ارزیابی گزارش مطالعات امکان‌سنجی پروژه راه‌آهن پرسرعت

وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، رئیس شورای ارزیابی دولتی، ریاست جلسه‌ای را برای ارزیابی گزارش مطالعات امکان‌سنجی پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب بر عهده داشت. در این جلسه اعضای شورای ارزیابی دولتی، نمایندگان وزارت حمل و نقل و سازمان‌های مربوطه حضور داشتند.

شورای ارزیابی دولتی پس از استماع گزارش نماینده وزارت حمل و نقل، گزارش نتیجه ارزیابی کنسرسیوم مشاوره ارزیابی شرکت مشاوره و ساخت دانشگاه حمل و نقل لیمیتد - شرکت Evo mc لیمیتد - شرکت Ove Arup & Partners Hong Kong Limited - شرکت سهامی مشاوره ساخت و تجارت Hung Phu (مشاور ارزیابی)، گزارش نتیجه ارزیابی تیم متخصص ارزیابی بین رشته‌ای را مورد بحث و بررسی قرار داد و به نتایجی دست یافت.

مشخصات پروژه با چندین تغییر مهم نهایی شده است.

در طول فرآیند ارزیابی گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه، وزارت حمل و نقل، پروژه‌ای در مورد سیاست سرمایه‌گذاری برای ساخت پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب تهیه کرده و آن را به کمیته حزب دولت گزارش داده است تا برای تأیید سیاست سرمایه‌گذاری پروژه، به دفتر سیاسی و کمیته اجرایی مرکزی ارائه دهد، پیش از آنکه شورای ارزیابی دولت، مانند سایر پروژه‌های مهم ملی، ارزیابی را تکمیل کند و دفتر سیاسی و کمیته اجرایی مرکزی در مورد سیاست سرمایه‌گذاری پروژه با محتوای اصلی پروژه به توافق برسند. این جهت‌گیری برای ارزیابی گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه است.

در ۴ اکتبر ۲۰۲۴، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری (آژانس دائمی شورای ارزیابی دولتی) پرونده پروژه را دریافت کرد که در آن پرونده تکمیل‌شده پروژه در مقایسه با محتوای ارائه‌شده قبلی، که توسط شورای ارزیابی دولتی و مشاور بررسی با محتوای خاص مورد بررسی قرار گرفته بود، اساساً تغییر کرده بود: (۱) پیش‌بینی نتایج تقاضای حمل‌ونقل (افزایش تقاضا برای حمل‌ونقل مسافر)؛ (۲) روش حمل‌ونقل (تغییر از حمل‌ونقل مسافر به حمل‌ونقل مسافر و بار)؛ (۳) بار محور (افزایش از ۱۷ تن بر هر محور به ۲۲.۵ تن بر هر محور)؛ (۴) کل سرمایه‌گذاری (افزایش از ۵۸ میلیارد دلار به ۶۷.۳۴ میلیارد دلار)؛ (۵) تغییر در مدل مدیریت و بهره‌برداری؛ (۶) روش سرمایه‌گذاری (تغییر از سرمایه‌گذاری مشارکت عمومی-خصوصی به سرمایه‌گذاری عمومی)؛ (۷) پیشرفت سرمایه‌گذاری (کاهش ۱۰ ساله)؛ (۸) افزودن سازوکارهای ویژه...

از وزارت حمل و نقل درخواست می‌شود که مسئولیت کامل محتوا و صحت داده‌های موجود در پرونده پروژه و محتوای پروژه ارائه شده به دفتر سیاسی و سیزدهمین کمیته مرکزی حزب را بر عهده بگیرد. گزارش مشاور بررسی بسیار مورد تقدیر است؛ گزارش ارزیابی گروه کارشناسان ارزیابی میان‌رشته‌ای به طور کامل محتوا و کیفیت را منعکس کرده است. اعضای شورای ارزیابی ایالتی همگی با گزارش نتیجه ارزیابی تهیه شده توسط گروه کارشناسان ارزیابی میان‌رشته‌ای موافق هستند.

