
بزرگراه ملی ۱۳ سالهاست که مرتباً دچار ترافیک سنگین شده و رفت و آمد را برای مردم دشوار کرده است - عکس: CHAU TUAN
بر این اساس، کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی با پیشنهاد وزارت ساخت و ساز در مورد طرح تفصیلی اجرای پروژه جزء ۲ موافقت کرده است: ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱۳ (بخشی از پل بین تریو تا مرز قدیمی استان بین دونگ ). این پروژه تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (قرارداد BOT) سرمایهگذاری میشود.
نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، به ادارات، شعب، مناطق و واحدهای مربوطه مأموریت داد تا اجرای وظایف محوله را در اولویت قرار دهند و پیشرفت طبق برنامه را تضمین کنند.
طبق این دستورالعمل، وزارت ساخت و ساز موظف است به عنوان نقطه کانونی، واحدهای مربوطه را به تکمیل محتوا و پیشرفت صحیح ترغیب کند. در صورت بروز هرگونه مشکل فراتر از اختیارات، باید فوراً گزارش شده و برای بررسی و صدور دستور حل و فصل به کمیته مردمی شهر هوشی مین پیشنهاد شود.
طبق برنامه وزارت ساخت و ساز، پروژه جزء ۲ با مراحل مشخصی اجرا خواهد شد: تکمیل مراحل تأسیس، ارائه گزارش ارزیابی و تأیید پروژه (گزارش مطالعه امکانسنجی) در سهماهه چهارم سال ۲۰۲۵. سازماندهی مناقصه برای انتخاب سرمایهگذاران و امضای قراردادها در سهماهه اول و دوم سال ۲۰۲۶.
طراحی و اجرای ساخت و ساز پس از طراحی در سه ماهه سوم سال 2026 تکمیل خواهد شد. ساخت و ساز در سه ماهه چهارم سال 2026 آغاز و از سال 2028 تکمیل و به بهره برداری خواهد رسید.
این پروژه در مجموع حدود ۲۱,۷۲۴ میلیارد دانگ ویتنام سرمایهگذاری دارد که از این میزان، سرمایه دولتی بیش از ۱۴۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام و سرمایه بسیجشده بیش از ۷۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است. مقیاس گسترش جاده از ۴-۶ خط به ۱۰ خط، عرض جاده ۶۰ متر، سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت، همراه با کاشت درخت و زیرساختهای فنی خواهد بود.
علاوه بر این، طبق پیشنهاد وزارت ساخت و ساز، این پروژه همچنین یک جاده مرتفع به طول ۳.۲ کیلومتر با ۴ خط عبور و جادههای موازی در دو طرف (با سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت) میسازد.
پروژه ساخت بزرگراه ملی ۱۳ یکی از پنج پروژه دروازهای BOT است که توسط شهر هوشی مین تحت سازوکار قطعنامه ۹۸ مجلس ملی اجرا میشود.
ترافیک سنگین در بزرگراه ۱۳
بزرگراه ملی ۱۳ یک مسیر ترافیکی حیاتی است که مرکز شهر هوشی مین را به استانهای قدیمی بین دونگ و ارتفاعات مرکزی متصل میکند، اما سالهاست که به طور مکرر شاهد ترافیک سنگین، به ویژه در تقاطعهایی مانند پل بین تریو، تقاطع بین فوک و منطقه عبوری از بخش هیپ بین بوده است.
جادههای باریک، تراکم بالای ترافیک و جمعیت متراکم باعث ایجاد ترافیک طولانی میشود که تأثیر زیادی بر زندگی روزمره و حمل و نقل کالا دارد.
اخیراً، کمیته حقوقی شورای مردمی شهر هوشی مین یک بازدید میدانی ترتیب داد، نقاط تراکم را ثبت کرد و تعدادی راهحل موقت برای رفع «تنگناها» در حین انتظار برای اجرای پروژه توسعه همزمان پیشنهاد داد.
منبع: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm






نظر (0)