مردم از قیمت بالای بلیط هواپیما شکایت دارند، اما خطوط هوایی می‌گویند که قیمت‌ها را کاهش می‌دهند؟

آیا باید سقف قیمت‌ها را افزایش داد تا قیمت‌های بلیط هواپیما رقابتی شود؟

شرکت هواپیمایی ویترول (Vietravel Airlines) به تازگی بیانیه‌ای صادر کرده و نظر خود را در مورد پیشنهاد افزایش سقف قیمت برخی پروازها ابراز کرده است، پیشنهادی که وزارت حمل و نقل در پی نظرات در مورد اصلاح تعدادی از بندهای بخشنامه شماره ۱۷/۲۰۱۹ در مورد محدوده قیمت خدمات حمل و نقل مسافر در مسیرهای داخلی است.

طبق پیشنهاد وزارت حمل و نقل، گروه پروازهایی با مسافت کمتر از ۵۰۰ کیلومتر، همچنان سقف قیمت فعلی ۱.۶ میلیون دونگ ویتنامی/بلیط یک طرفه برای مسیرهای توسعه اجتماعی-اقتصادی و ۱.۷ میلیون دونگ ویتنامی/بلیط یک طرفه برای سایر گروه‌های پروازهای زیر ۵۰۰ کیلومتر را حفظ خواهند کرد.

برای گروه پروازی از ۵۰۰ کیلومتر تا کمتر از ۸۵۰ کیلومتر، سقف قیمت بلیط یک‌طرفه با ۵۰ هزار دونگ ویتنامی از ۲.۲ میلیون به ۲.۲۵ میلیون دونگ ویتنامی افزایش یافت که معادل ۲.۲۷ درصد افزایش است. برای گروه پروازی از ۸۵۰ کیلومتر تا کمتر از ۱۰۰۰ کیلومتر، سقف قیمت بلیط یک‌طرفه از ۲.۷۹ میلیون دونگ ویتنامی به ۲.۸۹ میلیون دونگ ویتنامی (معادل ۳.۵۸ درصد افزایش) افزایش یافت.

Người dân than vé máy bay cao, hãng hàng không lại bảo giảm? - Ảnh 1. — با افزایش سقف، قیمت بلیط هواپیما می‌تواند تا ۴ میلیون دونگ ویتنام در هر مسیر افزایش یابد

برای مسافت‌های پروازی از ۱۰۰۰ کیلومتر تا کمتر از ۱۲۸۰ کیلومتر، وزارت حمل و نقل حداکثر قیمت ۳.۴ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط یک‌طرفه پیشنهاد داده است که ۲۰۰ هزار دونگ ویتنامی بیشتر از مقررات فعلی است (افزایش ۶.۲۵ درصدی). برای آخرین گروه - مسافت‌های پروازی از ۱۲۸۰ کیلومتر یا بیشتر - قیمت ۴ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط یک‌طرفه پیشنهاد شده است که ۲۵۰ هزار دونگ ویتنامی بیشتر از مقررات فعلی ۳.۷۵ میلیون دونگ ویتنامی است. این گروه همچنین بیشترین افزایش قیمت پیشنهادی را تا ۶.۶۷ درصد داشته است.

رهبران خطوط هوایی ویترول ارزیابی کردند که این یکی از پیشنهادهایی است که از نزدیک با وضعیت واقعی صنعت مطابقت دارد، زمانی که هزینه‌های ورودی در مقایسه با سقف قیمت تعیین‌شده ۸ سال پیش نوسان داشته است. بر اساس نتایج عملیاتی خطوط هوایی ویترول در سال‌های اخیر، این نشان می‌دهد که میانگین قیمت بلیط پروازهای انجام‌شده توسط این شرکت هواپیمایی همیشه پایین‌تر از سقف قیمت تعیین‌شده طبق بخشنامه ۱۷ صادرشده از سال ۲۰۱۵ است.

مدیر «جوان‌ترین» شرکت هواپیمایی ویتنام اظهار داشت: «افزایش سقف قیمت به شرکت‌های هواپیمایی این امکان را می‌دهد که حاشیه سود وسیع‌تری برای قیمت‌های عملیاتی بلیط داشته باشند و به شرکت‌های هواپیمایی کمک می‌کند تا در ایجاد تعادل انعطاف‌پذیر بین تضمین قیمت‌های رقابتی بلیط و در عین حال برآورده کردن هزینه‌های ورودی متغیر مانند گذشته، فعال‌تر باشند.»

