شناسایی مزایای ویتنام در توسعه اقتصادی سطح پایین

(PLVN) - اقتصاد فضایی در ارتفاع کم، که با نام اقتصاد ارتفاع کم (LAE) نیز شناخته می‌شود، به عنوان یک اقتصاد کامل که در فضا از زمین تا ارتفاع ۳۰۰۰ متر فعالیت می‌کند، تعریف می‌شود و برای بسیاری از کشورها یک محرک رشد چشمگیر محسوب می‌شود. ویتنام چه مزایایی در توسعه LAE دارد؟

اقتصاد اقشار ضعیف می‌تواند ده‌ها میلیارد دلار کمک کند

اخیراً، یک مسابقه نوآوری پهپاد (وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین) در جامعه دانشجویی برگزار شد. تعداد اولیه شرکت‌کنندگان حدود ۱۰۰ نفر بود که نشان‌دهنده علاقه زیاد جوانان به این حوزه نسبتاً جدید در ویتنام است. نکته قابل توجه این است که پهپادها در حال حاضر به طور گسترده در LAE مورد استفاده قرار می‌گیرند و تأثیرات زیادی در کشورهایی که قصد توسعه این اقتصاد جدید را داشته‌اند و دارند، ایجاد می‌کنند.

همچنین اخیراً یک اتحاد LAE در ویتنام تأسیس شده است که ریاست آن را آقای نگوین ون خوآ - مدیر کل FPT - بر عهده دارد. دو نایب رئیس آن آقای دان لام - بنیانگذار و مدیرعامل صندوق سرمایه‌گذاری VinaCapital - و آقای تران آنه توان، مدیرعامل شبکه پهپاد ویتنام - هستند. بلافاصله، این اتحاد یک توافقنامه همکاری با شهر هوشی مین در مورد استفاده از پهپادها در زمینه تحویل در مناطق مرکزی شهر امضا کرد.

نکته قابل توجه این است که طبق اطلاعات ارائه شده توسط اتحاد LAE، پلتفرم LAE نوید می‌دهد که هزاران کسب‌وکار پشتیبان را به ویتنام بیاورد، ۱ میلیون شغل باکیفیت ایجاد کند و ده‌ها میلیارد دلار آمریکا را در ۱۰ تا ۱۵ سال آینده به این کشور کمک کند. پلتفرم LAE نه تنها به حمل و نقل بار یا نظارت امنیتی محدود می‌شود، بلکه کاربردهای جدید بسیاری را در کشاورزی هوشمند، لجستیک، حمل و نقل، ساخت و ساز و امنیت - دفاع نیز ایجاد می‌کند.

برای مثال، پهپادها می‌توانند آفت‌کش‌ها را اسپری کنند، بذر بکارند، رطوبت و مواد مغذی خاک را اندازه‌گیری کنند و به افزایش بهره‌وری و کاهش آلودگی محیط زیست کمک کنند. یک پهپاد می‌تواند در یک روز ۶۷ هکتار از محصولات کشاورزی را سم‌پاشی و نظارت کند، در حالی که یک کارگر ماهر فقط می‌تواند حداکثر یک هکتار را مدیریت کند. در صنعت برق، یک ساعت کار پهپاد می‌تواند معادل سه روز کار یک بازرس خط باشد. در لجستیک و تجارت الکترونیک، پهپادهای تحویل کالا می‌توانند زمان حمل و نقل را کوتاه کنند، به خصوص در مناطق کوهستانی، جزایر دورافتاده یا مناطق شهری شلوغ مفید هستند. شبکه‌های وسایل نقلیه خودران همچنین می‌توانند از نظارت بر ترافیک و بازرسی زیرساخت‌ها پشتیبانی کنند.

