروه سان پیشنهاد ساخت یک جاده کنار رودخانه و خط مترو به شکل BT در شهر هوشی مین را داده است.

گروه سان به تازگی به کمیته مردمی شهر هوشی مین پیشنهاد داده است که اجازه تحقیق و سرمایه‌گذاری در جاده و خط متروی رودخانه سایگون، به طول حدود ۴۰ کیلومتر، از طریق منطقه کو چی (قدیمی)، تحت قالب مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، قرارداد BT، داده شود. انتظار می‌رود جاده کنار رودخانه دارای مقیاس ۸ تا ۱۰ خط باشد که در امتداد رودخانه سایگون امتداد می‌یابد؛ و با یک خط مترو یا تراموا که منطقه را به هم متصل می‌کند، همراه خواهد بود.

ترسیم اولیه مرزها و مناطق تحقیقاتی سرمایه‌گذاری مسیر کنار رودخانه سایگون گروه سان

در عوض، گروه سان پیشنهاد داد که با صندوق زمین کنار رودخانه با مساحت کل حدود ۴۱۰۰ هکتار هماهنگ شود. علاوه بر این، این شرکت همچنین می‌خواهد در دو پروژه بزرگ در قالب BT سرمایه‌گذاری کند: مجتمع ورزشی راچ چیک (۱۸۷ هکتار) و پارک ملی تاریخی و فرهنگی (۳۹۵ هکتار)، که مکانیسم متقابل آن ۱۴۷ هکتار زمین در منطقه شهری ترونگ تو است. گروه سان متعهد می‌شود در صورت انتخاب به عنوان سرمایه‌گذار این پروژه‌ها، آنها را به سرعت و به طور مؤثر اجرا کند تا به ارتقاء زیرساخت‌ها و توسعه اجتماعی-اقتصادی شهر هوشی مین کمک کند.

کوانگ نگای: سیاست سرمایه‌گذاری مصوب برای ۲ منطقه شهری به ارزش بیش از ۵۴۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام

نخست وزیر به تازگی سیاست سرمایه گذاری برای دو پروژه بزرگ در منطقه اقتصادی دونگ کوات، استان کوانگ نگای را تصویب کرده است: پروژه منطقه شهری جدید جنوب شرقی دونگ کوات - شمال و جنوب، با سرمایه گذاری کل بیش از 54000 میلیارد دونگ ویتنام. هر دو پروژه مساحتی نزدیک به 2700 هکتار دارند که انتظار می رود بیش از 154000 نفر را در خود جای دهد، از جمله ویلاها، خانه های شهری، مسکن اجتماعی، دو زمین گلف 18 سوراخه و یک سیستم زیرساخت شهری هماهنگ، پارک ها، خدمات گردشگری و تفریحی. مدت زمان هر پروژه بیش از 70 سال نیست و در سال 2037 به پایان می رسد و به صورت مناقصه برای انتخاب سرمایه گذاران اجرا می شود.

چشم‌انداز پروژه برنامه‌ریزی منطقه‌بندی برای ساخت منطقه شهری و خدماتی جنوب شرقی دانگ کوات.

این مناطق شهری در منطقه مرزی ساحلی واقع شده‌اند، بنابراین سازمان‌ها و افراد خارجی اجازه مالکیت خانه در آنها را ندارند. این پروژه متعلق به طرح پهنه‌بندی ساخت و ساز در مقیاس ۱/۲۰۰۰ منطقه شهری و خدماتی جنوب شرقی دانگ کوات است که انتظار می‌رود در توسعه یک منطقه شهری ساحلی مدرن، پیشرفت چشمگیری ایجاد کند و توسعه اجتماعی-اقتصادی کوانگ نگای و منطقه بین سون را ارتقا دهد.