Người dân than vé máy bay cao, hãng hàng không lại bảo giảm? - Ảnh 2. — در واقع، قیمت بلیط هواپیما یک «مشکل بغرنج» برای صنعت گردشگری است.

قیمت بلیط هواپیما افزایش می‌یابد یا کاهش؟

نکته قابل توجه این است که شرکت هواپیمایی ویترول به داده‌هایی استناد کرد: در مراحل اولیه اوج تابستان ۲۰۲۳، شرکت هواپیمایی ویترول ثبت کرد که قیمت بلیط هواپیما از شهر هوشی مین و هانوی به شهرهای بزرگ توریستی مانند فو کوک/کوی نون/دا نانگ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۱۸ درصد کاهش یافته است. در عین حال، این شرکت تأیید کرد که اطلاعات مربوط به قیمت بالای بلیط هواپیما در تابستان که توسط برخی واحدها ارائه شده است، به وضعیت واقعی بازار نزدیک نیست و تصویر کلی از کل شبکه پروازی نیست.

پیش از این، بسیاری از خانواده‌هایی که قصد داشتند فرزندان خود را به تعطیلات تابستانی ببرند، مجبور بودند از قیمت بالای بلیط هواپیما شکایت کنند. به عنوان مثال، خانم نگوک توی (ساکن هانوی) برای خرید بلیط فو کوک در اواسط ماه مه، مجبور شد بیش از 6.5 میلیون دونگ ویتنامی برای بلیط رفت و برگشت از خطوط هوایی ویتنام بپردازد، که هزینه کل برای یک خانواده 4 نفره تقریباً 28 میلیون دونگ ویتنامی برای بلیط هواپیما بود.

در آن زمان، خانواده‌هایی که تصمیم به پرواز از هانوی به نها ترانگ می‌گرفتند، مجبور به پرداخت قیمت‌های گزاف بلیط نیز بودند. تاریخ حرکت ۱۶ ژوئن و تاریخ برگشت ۲۰ ژوئن بود. ارزان‌ترین بلیط ویت‌جت به بیش از ۳.۷ میلیون دونگ ویتنامی برای بلیط رفت و برگشت افزایش یافت؛ خطوط هوایی پاسیفیک همچنان با قیمت حدود ۴.۵ میلیون دونگ ویتنامی برای سفر دو طرفه، در جایگاه خود باقی ماند. پروازهای خطوط هوایی ویتنام به حدود ۵.۵ میلیون دونگ ویتنامی افزایش یافت.

در اواسط ماه جولای پروازهای بسیار کمی از هانوی به کوی نون وجود دارد. قیمت بلیط‌های بامبو ایرویز از ۴.۶ تا ۵.۳ میلیون دونگ ویتنامی برای هر پرواز رفت و برگشت متغیر است؛ و قیمت بلیط‌های ویتنام ایرلاینز از ۵.۵ تا ۵.۸ میلیون دونگ ویتنامی است. از هانوی تا کان دائو از الان تا پایان ماه آگوست، فقط پروازهای بامبو ایرویز هر روز با قیمت‌های بین ۴.۵ تا ۵.۶ میلیون دونگ ویتنامی برای هر پرواز رفت و برگشت وجود دارد.

در واقع، سوابق شرکت‌های مسافرتی همچنین نشان می‌دهد که وضعیت بسیاری از خانواده‌ها که به دلیل قیمت بالای بلیط هواپیما، برنامه‌های سفر تعطیلات و تابستانی خود را لغو می‌کنند یا به جای سفرهای داخلی به سفرهای بین‌المللی روی می‌آورند، روز به روز رایج‌تر می‌شود. در صورت تصویب، قانون جدید سقف قیمت تأثیر زیادی بر بازار هوانوردی و گردشگری خواهد داشت. «داغ‌ترین» مسیرهای گردشگری مانند هانوی - هوشی مین سیتی، هانوی - فو کوک... همگی در گروه مسیرهایی با بیشترین افزایش قیمت قرار دارند، به این معنی که هزینه سفرهای گردشگران افزایش خواهد یافت.

لینک منبع