معاون نخست وزیر: «تنها زمانی که دولت متعهد شود، کسب و کارها جرات سرمایه‌گذاری‌های بزرگ را خواهند داشت»

(دن تری) - به گفته معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، دولت برای ایجاد جهشی در ظرفیت تولید داخلی، نیاز به "سفارش" محصولات و فناوری‌های بی‌سابقه دارد.

این الزام توسط معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در سخنرانی خود در جلسه‌ای در مورد وضعیت تهیه پیش‌نویس فرمانی که انتخاب سازمان‌ها و شرکت‌های ویتنامی واگذار شده و دستور ارائه کالاها و خدمات صنعتی راه‌آهن را صادر می‌کنند، در 16 اکتبر مورد تأکید قرار گرفت.

پیش‌نویس این فرمان با هدف ایجاد سازوکار قانونی برای تشکیل تدریجی شرکت‌های اصلی به منظور ایجاد بستری برای توسعه صنعت راه‌آهن داخلی، تشکیل زنجیره تأمین برای تولید محصولات و کالاهای صنعتی راه‌آهن، تسلط تدریجی بر فناوری و با هدف ایجاد محصولات صنعتی راه‌آهن با برندهای ملی تدوین شده است.

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، ریاست این جلسه را بر عهده داشت (عکس: مین خوی).

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، گفت که اگر بازار به حال خود رها شود، سرمایه‌گذاران انفرادی قادر به تشکیل شرکت‌های به اندازه کافی بزرگ نخواهند بود، در حالی که سرمایه‌گذاری در صنعت راه‌آهن به منابع عظیمی نیاز دارد.

به گفته معاون نخست وزیر، برای توسعه پایدار کسب و کارها، باید یک سازوکار متمرکز و سیاست‌های به اندازه کافی قوی توسط دولت وجود داشته باشد تا بازارها ایجاد شوند و صنایع پایه شکل بگیرند.

معاون نخست وزیر تأیید کرد: «وقتی دولت متعهد شود، کسب‌وکارها جرأت می‌کنند سرمایه‌گذاری‌های بزرگی انجام دهند.» وی افزود که باید سیاست‌های برجسته‌ای در مورد زمین، مالیات، تحقیقات، اکتساب و انتقال فناوری وجود داشته باشد.

معاون نخست وزیر با اشاره به تجربه چین با ده‌ها شرکت بزرگ و هزاران شرکت پشتیبان، گفت که دولت باید به طور فعال شرکت‌های توانمند را شکل داده و سفارش دهد، سیستمی برای تولید قطعات و جزئیات در زنجیره تولید ایجاد کند و از این طریق یک صنعت پشتیبان برای صنعت راه‌آهن ویتنام تشکیل دهد.

در این جلسه، نمایندگان چندین وزارتخانه و بخش اظهار داشتند که ایجاد سازوکار سفارش‌دهی در توسعه صنعت راه‌آهن باید به عنوان اعتمادسازی در حوزه‌های جدید و بی‌سابقه در نظر گرفته شود. بنابراین، لازم است به طور واضح تعریف شود که چه کسی حق سفارش‌دهی دارد تا از پراکندگی و تداخل در اجرا جلوگیری شود.

به طور خاص، لازم است مدل یک «مهندس عمومی» با اختیارات و ظرفیت کافی برای هماهنگی، اتصال و نظارت بر اجرا، و تضمین هماهنگی بین نهادهای شرکت‌کننده، مورد مطالعه قرار گیرد.

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، تأکید کرد که هدف نهایی، تشکیل یک صنعت راه آهن مستقل و خودکفا با ظرفیت تسلط بر زنجیره ارزش و فناوری اصلی است.

به گفته معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، تنها زمانی که دولت متعهد شود، کسب و کارها جرات سرمایه گذاری های بزرگ را خواهند داشت (عکس: مین خوی).

معاون نخست وزیر درخواست کرد که سبد محصولات و زنجیره ارزش اصلی به طور واضح تعریف شود، نه پراکنده، و تمرکز بر حوزه‌های کلیدی صنعت راه‌آهن.

ایشان همچنین بر اولویت توسعه راه آهن سریع السیر تأکید کردند، زیرا تسلط بر این حوزه، خود به خود تسلط بر زیربخش های پایین دستی را به دنبال خواهد داشت.

معاون نخست وزیر تأکید کرد: «دولت برای ایجاد جهشی در ظرفیت تولید داخلی، نیاز به سفارش محصولات و فناوری‌های بی‌سابقه دارد.»

در همین حال، شرکت‌های شرکت‌کننده باید یک برنامه انتقال فناوری روشن داشته باشند، متعهد به افزایش تدریجی نرخ بومی‌سازی باشند، دارای یک موسسه تحقیقاتی، تیمی از مهندسان، ظرفیت طراحی و تولید باشند و استانداردها و مقررات فنی بین‌المللی را رعایت کنند...

به گفته معاون نخست وزیر، دولت باید به یک بازار مصرف پایدار برای محصولات سفارش داده شده متعهد شود؛ سیاست‌های ترجیحی برجسته‌ای برای حمایت از کسب‌وکارها در تحقیقات، انتقال فناوری، آموزش منابع انسانی، توسعه مؤسسات تحقیقاتی و غیره داشته باشد. در عین حال، یک شورای ارزیابی ایجاد کند، کسب‌وکارها را انتخاب کند، فهرستی از مشاغل و معیارهای مشخص منتشر کند، شفافیت و قانونمندی دقیق را در واگذاری وظایف تضمین کند.

معاون نخست وزیر در مورد سازوکار سفارش، تأیید کرد که نهاد سفارش دهنده، دولت است، نه سرمایه گذار محلی یا فردی. با این حال، این یک موضوع جدید، پیچیده و بی سابقه است، بنابراین لازم است دامنه کاربرد محدود شود و فقط بر تعدادی از صنایعی که هنوز آن را ندارند تمرکز شود تا از گسترش آن جلوگیری شود.

منبع: https://dantri.com.vn/thoi-su/pho-thu-tuong-nha-nuoc-cam-ket-doanh-nghiep-moi-dam-dau-tu-lon-20251016180723924.htmth