تکمیل گزارش مطالعات امکان‌سنجی پروژه

برای اطمینان از پیشرفت و کیفیت گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه، شورای ارزیابی ایالتی از وزارت حمل و نقل درخواست می‌کند تا گزارش نتایج ارزیابی گروه کارشناسی، گزارش ارزیابی مشاور ارزیابی، نظرات اعضای شورا، نظرات ارزیابی وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه را به دقت مطالعه کند تا گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه را به طور کامل دریافت و به سرعت تکمیل کند. به طور خاص، به تمرکز بر مطالب زیر توجه کنید: در مورد پیش‌بینی تقاضای حمل و نقل (داده‌های پیش‌بینی تقاضای حمل و نقل را به دقت بررسی کنید تا از قابلیت اطمینان و مناسب بودن آنها، مشابه پروژه‌های موجود در جهان، اطمینان حاصل شود)؛ در مورد راهکارهای فنی اصلی (شامل: توضیح واضح جهت مسیر، موقعیت ایستگاه و سرعت عملیاتی - توضیح دقیق الزامات فنی مسیر با سرعت طراحی ۳۵۰ کیلومتر در ساعت در بهره‌برداری از قطارهای باری کانتینری، و مقیاس ایستگاه (نیاز به محاسبه مساحت ایستگاه برای برآورده کردن الزامات عملیات کمکی، حداقل مساحت طبق رویه بین‌المللی؛ علاوه بر این، عدم تعیین حداکثر مقیاس ایستگاه طبق نظرات برخی از مناطق)؛ در مورد طرح سرمایه‌گذاری و کارایی پروژه (شامل شفاف‌سازی پارامترها و کارایی اجتماعی-اقتصادی و کارایی مالی پروژه، به ویژه داده‌های مربوط به محاسبه کارایی مالی)؛ در مورد منابع سرمایه، توانایی متعادل‌سازی سرمایه (شفاف‌سازی طرح بسیج و توانایی متعادل‌سازی سرمایه برای پروژه برای اطمینان از امکان‌سنجی و انطباق با مقررات قانونی)؛ در مورد سازوکارهای ویژه سیاست‌گذاری.

علاوه بر این، شورای ارزیابی ایالتی درخواست شفاف‌سازی در مورد سایر مفاد از جمله موارد زیر را داشت: بررسی کلی داده‌های ذکر شده در گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه؛ شفاف‌سازی و افزایش توانایی بومی‌سازی و تسلط بر فناوری راه‌آهن پرسرعت؛ ادامه تحقیق و ارزیابی مزایای سرمایه‌گذاری عمومی در مقایسه با سایر اشکال؛ شفاف‌سازی در مورد امکان‌سنجی اجرای پروژه طبق برنامه و زمان اجرای پروژه...

طرح استقرار بعدی

وزارت حمل و نقل موظف است سند پروژه را بر اساس توضیحات، با دریافت حداکثر نظرات و ارسال آن به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، فوراً تکمیل کند و آن را قبل از ساعت ۱۲:۰۰ روز ۱۶ اکتبر ۲۰۲۴ به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری ارسال نماید. هیئت دائمی شورا موظف است پیش‌نویس گزارش نتیجه ارزیابی را بر اساس سند توضیحات تکمیلی و تکمیل‌شده وزارت حمل و نقل تکمیل کرده و در تاریخ ۱۶ اکتبر ۲۰۲۴ برای رأی‌گیری به اعضای شورا ارسال کند.

از اعضای شورای ارزیابی ایالتی بخواهید که فوراً آن را مطالعه، رأی‌گیری و قبل از ساعت ۱۲ ظهر ۱۷ اکتبر به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری ارسال کنند. بر اساس نظر رأی‌گیری شورا، به هیئت دائمی شورا مأموریت دهید تا گزارش نتایج ارزیابی شورا را تکمیل کند، آن را برای امضا به رئیس شورا ارائه دهد و در ۱۷ اکتبر ۲۰۲۴ به دولت ارائه دهد.

منبع: https://thoibaonganhang.vn/tham-dinh-bao-cao-nghien-cuu-tinh-kha-thi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-156733.html