
پروژه راه آهن پرسرعت که از کوانگ نگای عبور میکند، ۸۶.۳ کیلومتر طول دارد.
بر اساس گزارش پیشامکانسنجی هیئت مدیریت پروژه راهآهن ( وزارت ساختوساز )، پروژه راهآهن سریعالسیر از طریق کوانگ نگای به طول 86.3 کیلومتر است که از 16 کمون و 3 بخش میگذرد، از جمله: Binh Minh، Binh Son، Binh Chuong، Tho Phongnagh، Tho Phongnagh، Tho Phongnia Tho. تو انگیا، و گیانگ، نگیا هان، دین کوونگ، مو دوک، لانگ فونگ، لان فونگ، نگوین نگیم، ترا کائو، دوک فو و خان کوونگ.
کل مساحت زمین در محدوده پروژه در این منطقه حدود ۵۶۲ هکتار است که عمدتاً زمینهای کشاورزی را شامل میشود. انتظار میرود کار پاکسازی محل برای بخشی که از کوانگ نگای میگذرد، به تنهایی به نزدیک به ۱۱۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام نیاز داشته باشد.
پس از بررسی، این پروژه ۸.۷ هکتار از زمینهای شهری و ۸۷.۷ هکتار از زمینهای روستایی را احیا خواهد کرد. انتظار میرود ۲۵۱۰ قطعه زمین برای اسکان مجدد ۱۵۹۰ خانوار که قرار است برای ایجاد راه برای پروژه جابجا شوند، فراهم شود.
ساکنان محلی در منطقه پروژه پیشنهاد سرمایهگذاری در ساخت ۲۲ منطقه اسکان مجدد جدید با مساحت تقریبی ۱۷۳ هکتار را دادهاند. در عین حال، انتظار میرود از ۲۰۴۶ قطعه زمین خالی در ۳۳ منطقه اسکان مجدد و مناطق مسکونی ساخته شده در طول مسیر برای اولویتبندی به موقع برنامهریزی برای پروژه استفاده شود.
بیشتر اینها قطعات مسکونی باقیمانده در ۲۳ منطقه اسکان مجدد پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون هستند که قبلاً توسط هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز ترافیک استان کوانگ نگای اجرا شده بود. علاوه بر این، ۱۷ منطقه جابجایی قبر از این پروژه بزرگراه در حال حاضر ۲۷۵۹ قطعه قبر خالی دارند که برای جابجایی قبرها در طول کل مسیر کافی است.

کوانگ نگای قصد دارد ۲۲ منطقه اسکان مجدد جدید برای مردم بسازد.
آقای نگوین فوک نهان، مدیر اداره ساخت و ساز استان کوانگ نگای، گفت که این استان به سرعت در حال شناسایی سرمایهگذار پروژه پاکسازی محل و بررسی کارهای عمومی و زیرساختهای فنی آسیبدیده برای تدوین یک طرح جابجایی است. یک برنامه دقیق، جدول زمانی و یک واحد مسئول ایجاد خواهد شد تا تحویل کل محل پاکسازی شده قبل از دسامبر 2026 طبق دستور دولت تضمین شود.
این استان همچنین با هیئت مدیریت پروژه راهآهن و واحدهای تحت نظر وزارت ساخت و ساز هماهنگیهایی را برای پیشنهاد تنظیمات محلی در مسیر در برخی از مکانهایی که مناطق مسکونی و مناطق اسکان مجدد را قطع میکنند، انجام داد تا تأثیرات بر زندگی مردم کاهش یابد، پیشرفت کوتاه شود و هزینهها صرفهجویی شود. در عین حال، پیشنهاد شد که ایستگاه انبار کوانگ نگای از پارک صنعتی کوانگ فو خارج شود تا با برنامهریزی هماهنگ شود و زیرساختها و توسعه شهری را طبق مدل TOD (توسعه شهری مرتبط با حمل و نقل عمومی) تسهیل کند.
در اولین جلسه کمیته راهبری پاکسازی محل، بویی تی کوئین وان، دبیر کمیته حزبی استان کوانگ نگای، تأکید کرد که پس از نهایی شدن مسیر توسط دولت، ادارات، شعب و مناطق باید فوراً و بدون تأخیر شروع به کار کنند. از اول سپتامبر، تمام مراحل آمادهسازی باید همزمان انجام شود.
دبیر کمیته حزبی استان کوانگ نگای تأیید کرد که لازم است فوراً به نخست وزیر و وزارت راه و شهرسازی در مورد کاستیها، به ویژه طرح تغییر مکان ایستگاه به غرب بخش کوانگ فو (قدیمی) برای کاهش هزینههای جبران خسارت و تسهیل توسعه اجتماعی-اقتصادی، گزارش داده شود.
بر این اساس، مقامات محلی باید منطقه آسیبدیده، منطقه بازسازیشده و تعداد خانوارهای آسیبدیده را به وضوح شناسایی کنند؛ پروژههای اسکان مجدد را به موازات اجرا کنند؛ مکان را برای اطمینانبخشی به مردم اعلام کنند. تبلیغات، بسیج و کار ایجاد اجماع، همراه با محاسبه دقیق منبع مصالح برای ساخت و ساز، کلیدی در نظر گرفته میشوند. کمیته راهبری، کمیته مردمی استان را موظف کرده است تا یک طرح تفصیلی تهیه کند، وظایف مشخصی را به هر واحد اختصاص دهد و بلافاصله آن را در بخشها و بخشها مستقر کند.
لیو شیانگ
منبع: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-di-doi-1590-ho-dan-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-102250814151211925.htm






نظر (0)