مقامات برای اطمینان از نظم در عوارضی فو هو (شهر تو دوک) حضور دارند - عکس: GIAI THUY
بر این اساس، از وسایل نقلیهای که از ایستگاه عوارضی Phu Huu BOT (در خیابان Nguyen Thi Tu، حدود ۱۰۰ متر از خیابان Nguyen Duy Trinh) عبور میکنند، به ازای هر سفر، ۱۴۰۰۰ تا ۱۱۰۰۰۰ دونگ ویتنامی توسط شرکت سهامی سیمان Vicem Ha Tien - سرمایهگذار - دریافت خواهد شد (قیمتها از هم اکنون تا پایان سال ۲۰۲۴ قابل اجرا هستند).
کسب و کارها و شهروندان سوالاتی دارند.
در طول دوره جمعآوری عوارض در ایستگاه Phu Huu BOT، برخی از ساکنان و مشاغل در ایستگاه توقف کردند تا قیمتگذاری و موارد معافیت و کاهش عوارض را زیر سوال ببرند و حتی به آن اعتراض کنند.
خانم وی پی (ساکنی نزدیک ایستگاه عوارضی) گفت: «به نظر غیرمنطقی میرسد که کسبه این منطقه هنگام عبور از ایستگاه عوارضی باید هزینهای بپردازند. ما قبلاً عوارض جادهای خود را به طور کامل پرداخت کردهایم و حالا باید برای طی کردن تنها چند ده متر از خانهمان تا ایستگاه عوارضی، هزینه اضافی بپردازیم.»
دفتر مرکزی شرکت سهامی خدمات فنی بزرگراه ویتنام (VECE) روبروی ایستگاه عوارضی، حدود ۹۰ متر از جاده نگوین دوی ترین واقع شده است. با این حال، هر روز مردم مجبورند از طریق BOT فو هوو دور بزنند و عوارض بپردازند.
طبق گزارش VECE، دفتر مرکزی این واحد در خیابان نگوین تی تو، پلاک ۷ (در محدوده مرکز عملیات بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای) قرار دارد. ورودی این دفتر مرکزی در نزدیکی ابتدای جادهای که خیابان نگوین دوی ترین را به پارک صنعتی فو هوو متصل میکند، در سمت چپ، مستقیماً روبروی ایستگاه عوارضی BOT فو هوو واقع شده است.
بنابراین، وسایل نقلیه VECE و کارکنان آن باید وارد ایستگاه عوارضی Phu Huu BOT شوند، سپس قبل از رسیدن به دفتر مرکزی برای کار، دور بزنند و از ایستگاه عوارضی خارج شوند. نه وسایل نقلیه VECE و نه وسایل نقلیه کارکنان آن برای مقاصد تجاری استفاده نمیشوند و هنگام عبور از ایستگاه عوارضی Phu Huu BOT از این پروژه بهرهمند نمیشوند.
طبق تصمیم کمیته مردمی شهر هوشی مین، پس از یک سال فعالیت، سرمایهگذار دادههای واقعی خودرو را بررسی و بهروزرسانی خواهد کرد، آن را با طرح قیمتگذاری مصوب مقایسه خواهد کرد و به کمیته مردمی شهر هوشی مین پیشنهاد میدهد تا تعدیل قیمت را بر اساس آن بررسی کند. - عکس: CHAU TUAN
ما درخواست بررسی معافیت یا کاهش هزینهها را داریم.
بر اساس شرایط فوق، VECE اظهار داشت که درخواست کتبی خود را به سرمایهگذار و وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین ارسال کرده است تا معافیت از هزینهها برای وسایل نقلیه و کارمندان VECE را بررسی کنند.
پیش از این، در دادخواستی به کمیته حزب شهر هوشی مین و کمیته مردمی شهر هوشی مین، چندین کسب و کار استدلال کرده بودند که اخذ عوارض در ایستگاه عوارضی Phu Huu BOT در خیابان Nguyen Thi Tu در این زمان، بار سنگینی بر دوش کسب و کارهای صادراتی است.
حمل و نقل یک کانتینر کالا از شهر هوشی مین به یک بازار خارجی (و برعکس) هزینههای زیادی را برای مشاغل به همراه دارد، مانند هزینههای عوارض در پروژههای موجود BOT (ساخت-بهرهبرداری-انتقال)، هزینههای واردات و صادرات در بنادر، مالیات واردات و صادرات و غیره. مشاغل پس از پرداخت عوارض اضافی BOT در فو هو، عملاً تمام سود خود را از دست میدهند.
در رابطه با این موضوع، نمایندهای از وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین گفت که آنها مرکز مدیریت زیرساختهای جادهای شهر هوشی مین را موظف کردهاند تا با طرفهای ذیربط هماهنگی لازم را انجام دهد تا در چند روز اول اخذ عوارض در BOT فو هو، وضعیت واقعی را از نزدیک رصد کنند.
توجه به لزوم توضیح و در نظر گرفتن تنظیمات مناسب بر اساس سوالات و پیشنهادات مردم، مطابق با بخشنامهها و تصمیمات صادره.
دفتر مرکزی VECE درست در کنار ایستگاه عوارضی Phu Huu BOT واقع شده است - عکس: نقشههای گوگل
پروژه جاده فو هوو BOT سرمایه گذاری 461 میلیارد دانگ ویتنامی دارد.
پروژه اتصال خیابان نگوین دوی ترین به پارک صنعتی فو هو، در سال ۲۰۱۲ توسط شهر هوشی مین با یک سرمایهگذار تحت مدل BOT (ساخت-بهرهبرداری-انتقال) منعقد شد.
این پروژه با سرمایهگذاری کلی تقریباً ۴۶۱ میلیارد دانگ ویتنام، طول جاده حدود ۲.۶ کیلومتر و عرض ۳۰ متر ساخته شده است. پس از ۱۲ سال ساخت و ساز، سرمایهگذار اکنون پروژه را تکمیل کرده و اجازه دریافت عوارض برای بازیابی سرمایهگذاری را دارد.
منبع: https://tuoitre.vn/mot-so-doanh-nghiep-nguoi-dan-chua-dong-tinh-co-che-thu-phi-tai-bot-phu-huu-20240918170951355.htm






نظر (0)