دونگ نای مجوز ساخت پروژه جاده مرتفع در امتداد بزرگراه ملی ۵۱ را صادر کرد

کمیته مردمی استان دونگ نای به تازگی کنسرسیومی متشکل از ۴ سرمایه‌گذار (CII، CII Service، IMIC، FIDECO) را برای تهیه پیشنهادی برای پروژه جاده مرتفع به طول ۵.۵ کیلومتر در امتداد بزرگراه ملی ۵۱، از تقاطع وونگ تاو تا تقاطع با بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، تصویب کرده است. مسیر پیشنهادی دارای ۶ خط مرتفع و ۸ خط کم‌ارتفاع خواهد بود که در مجموع ۱۴ خط را به همراه خواهد داشت.

بخشی از جاده کمربندی شماره ۳، بخشی که شهر هوشی مین را به دونگ نای متصل می‌کند، در جهت مرتفعی در حال ساخت است.

این پروژه تحت قالب مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) و قرارداد BOT با مجموع سرمایه گذاری بیش از ۱۴۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام (VND) است. کمیته مردمی استان، سرمایه گذار را ملزم به تکمیل گزارش پیش امکان سنجی در ژوئیه ۲۰۲۵ کرده و در صورت عدم تأیید درخواست، تمام هزینه ها و خطرات را بر عهده می گیرد. ساخت جاده مرتفع به گونه ای ارزیابی شده است که به حداقل رساندن فضای خالی محل و تسهیل ساخت و ساز کمک کند، ضمن اینکه ارتباطات کلیدی ترافیکی در منطقه را بهبود بخشد.

دا نانگ خواستار سرمایه‌گذاری در کارخانه تصفیه فاضلاب با سرمایه کل بیش از ۲۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام شد.

شهر دانانگ از کسب و کارها دعوت به سرمایه‌گذاری در پروژه تصفیه‌خانه زباله جامد خانگی با ظرفیت ۱۰۰۰ تن در روز در محل دفن زباله خان سون، تحت قالب مشارکت عمومی-خصوصی با سرمایه کل بیش از ۲۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی، کرده است. این پروژه در زمینی به مساحت بیش از ۵۳۷۰۰ متر مربع و با اجرای قرارداد ساخت-اجاره-انتقال، از سال ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۸ اجرا خواهد شد.

شرکت دا نانگ از سرمایه‌گذاران برای سرمایه‌گذاری در یک تصفیه‌خانه ۱۰۰۰ تنی پسماند جامد خانگی به روش مشارکت عمومی-خصوصی در مجتمع تصفیه پسماند جامد در محل دفن زباله خان سون دعوت می‌کند.

این کارخانه شامل یک زباله‌سوز، یک منطقه کنترل مرکزی، یک ایستگاه تصفیه آب خام، تصفیه شیرابه و تصفیه فاضلاب صنعتی با ظرفیت تولید برق 20 مگاوات است. قیمت پیش‌بینی‌شده برای تصفیه زباله 19.50 دلار آمریکا به ازای هر تن (شامل مالیات بر ارزش افزوده) است. هدف این پروژه نوسازی ظرفیت تصفیه زباله، جایگزینی تدریجی فناوری دفن زباله، تضمین بهداشت محیط و توسعه پایدار شهر است.

سون های پیشنهاد داد که در تکمیل بزرگراه شمال-جنوب، بخش کوانگ نگای-دائو گیای، سرمایه‌گذاری کند.

گروه سون های به تازگی به دولت پیشنهاد داده است که اجازه تحقیق و تهیه اسناد سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بخش کوانگ نگای-دائو گیای (به طول ۶۷۹ کیلومتر) از ۴ به ۶ خط طبق برنامه‌ریزی، که تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی اجرا می‌شود و تمام هزینه‌های تحقیق را متحمل می‌شود، را بدهد. بزرگراه فعلی عمدتاً خطوط اضطراری پیوسته ندارد. در صورت تأیید، سون های با سرمایه‌گذاران توانمند که متعهد به تکمیل اسناد در زمان مقرر هستند، هماهنگی خواهد کرد.

بخشی از بزرگراه Van Phong - Nha Trang.

