ده روز قبل از اولین پرواز فنی در لانگ تان ثبت شد

تنها ۱۰ روز تا اولین پرواز آزمایشی باقی مانده است، سایت ساخت و ساز فرودگاه لانگ تان (استان دونگ نای) با ریتم ساخت و ساز "۳ شیفت، ۴ تیم" و هزاران مهندس و کارگر که با زمان رقابت می‌کنند، وارد مراحل نهایی خود می‌شود.

در مسیر ترمینال مسافربری، انگار حس زمان از بین رفته است. دیگر مرز مشخصی بین صبح، ظهر یا آخر شب وجود ندارد، زیرا محل ساخت و ساز با سرعت سرسام‌آوری از صدای بی‌وقفه ماشین‌آلات، چراغ‌های فشار قوی و شیفت‌های متوالی بدون وقفه در حال کار است. طبق برنامه، در 19 دسامبر، فرودگاه لانگ تان باید اساساً تکمیل شود تا آماده دریافت اولین پرواز فنی باشد.

از دور، ترمینال مسافربری فرودگاه لانگ تان با شکل نیلوفر آبیِ شکفته‌اش در میانه‌ی این محوطه‌ی بزرگ ساختمانی خودنمایی می‌کند. پس از بیش از دو سال ساخت (از سال ۲۰۲۳)، سایبان نیلوفر آبی تکمیل شده و سیستم قاب سازه‌ای عظیم آن به طور کامل نمایان شده است.

این ایستگاه شامل یک بلوک مرکزی و سه بال است که در خطوط ورود و خروج جداگانه سازماندهی شده‌اند، بیش از ۴۵ متر ارتفاع دارد، مساحت کل کف آن حدود ۳۷۶۰۰۰ متر مربع است و معماری پیچیده و الزامات فنی بالایی دارد و در مراحل پایانی تکمیل است. با قدم گذاشتن به داخل ایستگاه، می‌توان فوراً "گرمای" محل ساخت و ساز را در مراحل پایانی احساس کرد. صدای ماشین‌آلات بی‌وقفه است، حفاری، جوشکاری و بی‌سیم‌ها در همه جا شنیده می‌شوند. از طبقه همکف تا طبقات بالا، هزاران کارگر با لباس‌های محافظ بازتابنده به طور مداوم در حال حرکت هستند، هر تیم وظیفه‌ای دارد، هیچ کس بی‌حرکت نمی‌ماند.

ده روز قبل از اولین پرواز فنی، سایت ساخت و ساز لانگ تان بدون وقفه و شبانه روز در حال فعالیت بود.

در محل ساخت و ساز، مهندسان و کارگران پیمانکاران بزرگی مانند Vinaconex، Ricons، Newtecons، ATAD، شرکت ساختمانی شماره ۱… با هم رقابت می‌کنند تا پروژه را طبق تعهدشان به خط پایان برسانند.

در دو طرف گلبرگ‌های نیلوفر آبی، لوله‌های مخصوص مسافران نصب شده‌اند که مانند بازوهای بلندی از ترمینال تا هواپیما امتداد یافته‌اند. تیم‌های ساختمانی در حال تنظیم و تکمیل اتصال به سازه فولادی هستند. هر جزئیات قبل از نصب با دقت اندازه‌گیری و بررسی می‌شود.

در داخل، مجموعه‌ای از اقلام به طور همزمان در حال اجرا هستند: پرداخت اولیه، نصب تجهیزات، آزمایش سیستم فنی... کاشی‌های کف با دقت ساخته می‌شوند. پله برقی‌ها و آسانسورها به تدریج خطوط عمودی و افقی خود را تکمیل می‌کنند. راه پله‌ها و راهروهای مسافران به وضوح شکل یک ترمینال بین‌المللی مدرن را نشان می‌دهند.

در مناطق عمیق، سیستم‌های پیشگیری از آتش‌سوزی، اطفاء حریق، تهویه، برق، آب و تهویه مطبوع، همگی به صورت موازی در حال استقرار هستند. کارهای تکمیلی همزمان در حال انجام است: سقف در بالا نصب شده، کف در پایین تکمیل شده و گروه‌هایی از مهندسان در حال بررسی نقشه‌ها و مشخصات فنی هستند. همه این کارها در حالت "۳ شیفت، ۴ شیفت" و صرف نظر از روز یا شب انجام می‌شود.

هوانگ مین هوان، کارگر نصب تجهیزات، گفت که فشار برای رسیدن به ضرب‌الاجل‌ها بسیار زیاد است. هوان تأکید کرد: «همه با زمان مسابقه می‌دهند، اما همه ما درک می‌کنیم که این مهم‌ترین دوره است. کار فوری است، اما باید در مورد هر جزئیات مراقب باشیم و مطلقاً هیچ کاری را بی‌دقت انجام ندهیم. ایمنی همیشه اولویت اصلی است.»

مخازن ذخیره سوخت در منطقه فنی. (عکس در مقاله: D. Khương)

شلوغی و جنب و جوش بیرون ترمینال هم به همین شکل است. سیستم تابلوهای راهنمای باند ۱ نصب شده و کارگران در حال انجام آخرین مراحل نصب باند برای آماده شدن برای اولین پرواز فنی هستند.

اگرچه باند دوم کمتر از شش ماه است که در حال ساخت است، اما سرعت آن در حال افزایش است و انتظار می‌رود همزمان با تکمیل ترمینال و بسیاری از موارد دیگر، در نیمه اول سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری برسد.

در منطقه فنی، سیستم مخزن سوخت هواپیما در دست ساخت است. سیستم ترافیک داخلی بندر نیز به سرعت در حال تکمیل است. مسیر ترافیکی متصل کننده T1 - T2 تکمیل شده است و یک محور پیوسته از ترمینال به شبکه ترافیک خارجی ایجاد می‌کند. از بالا، ساختار همزمان به وضوح قابل مشاهده است: ترمینال، باند فرودگاه، منطقه فنی، زیرساخت اتصال.

طبق برنامه فعلی، در 19 دسامبر، فرودگاه لانگ تان می‌تواند حداکثر 4 هواپیما را در 4 موقعیت پارکینگ بپذیرد. آماده‌سازی‌ها و سناریوها برای اولین پرواز آماده است تا در صورت برآورده شدن شرایط، فعال شود.

فرودگاه لانگ تان در زمینی به مساحت ۵۰۰۰ هکتار در شهرستان لانگ تان، استان دونگ نای ساخته شده است. فاز ۱ شامل ۱ ترمینال مسافربری، ۲ باند فرودگاه و تجهیزات کمکی با ظرفیت ۲۵ میلیون مسافر در سال و ۱.۲ میلیون تن بار در سال است. این مکان پس از بهره‌برداری در نیمه اول سال ۲۰۲۶، به دروازه استراتژیک هوانوردی کشور تبدیل خواهد شد.

منبع: https://baophapluat.vn/ghi-nhan-tai-long-thanh-10-ngay-truc-chuyen-bay-ky-thuat-dau-tien.html