توانمندترین هلیکوپتر تهاجمی ارتش ایالات متحده، AH-64 آپاچی، تنها در عرض سه روز دچار دو سانحه متوالی شده است. دو سانحه مشابه یک ماه قبل نیز رخ داده بود که نگرانیهای جدی در مورد ایمنی پرسنل ایجاد کرده و بسیاری از واحدهایی که از این هلیکوپتر استفاده میکردند را بر آن داشت تا ایمنی آن را مجدداً ارزیابی کنند.
بقایای بالگرد AH-64D ارتش آمریکا که در ۱۳ فوریه سقوط کرد.
سلسلهای از حوادث
اولین مورد از دو حادثه اخیر در جریان یک تمرین معمول در ۲۴ مارس در پایگاه مشترک لوئیس-مککورد، واشنگتن رخ داد که منجر به زخمی شدن دو خلبان شد. مورد دوم در ۲۶ مارس رخ داد که یک هلیکوپتر آپاچی که از فورت کارسون، کلرادو، در حین تمرین سقوط کرد و خلبانان را زخمی کرد.
حوادث قبلی در ۱۲ فوریه و ۲۳ فوریه رخ داده بود که دومین حادثه منجر به مرگ هر دو خلبان شد. آپاچی با ۴۰ سال خدمت، قدیمیترین هلیکوپتر تهاجمی سنگین تولید شده به طور مداوم است. این هلیکوپتر به عنوان یک سلاح حیاتی برای ایالات متحده و ناتو در مقابله با Mi-24 های شوروی که ۱۵ سال قبل از آن در خدمت بودند، در نظر گرفته شده است.
علت حوادث اخیر مربوط به اسکادران آپاچی هنوز مشخص نیست، اگرچه در سال ۲۰۲۳ ارتش ایالات متحده افزایش قابل توجهی در تعداد خرابیهای دینام در هواپیما را فاش کرد که میتواند باعث ایجاد دود شود و خطر در کابین خلبان را افزایش دهد. با این حال، هیچ نشانهای وجود ندارد که حوادث اخیر مربوط به خرابی دینام باشد.
همچنین سوالاتی در مورد شرایط پرواز، کیفیت تعمیر و نگهداری و سطح آموزش پرسنل و همچنین کیفیت هواپیما مطرح شده است، زیرا بسیاری معتقدند که تقصیر متوجه سازنده، بوئینگ، است.
دو فروند بالگرد آپاچی AH-64 به تیپ چهارم جنگندههای هوایی ایالات متحده اختصاص داده شدهاند.
هنوز نسخه جایگزینش نیومده.
ارتش ایالات متحده در حال حاضر بیش از ۷۰۰ بالگرد آپاچی در خدمت فعال دارد. علاوه بر این، تقریباً ۸۰۰ فروند دیگر نیز به همراه سفارشهایی از مشتریان خارجی در دست سفارش هستند. قابل توجهترین مورد، لهستان است که در سپتامبر ۲۰۲۳ سفارش ۹۶ فروند بالگرد را ثبت کرد.
وابستگی ارتش آمریکا به آپاچی همچنین به دلیل برنامه «هواپیمای شناسایی با قابلیت حمله بالاتر» که هدف آن تولید یک بالگرد چندمنظوره برای جایگزینی تقریباً نیمی از ناوگان آپاچی این کشور است که فوریه گذشته لغو شد، به طور قابل توجهی افزایش یافته است.
در نتیجه، هلیکوپتر آپاچی همچنان برای مدت زمان بسیار طولانیتری تولید و عملیاتی خواهد شد. علاوه بر این، واقعیت در میدان نبرد اوکراین نشان میدهد که هلیکوپترهای زرهی به طور فزایندهای در برابر سلاحهای مدرن آسیبپذیر هستند، که این نیز دلیل اصلی لزوم بازنگری در برخی از برنامههای جدید هلیکوپترسازی است.
طرحی از بوئینگ که طرحی مفهومی برای آپاچی ارتقا یافته با بالهای بزرگتر و سایر پیشرفتها را نشان میدهد.
رقبای قوی
در حال حاضر، آپاچی با طرحهای بالگردی بسیار جدیدتری نیز روبرو است، از جمله جانشینان Mi-24، Mi-28 و Ka-52 که از نظر قابلیتهای رزمی بسیار برتر از بالگردهای آمریکایی در نظر گرفته میشوند. هم Mi-28 و هم Ka-52 از نظر طراحی در مقایسه با آپاچی، نسخههای بالگردی کاملتر و پیچیدهتری هستند.
اولین هلیکوپتر تهاجمی سنگین ارتش آزادیبخش خلق چین برای اولین بار در ۲۱ مارس مشاهده شد و در حالی که تصاویر واضحتری از این هواپیما هنوز منتشر نشده است، این برنامه احتمالاً به قیمت از دست رفتن قراردادهای هلیکوپتر ایالات متحده با متحدان سنتی تمام خواهد شد.
بالگرد تهاجمی روسی Mi-28 همچنان بالگرد تهاجمی اصلی در خدمت ارتش الجزایر، دشمن بالقوه ایالات متحده و قدرت نظامی پیشرو در آفریقا خارج از حوزه نفوذ واشنگتن، است. علاوه بر این، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران که واشنگتن آن را به عنوان یک سازمان تروریستی فهرست میکند، نیز انتظار میرود Mi-28 های سفارش داده شده توسط ایران را در سال 2023 دریافت کند.
بالگرد روسی Mi-28.
چالشهای آپاچی
با توجه به اینکه ایالات متحده در حال حاضر با چالشهای امنیتی فزایندهای در میدانهای نبرد متعدد دست و پنجه نرم میکند، از دست دادن اسکادران آپاچی و نگرانیها در مورد توانایی عملیاتی هواپیماهای باقیمانده قابل توجه است. این چالشها شامل درگیری روسیه و اوکراین، جایی که پرسنل و پیمانکاران ایالات متحده و متحدان ناتو نقش عمیقتری در زمین ایفا میکنند، و در خاورمیانه، جایی که درگیریهای زمینی و دریایی با شبهنظامیان محلی از اکتبر 2023 به طور منظم ادامه داشته است، میشود.
شبه جزیره کره و منطقه دریای چین جنوبی نیز به فشار بر قابلیتهای ایالات متحده میافزایند، زیرا موازنه قدرت در هر دو جبهه به دلیل نوسازی سریع نیروهای نظامی چین و کره شمالی به طور فزایندهای علیه منافع ایالات متحده میچرخد.
آپاچیها همچنین در طول استقرار رزمی در عملیات طوفان صحرا و در جریان حمله ناتو به یوگسلاوی در سال ۱۹۹۹ که منجر به از دست دادن ۱۶ فروند از آنها در نبرد شد، با مشکلات جدی تعمیر و نگهداری مواجه شدند.
انتظار نمیرود در دهه آینده، هیچ هلیکوپتر جانشین ساخت غرب از نظر قابلیتها از آپاچی پیشی بگیرد. و در حالی که چین آماده میشود تا جدیدترین پلتفرم هلیکوپتر تهاجمی خود را به خدمت بگیرد، تنها روسیه رقیب واقعی هلیکوپتر آمریکایی باقی میماند.
منبع






نظر (0)