پیش از این، این گروه همچنین پیشنهاد گسترش بخش ۲۶۳ کیلومتری هوآی نون - نها ترانگ را به روشی مشابه ارائه داده بود. سون های یک شرکت خصوصی با تجربه گسترده در اجرای پروژه‌های بزرگ بزرگراهی در سراسر کشور است که به دلیل کیفیت و پیشرفت برجسته‌اش شناخته شده است و بخش‌هایی از مسیر شمال - جنوب مانند نها ترانگ - کام لام، لا سون - توی لون، وونگ آنگ - بونگ، ون فونگ - نها ترانگ و ... را بر عهده داشته است.

تأسیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی استان تای نین پس از ادغام

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، به تازگی تصمیم شماره ۱۴۷۵/QD-TTg مورخ ۳ ژوئیه ۲۰۲۵ را برای تأسیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی استان تای نین بر اساس ادغام هیئت مدیره‌های مدیریت منطقه اقتصادی استان‌های لونگ آن و تای نین امضا کرده است. این سازمان، آژانسی تحت نظارت کمیته خلق استان است، دارای جایگاه قانونی، مهر با نشان ملی و حساب کاربری مستقل است و مسئولیت مدیریت مستقیم دولتی مناطق اقتصادی و پارک‌های صنعتی در منطقه، از جمله مناطق اقتصادی مرزی، را بر عهده دارد.

منطقه اقتصادی دروازه مرزی موک بای، استان تای نین

هیئت مدیره همچنین خدمات اداری عمومی را ارائه داده و از مشاغلی که در این مناطق سرمایه‌گذاری و تجارت می‌کنند، حمایت خواهد کرد. این تصمیم از تاریخ امضا لازم‌الاجرا است و همزمان تصمیمات مربوط به ایجاد دو هیئت مدیره قدیمی لانگ آن و تای نین را لغو می‌کند. رئیس هیئت مدیره، مقررات خاص در مورد عملکردها، وظایف و ساختار سازمانی را طبق مفاد قانون به کمیته خلق استان ارائه خواهد داد.

بندر Cai Mep Gemadept - ترمینال لینک رسماً از کشتی‌های کانتینری با ظرفیت حداکثر 232,494.5 DWT استقبال می‌کند.

وزارت ساخت و ساز ویتنام رسماً به بندر Cai Mep Gemadept - Terminal Link - اجازه داده است تا پس از بیش از ۲ سال عملیات آزمایشی موفقیت‌آمیز ۷۰ کشتی از این نوع، کشتی‌های کانتینری با ظرفیت حداکثر ۲۳۲,۴۹۴.۵ DWT را بپذیرد. این تصمیم به بندر Gemalink کمک می‌کند تا ظرفیت خود را برای پذیرش کشتی‌های مادر بزرگ بهبود بخشد، مسیرهای حمل و نقل مستقیم از ویتنام به اروپا، آمریکا و آفریقا را ترویج دهد، هزینه‌های لجستیک را کاهش دهد و کارایی واردات و صادرات را افزایش دهد.

بندر گمالینک در ۱۷ ژانویه ۲۰۲۴ از کشتی HANOI EXPRESS، یک کشتی غول‌پیکر از شرکت هاپاگ لوید با طول ۴۰۰ متر، ظرفیت بار ۲۳۶۶۰ TEU و تناژ ۲۲۵۰۰۰ DWT، استقبال کرد. (عکس: گمالینک).

سرمایه‌گذاران بندر باید به شدت مقررات ایمنی دریایی را رعایت کنند و برای ارتقاء زیرساخت‌های عمومی، درخواست حمایت بودجه دولتی نکنند. استقبال از کشتی‌های با تناژ بزرگ نه تنها به افزایش درآمد و بهره‌وری سرمایه‌گذاری برای بندر کمک می‌کند، بلکه خوشه بندری کای مپ-تی وای را به هدف تبدیل شدن به یک مرکز ترانزیت بار منطقه‌ای و رتبه هفتم جهانی از نظر بهره‌وری جابجایی کانتینر، نزدیک‌تر می‌کند.

منطقه شهری بین کوی - تان دا، شهر هوشی مین، یک مرکز سینمایی با ظرفیت ۳۰۰۰ نفر خواهد داشت.

کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی طرح منطقه‌بندی منطقه شهری جدید بین کوی-تان دا با مقیاس ۱/۲۰۰۰ را با مساحت کل ۴۲۳.۶ هکتار، با هدف توسعه به یک مرکز شهری بلندمرتبه چندمنظوره، تصویب کرده است. این طرح جدید به حداقل ۲۰۰ هکتار برای درختان و سطوح آبی، ساخت مجموعه‌ای از پارک‌ها، میادین و فضاهای عمومی در امتداد رودخانه سایگون نیاز دارد.

بین کوی - شبه جزیره تان دا از بالا دیده می‌شود.

نقطه برجسته این منطقه شهری، مرکز ملی سینما با ظرفیت ۳۰۰۰ صندلی است که در منطقه چندمنظوره Thanh Da ادغام شده است. علاوه بر این، جهت‌گیری‌هایی برای ساخت یک مرکز اداری در سطح شهر، توسعه ترافیک کنار رودخانه، خودروهای برقی توریستی، ایستگاه‌های مترو، پارکینگ‌های زیرزمینی هوشمند و زیرساخت‌های فنی سبز، سازگار با تغییرات اقلیمی، وجود دارد. این پروژه در حدود ۶.۵ کیلومتری مرکز شهر هوشی مین واقع شده است و سال‌هاست که به دلیل مشکلات مربوط به سرمایه و آزادسازی محل، متوقف شده است.

سرمایه‌گذاری خارجی شتاب گرفت و در 6 ماه به بیش از 21.51 میلیارد دلار رسید

در 6 ماه اول سال 2025، کل سرمایه گذاری خارجی در ویتنام به بیش از 21.51 میلیارد دلار رسید که نسبت به مدت مشابه 32.6 درصد افزایش یافته است. سرمایه تحقق یافته به حدود 11.72 میلیارد دلار رسید که 8.1 درصد افزایش یافته است. اگرچه سرمایه ثبت شده جدید 9.6 درصد کاهش یافته است، اما سرمایه تعدیل شده، مشارکت سرمایه و خرید سهام همگی به شدت افزایش یافته اند، به ترتیب 2.2 برابر و 73.6 درصد.

بین دین گواهی ثبت سرمایه‌گذاری را به پروژه یک میلیارد دلاری گروه SYRE (سوئد) اعطا کرد.

تنها در ماه ژوئن، بیشترین افزایش در تعداد و ارزش ثبت‌های جدید، تعدیل‌ها و مشارکت‌های سرمایه از ابتدای سال تاکنون ثبت شد. صنعت فرآوری و تولید با نزدیک به ۱۲ میلیارد دلار همچنان پیشتاز بود؛ املاک و مستغلات با ۵.۱۷ میلیارد دلار، دو برابر مدت مشابه، در رتبه دوم قرار گرفت. سنگاپور بزرگترین سرمایه‌گذار بود و پس از آن کره جنوبی، چین و ژاپن قرار داشتند. هانوی با ۳.۶۶ میلیارد دلار در جذب سرمایه پیشتاز بود و پس از آن باک نین و هوشی مین سیتی قرار داشتند. پروژه‌های برجسته‌ای از مالزی و سوئد به دست آمد که به پیشرفت در جذب سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی در نیمه اول سال کمک کرد.

افزایش سرمایه‌گذاری شرکت‌های ویتنامی در خارج از کشور و رسیدن آن به بیش از ۴۸۷ میلیون دلار در ۶ ماه

در 6 ماه اول سال 2025، شرکت‌های ویتنامی در مجموع بیش از 487.1 میلیون دلار آمریکا در خارج از کشور سرمایه‌گذاری کردند که نسبت به مدت مشابه در سال 2024 بیش از 3.5 برابر افزایش یافته است. 86 پروژه جدید و 18 تعدیل سرمایه وجود داشته است که بر بخش‌های تولید و توزیع برق (22.8٪ از سرمایه)، حمل و نقل و انبارداری (16.1٪) و عمده فروشی و خرده فروشی (15.8٪) متمرکز بوده‌اند. لائوس همچنان با 150.3 میلیون دلار آمریکا بزرگترین بازار دریافت سرمایه بوده و پس از آن فیلیپین و اندونزی قرار دارند.

