به اتفاق آرا ایستگاه نگوک هوی را به عنوان ایستگاه اصلی هانوی انتخاب کنید

وزارت حمل و نقل موافقت کرده است که ایستگاه نگوک هوی را به عنوان ایستگاه اصلی راه آهن هانوی با حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت معرفی کند. این ایستگاه همچنین راه آهن پرسرعت را به مرکز هانوی متصل می‌کند.

وزارت حمل و نقل به تازگی نتیجه گیری معاون وزیر، نگوین دانه هوی، را در جلسه گزارش نهایی در مورد برنامه ریزی مسیرها و ایستگاه های راه آهن در منطقه مرکزی شهر هانوی اعلام کرده است. راه آهن مرکزی شهر هانوی بسیاری از مسیرهای مهم راه آهن در کشور را که در دوره های مختلف مورد تحقیق و تکمیل قرار گرفته اند، به هم متصل می کند. با اجرای نتیجه گیری شماره ۴۹ سال ۲۰۲۳ دفتر سیاسی و طرح جامع ملی، وزارت حمل و نقل در حال بررسی برنامه ریزی شبکه ملی راه آهن، برنامه ریزی مسیرها و ایستگاه های راه آهن در منطقه مرکزی شهر هانوی است تا به عنوان مبنایی برای بسیج منابع برای سرمایه گذاری در یک سیستم ریلی مدرن و همگام عمل کند. بر این اساس، وزارت حمل و نقل اساساً در مورد تعدادی از پارامترهای فنی اصلی به شرح زیر توافق کرد: حداکثر سرعت V≥۱۶۰ کیلومتر در ساعت، بار محوری ۲۲.۵ تن بر محور، طول قابل استفاده خط ایستگاه آینده ≥۸۵۰ متر.

چشم‌انداز ایستگاه نگوک هوی. عکس: سند

در مورد راهکار اتصال راه‌آهن پرسرعت به مرکز هانوی، وزیر حمل و نقل تأکید کرد که در اصل، راه‌آهن پرسرعت باید به ایستگاه مرکزی متصل شود تا جمع‌آوری و ترخیص راحت مسافران از طریق سایر انواع حمل و نقل تضمین شود. بر اساس شرایط واقعی، طرح‌های مرتبط به اتفاق آرا ایستگاه نگوک هوی را به عنوان ایستگاه مرکزی پیشنهاد می‌کنند. در مورد راهکار سازماندهی عملیات قطار، برای افزایش راحتی مسافران، از مشاوران درخواست می‌شود تا مدل‌های موجود در جهان را مطالعه و تحقیق کنند، تقاضای حمل و نقل را پیش‌بینی کنند؛ طرح بهره‌برداری بهینه از قطار را برای هر دوره تجزیه و تحلیل و انتخاب کنند. در مورد طرح بهره‌برداری مشترک از قطارهای مسافربری ملی با عرض ۱۴۳۵ میلی‌متر با قطارهای شهری در بخش‌های ین وین - نگوک هوی، گیا لام - لاک دائو، معاون وزیر حمل و نقل درخواست هماهنگی با سازمان‌های مربوطه کمیته خلق هانوی را برای مطالعه در مورد اصل به حداکثر رساندن بهره‌وری از زیرساخت‌های راه‌آهن شهری سرمایه‌گذاری شده و ایجاد راحتی برای مسافران برای حرکت به مرکز شهر، ارائه داد. در خصوص تنظیم جهت‌گیری توسعه راه‌آهن در کریدور هانوی-لانگ سون، رهبران وزارت حمل و نقل موافقت کردند که فعلاً آن را به عنوان طرح شبکه راه‌آهن مصوب حفظ کنند. اداره راه‌آهن ویتنام با مشاوران پشتیبانی فنی برای برنامه‌ریزی راه‌آهن‌های هانوی-لانگ سون و های فونگ-ها لونگ-مونگ کای در آینده هماهنگ خواهد کرد تا پیشنهادهای مناسب را ارائه دهد.

منبع: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.html