از سال ۲۰۲۶، استانداردهای آلایندگی صفر برای خودروهای چهارچرخ وارداتی، تولیدی و مونتاژ شده اعمال خواهد شد.

از اول ژانویه ۲۰۲۶، خودروهای چهارچرخ سواری و باری موتوردار وارداتی، تولیدی و مونتاژ شده رسماً استانداردهای انتشار صفر را اعمال خواهند کرد.

طبق تصمیم شماره 19/2024/QD-TTg مورخ 15 نوامبر 2024 نخست وزیر که نقشه راه اعمال استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای بر روی وسایل نقلیه موتوری وارداتی، تولیدی و مونتاژ شده را تعیین می‌کند، از اول ژانویه 2026، استاندارد انتشار گازهای گلخانه‌ای (TCKT) 0 رسماً برای وسایل نقلیه سواری چهار چرخ با موتور و وسایل نقلیه باری چهار چرخ با موتور وارداتی، تولیدی و مونتاژ شده اعمال خواهد شد.

Từ 2026, áp mức khí thải bằng 0 với xe 4 bánh nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp- Ảnh 1. — از اول ژانویه ۲۰۲۶، خودروهای چهارچرخ سواری و باری موتوردار وارداتی، تولیدی و مونتاژ شده رسماً استانداردهای آلایندگی صفر را اعمال خواهند کرد (عکس توضیحی).

وزارت حمل و نقل در توضیح این آیین‌نامه اعلام کرد که وسایل نقلیه مسافربری چهارچرخ و وسایل نقلیه باری چهارچرخ موتوردار قبلاً در قانون ترافیک جاده‌ای سال ۲۰۰۸ مشمول مقررات نبودند. این نوع وسایل نقلیه در محدوده محدودی فعالیت می‌کنند و تحت نظارت دولت و نخست وزیر به صورت آزمایشی در حال اجرا هستند.

تاکنون، قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای ۲۰۲۴ تصریح کرده است که این نوع وسیله نقلیه یکی از انواع وسایل نقلیه موتوری است. بنابراین، در آینده، ممکن است وسایل نقلیه موتوری چهار چرخ مسافری و باری توسعه یابند.

با توجه به ماهیت و الزامات فنی این نوع وسیله نقلیه، اعمال سطح TCKT مشابه خودروها برای آزمایش و صدور گواهینامه مناسب نیست. با این حال، اگر سطح TCKT پایینی اعمال شود، خطر فناوری قدیمی، مصرف سوخت و آلودگی محیط زیست به ویتنام سرازیر خواهد شد.

برای جلوگیری از این خطر و اجرای سیاست حزب و دولت در مورد تبدیل انرژی سبز در حمل و نقل، نخست وزیر تصمیم گرفته است از اول ژانویه 2026 نرخ TCKT صفر را برای این نوع وسایل نقلیه اعمال کند، با هدف جهت‌دهی این تبدیل به استفاده از برق و انرژی سبز که آلاینده منتشر نمی‌کنند.

وسیله نقلیه موتوری چهارچرخ، وسیله نقلیه جاده‌ای موتوری با موتور، ساختار مسافری، دو محور و حداقل چهار چرخ است. سرعت طراحی این وسیله نقلیه نباید بیش از 30 کیلومتر در ساعت و بیش از 15 صندلی (شامل صندلی راننده) باشد.

وسیله نقلیه موتوری چهارچرخ، وسیله نقلیه‌ای است که با موتور حرکت می‌کند و دارای دو محور، چهار چرخ، موتور و جعبه بار است که بر روی یک شاسی نصب شده‌اند (شبیه به کامیون با ظرفیت بار کمتر از ۳۵۰۰ کیلوگرم).

بدین ترتیب، طبق تعهد ویتنام در بیست و ششمین کنفرانس طرفین کنوانسیون چارچوب سازمان ملل متحد در مورد تغییرات اقلیمی (COP26)، به هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در حمل و نقل به سمت انتشار خالص صفر تا سال 2050 کمک می‌کند.

به همین ترتیب، موتورسیکلت‌های سه چرخ و موتورسیکلت‌های سه چرخ تولید، مونتاژ و وارد شده نیز نقشه راهی برای اعمال نرخ TCKT برابر با ۰ از اول ژانویه ۲۰۲۶ دارند. وزارت حمل و نقل اعلام کرد که طبق مفاد مصوبه شماره ۰۵/۲۰۰۸/NQ-CP مورخ ۴ فوریه ۲۰۰۸ دولت، موتورسیکلت‌ها و موتورسیکلت‌های سه چرخ جدید به جز وسایل نقلیه موتوری سه چرخ مخصوص افراد دارای معلولیت، مجوز تردد ندارند.

بنابراین، مقررات مربوط به نقشه راه برای اعمال نرخ TCKT از سال ۲۰۰۸ تاکنون، اعمال نرخ TCKT را برای موتورسیکلت‌ها و موتورسیکلت‌های سه‌چرخ تصریح نمی‌کند. همچنین، از سال ۲۰۰۸ تاکنون، این نوع وسیله نقلیه برای تردد آزمایش، تأیید یا مجوز نگرفته است.

قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای مصوب سال ۲۰۲۴، موتورسیکلت‌ها و موتورهای سه‌چرخ را ممنوع یا محدود نمی‌کند؛ بند ۱، ماده ۳۴ این قانون تصریح می‌کند که موتورسیکلت‌ها و موتورهای سه‌چرخ یکی از انواع وسایل نقلیه موتوری هستند. بنابراین، این امکان وجود دارد که این نوع وسیله نقلیه پس از انقضای مصوبه شماره ۰۵/۲۰۰۸/NQ-CP دوباره اجازه تردد و توسعه پیدا کند.

همانند وسایل نقلیه موتوری چهارچرخ، برای جلوگیری از خطر آلودگی زیست‌محیطی ناشی از فناوری منسوخ‌شده، نخست‌وزیر تصمیم گرفت از اول ژانویه ۲۰۲۶ نرخ مالیات بر درآمد موتورسیکلت‌های سه‌چرخ و موتورسیکلت‌های سه‌چرخ ۰٪ اعمال کند.

تصمیم 19/2024/QD-TTg هنوز برخی از مقررات مربوط به نقشه راه برای اعمال سطوح TCKT برای برخی از انواع وسایل نقلیه را حفظ می‌کند. به عنوان مثال: خودروهای وارداتی جدید و خودروهای تولید و مونتاژ شده از اول ژانویه 2025 همچنان سطح 5 TCKT را اعمال می‌کنند.

موتورسیکلت‌های دوچرخ تازه وارد شده و موتورسیکلت‌های تولید و مونتاژ شده در داخل کشور، از اول ژانویه ۲۰۲۵ تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۷ همچنان مشمول سطح ۲ TCKT خواهند بود؛ سطح ۴ TCKT از اول ژوئیه ۲۰۲۷ اعمال خواهد شد.

موتورسیکلت‌های دوچرخ وارداتی جدید و موتورسیکلت‌های تولید و مونتاژ شده از اول ژانویه ۲۰۲۵ تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶ همچنان استانداردهای انتشار سطح ۳ را اعمال خواهند کرد؛ و استانداردهای انتشار سطح ۴ از اول ژوئیه ۲۰۲۶ اعمال خواهد شد.

خودروهای وارداتی دست دوم از اول ژانویه ۲۰۲۵ همچنان از سطح ۴ قانون TCKT استفاده می‌کنند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/tu-2026-ap-muc-khi-thai-bang-0-voi-xe-4-banh-nhap-khau-san-xuat-lap-rap-192241122224314286.htm