لائوس بزرگترین بازار سرمایه گذاری خارجی ویتنام است و بسیاری از پروژه های کلان در آن اجرا می شود.

شرکت‌های بزرگی مانند TH و FPT به شدت در حال گسترش هستند، که معمولاً با پروژه کارخانه لبنیات در روسیه و خرید یک شرکت مشاوره فناوری در آلمان همراه است. تا پایان ژوئن 2025، ویتنام 1916 پروژه سرمایه‌گذاری خارجی معتبر با سرمایه کل بیش از 23 میلیارد دلار آمریکا دارد که بر معدن، کشاورزی، جنگلداری، شیلات و اطلاعات و ارتباطات تمرکز دارند.

کوانگ نگای نزدیک به 38 هکتار را برای توسعه پالایشگاه نفت دونگ کوات اجاره کرد

کمیته مردمی استان کوانگ نگای به تازگی تصمیم گرفته است که نزدیک به ۳۸ هکتار زمین در کمون وان تونگ، منطقه اقتصادی دونگ کوات را به شرکت سهامی پالایش و پتروشیمی بین سون اجاره دهد تا پروژه ارتقاء و توسعه پالایشگاه نفت دونگ کوات را اجرا کند. این منطقه با پرداخت سالانه، بدون حراج حقوق استفاده از زمین، با مدت استفاده تا ۳۱ مارس ۲۰۵۸ اجاره داده شده است.

کمیته مردمی استان کوانگ نگای تصمیم گرفت نزدیک به ۳۸ هکتار را به شرکت سهامی پالایش و پتروشیمی بین سون اجاره دهد تا پروژه ارتقاء و توسعه پالایشگاه نفت دونگ کوات را اجرا کند.

شرکت‌ها در طول مرحله ساخت و ساز اولیه تا پایان سه ماهه اول سال ۲۰۲۸ از پرداخت اجاره زمین معاف هستند و این معافیت همچنان به مدت ۱۹ سال دیگر، از ۲ مارس ۲۰۲۸ تا ۱ مارس ۲۰۴۷، ادامه خواهد داشت. این تصمیم شرایط مساعدی را برای BSR ایجاد می‌کند تا کارخانه را گسترش دهد، ظرفیت تولید را بهبود بخشد و به ارتقای توسعه صنعتی در استان کوانگ نگای کمک کند.

پل نون تراچ که شهر هوشی مین را به دونگ نای متصل می‌کند، در 19 آگوست برای بهره‌برداری افتتاح شد.

پل نون تراچ، بخشی از پروژه جزء ۱A جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، رسماً از ۱۹ آگوست ۲۰۲۵، ۱.۵ ماه زودتر از قرارداد، به بهره‌برداری خواهد رسید. در حال حاضر، این پروژه ۹۷٪ از حجم ساخت و ساز را تکمیل کرده است که از این میزان، بسته ساخت پل به تنهایی به ۹۹.۲٪ رسیده است. موارد باقی مانده مانند آسفالت، نصب روشنایی، سیستم ایمنی ترافیک و ایستگاه عوارضی به سرعت قبل از ۳۰ جولای در حال تکمیل هستند.

پل نهون تراچ در حال نصب قطعات فرعی است و آماده می‌شود تا در ۱۹ آگوست به بهره‌برداری برسد.

این پروژه ۸.۲ کیلومتری، جاده استانی ۲۵B (دونگ نای) را به بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای متصل می‌کند و سرمایه‌گذاری کل آن ۶۹۵۵ میلیارد دونگ ویتنام از وام‌های ODA کره و وجوه همتای داخلی بوده است. راه‌اندازی پل نهون تراچ به کوتاه شدن سفر از شهر تو دوک به دونگ نای کمک می‌کند و بار بزرگراه‌های موجود و بزرگراه‌های ملی را کاهش می‌دهد و نیروی محرکه‌ای برای توسعه منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی ایجاد می‌کند.

منبع: https://baodautu.vn/moi-dau-tu-du-an-nha-o-xa-hoi-hon-818-ty-dong-duyet-2-khu-do-thi-hon-54000-ty-dong-d322883.html