طبق گزارش‌ها، اقتصاد فضای کم ارتفاع در سراسر جهان در حال رونق گرفتن است. چین از سال ۲۰۲۳ با مقیاس اولیه حدود ۶۹.۸ میلیارد دلار، اقتصاد فضایی کم ارتفاع را اجرا می‌کند. پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۲۵، این حجم بازار به بیش از ۵۰۰ میلیارد دلار برسد. بسیاری از استان‌ها و شهرهای چین، اقتصاد فضایی کم ارتفاع را به عنوان یک محرک جدید رشد شناسایی کرده‌اند. در اندونزی، کمیته اقتصاد فضایی کم ارتفاع در اوایل سال ۲۰۲۴ تأسیس شد که نشان دهنده عزم کشورهای منطقه است.

توانایی خلق اثری متفاوت در آینده

دکتر دین تان هونگ - مدیر موسسه فناوری فضایی و زیر آب (دانشگاه علوم و فناوری هانوی) گفت که LAE یک پیشرفت غیرمنتظره، سرشار از پتانسیل و چشم‌انداز است که قادر به ایجاد اثرات مختلف در آینده است. بسیاری از کشورهای اطراف ویتنام تعدادی سیاست بسیار بزرگ برای توسعه این LAE ایجاد کرده‌اند.

با این حال، دکتر هونگ تأیید کرد: «ویتنام از این مزیت برخوردار است که دیرتر وارد این عرصه شده و نتایج تحقیقات و تولیدات پیشرفته را از سراسر جهان جذب می‌کند. علاوه بر این، با توجه به کوهستانی بودن سه چهارم زمین‌های آن، ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل سنتی دشوار است، بنابراین پهپادها و هواپیماهای بدون سرنشین (LAE) به ویژه برای رفع نیازهای مناطق دورافتاده و روستایی مناسب هستند.»

به طور خاص، به گفته دکتر هونگ، مزایای ویتنام در شرایط فعلی، زمانی که همه آژانس‌ها به حوزه LAE علاقه‌مند هستند، حتی بیشتر مشهود است. به طور خاص، سازمان‌هایی که در اجرا دخیل هستند مانند ایجاد نهادها، ایجاد سیاست‌ها، تحقیقات و واحدهای تولیدی نیز به این امر پیوسته‌اند و نیروی کار جوان به فناوری‌های جدید بسیار پاسخگو است.

نماینده اتحاد LAE گفت که این اتحاد با هدف تبدیل ویتنام به یک کشور پیشرو در منطقه LAE، حرکت به سمت مرکز LAE جهان، توسعه صنایع پیشرفته با استفاده از پهپادها، هواپیماهای بدون سرنشین، دستگاه‌های هوشمند، داده‌ها و اتوماسیون تأسیس شده است. ویتنام - با مزایای ژئوپلیتیکی، سیاست‌های تشویق نوآوری، نیروی کار جوان و پویا - با "فرصتی بی‌نظیر" برای تبدیل شدن به یک مرکز صنعتی سطح پایین در منطقه و جهان روبرو است.

با این حال، به گفته کارشناسان، برای تبدیل مزایای ویتنام به یک مرکز LAE، یک سیاست جامع برای اجرا مورد نیاز است. بسیاری از ارزیابی‌ها می‌گویند که ویتنام در تکمیل چارچوب قانونی برای بهره‌برداری از پتانسیل این حوزه، از جمله استانداردهای فنی، ایمنی پرواز، شناسایی دستگاه و مکانیسم جعبه شنی برای خدمات جدید، محتاط است.

علاوه بر این، به گفته دکتر دین تان هونگ، واحدهای مرتبط مانند واحدهای تحقیق و نوآوری، صنعت و ساخت زیرساخت‌های فناوری اطلاعات باید همگی مشارکت کنند زیرا این حوزه‌ای پر از پتانسیل و چشم‌انداز است و زمینه‌ای برای ویتنام جهت ایجاد پیشرفت‌ها و تفاوت‌ها خواهد بود.

منبع: https://baophapluat.vn/nhan-dien-loi-the-cua-viet-nam-trong-phat-trien-kinh-te-tam-thap.html