
پیشبینی میشود صنعت هواپیمایی جهان تا سال ۲۰۲۶ به سود بیسابقهای دست یابد
نکته قابل توجه این است که این پیشبینی خوشبینانه علیرغم مشکلات زنجیره تأمین که مانع تحویل هواپیماها و تأخیر در استقرار هواپیماهای کممصرفتر میشود، حاصل شده است.
ویلی والش، مدیرکل یاتا، گفت که شرکتهای هواپیمایی توانستهاند از شوکها عبور کنند و کسبوکارهایی را که سود پایداری به همراه داشتند، احیا کنند. وی افزود که کاهش اندک قیمت سوخت جت میتواند به کاهش بار مالی کمک کند. با این حال، هزینههای قانونی، بهویژه در اروپا، و همچنین عدم قطعیت مربوط به درگیریهای جهانی و حوادث امنیتی هوانوردی، مانع از پتانسیل این صنعت برای سودآوری بیشتر میشود.
این گزارش همچنین به یک نقطه روشن خاص در اروپا اشاره کرد، جایی که این منطقه از ایالات متحده پیشی گرفته و به مکانی با بالاترین سود خالص به ازای هر مسافر تبدیل شده است.
یاتا این پیشبینی را اندکی پس از آن منتشر کرد که شرکت هواپیماسازی ایرباس، با اشاره به مشکلات کیفی در برخی از پنلهای بدنه هواپیمای A320، اهداف تحویل خود را برای سال 2025 کاهش داد. این اقدام تنها چند روز پس از آن صورت گرفت که ایرباس مجبور شد با نقص نرمافزاری که 6000 هواپیمای A320 را تحت تأثیر قرار میداد، مقابله کند.
والش استدلال کرد که صنعت هوانوردی شاهد یک تغییر است، جایی که عملکرد بوئینگ به طور قابل توجهی بهبود یافته است در حالی که اعتماد به ایرباس رو به کاهش است. او از اینکه این امر منجر به تحویل هواپیماهای جدید کمتر از حد انتظار خواهد شد، ابراز ناامیدی کرد.
هر دو شرکت ایرباس و بوئینگ در سالهای اخیر با تأخیر در تحویل به مشتریان مواجه بودهاند. خطوط هوایی میگویند بدون هواپیماهای جدید و استفاده کارآمدتر از سوخت، نمیتوانند هزینههای سوخت را کاهش دهند.
منبع: https://vtv.vn/nganh-hang-khong-toan-cau-du-kien-dat-loi-nhuan-ky-luc-vao-nam-2026-100251209213032858.htm










نظر (0)