قایق تندروی HCMC - Con Dao رسماً از اسکله Nha Rong حرکت می‌کند

(دن تری) - پس از افتتاح ناموفق مسیر کشتی پرسرعت از نها به کان دائو، این شرکت به امید جذب مسافران بیشتر، نقطه عزیمت را به اسکله نها رونگ منتقل کرد.

صبح روز ۲۱ مارس، وزارت حمل و نقل و کارهای عمومی شهر هوشی مین از بهره‌برداری از یک مسیر قایق تندرو به منطقه کان دائو ( با ریا - استان وونگ تاو ) خبر داد.

این کشتی با زمان سفر بیش از ۵ ساعت و ۳۰ دقیقه (با سرعت ۲۵ تا ۲۷ مایل دریایی در ساعت) از بندر نها رونگ (HCMC) به بندر بن دام (Con Dao) حرکت می‌کند. تعداد دفعات سفر یک بار در روز است.

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 1 — قایق تندرو در مسیر هوشی مین سیتی - کان دائو ظرفیت ۳۷۴ مسافر را دارد (عکس: نگوک تان).

شرکت حمل و نقل Thanh Thanh Phat، متصدی این مسیر ریلی است. وسیله نقلیه مورد استفاده، قطار سریع‌السیر Phu Quy Express با طول ۴۱.۲۶ متر و عرض ۱۰.۲ متر است. این قطار می‌تواند ۳۷۴ مسافر، شامل ۲۸۰ تخت و ۹۴ صندلی، را با تهویه مطبوع حمل کند.

آقای تران سونگ های، نماینده شرکت مجری این مسیر قطار، در گفتگو با مطبوعات گفت که انتقال نقطه عزیمت به منطقه ۴ به جای نها بی یا کان جیو، راحتی بیشتری را برای مسافران ایجاد خواهد کرد. پیش از این، سفر از مرکز شهر به بندر کان جیو یا هیپ فوک (نها بی) برای سوار شدن به قطار به کان دائو ناخوشایند بود.

حرکت از مرکز شهر همچنین به این معنی است که کشتی باید از یک مسیر رودخانه‌ای شلوغ عبور کند. بنابراین، آقای های تأکید کرد که باید به ایمنی توجه شود.

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 2 — محفظه صندلی با تخت.

آقای بویی هوا آن، معاون مدیر اداره حمل و نقل و کارهای عمومی شهر هوشی مین، در این رویداد گفت که بندر سایگون (منطقه ۴) در ابتدا یک بندر باری بود و به تازگی به یک بندر مسافربری تبدیل شده است.

آقای آن به اشتراک گذاشت: «در حال حاضر، مسائل مربوط به بندر، آبراه و سیاست‌گذاری مطلوب است، فقط منتظر توجه کسب‌وکارها و مشارکت در بازگشایی مسیرها هستیم.»

پیش از این، شهر هوشی مین یک مسیر کشتیرانی پرسرعت از بندر هیپ فوک (نهابی) به کان دائو راه‌اندازی کرده بود. با این حال، این شرکت تنها نزدیک به ۲ ماه از این مسیر کشتیرانی استفاده کرد و سپس به دلیل ناکارآمدی، موقتاً آن را متوقف کرد.