
بزرگراه ملی ۱۳ سالهاست که مرتباً دچار ترافیک سنگین شده و مشکلاتی را برای سفر مردم ایجاد کرده است - عکس: CHAU TUAN
بر این اساس، کمیته مردمی شهر هوشی مین با پیشنهاد وزارت ساخت و ساز در مورد طرح تفصیلی اجرای پروژه جزء ۲: ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱۳ (بخشی از پل بین تریو تا مرز سابق استان بین دونگ ) موافقت کرده است. این پروژه تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (قرارداد BOT) سرمایهگذاری خواهد شد.
نگوین ون دوک، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، به ادارات، مناطق و واحدهای مربوطه دستور داد تا وظایف محوله خود را اولویتبندی و بر آنها تمرکز کنند و پیشرفت طبق برنامه را تضمین کنند.
طبق این دستورالعمل، وزارت ساخت و ساز موظف است به عنوان نقطه کانونی، واحدهای مربوطه را به رعایت محتوا و برنامه زمانی ترغیب کند. در صورت بروز مشکلاتی که خارج از اختیارات آن است، باید فوراً گزارش داده و راهحلهایی را برای بررسی و راهنمایی به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارائه دهد.
طبق برنامه وزارت ساخت و ساز، پروژه بخش ۲ با مراحل مشخصی اجرا خواهد شد: تکمیل آمادهسازی پروژه، ارائه برای ارزیابی و تصویب (گزارش مطالعه امکانسنجی) در سهماهه چهارم ۲۰۲۵. سازماندهی فرآیند مناقصه برای انتخاب سرمایهگذاران و امضای قراردادها در سهماهه اول و دوم ۲۰۲۶.
مرحله طراحی برای اجرای پس از طراحی در سه ماهه سوم سال 2026 تکمیل خواهد شد. ساخت و ساز در سه ماهه چهارم سال 2026 آغاز و از سال 2028 تکمیل و به بهره برداری خواهد رسید.
این پروژه در مجموع حدود ۲۱,۷۲۴ میلیارد دانگ ویتنام سرمایهگذاری دارد که بیش از ۱۴۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام آن سرمایه دولتی و بیش از ۷۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام آن سرمایه بسیج شده است. این توسعه، جاده را از ۴-۶ خط به ۱۰ خط افزایش میدهد، با عرض سطح جاده ۶۰ متر، سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت، و شامل کاشت درخت و توسعه زیرساختهای فنی خواهد بود.
علاوه بر این، طبق پیشنهاد وزارت ساخت و ساز، این پروژه شامل یک جاده مرتفع ۳.۲ کیلومتری با ۴ خط عبوری، به همراه جادههای موازی در دو طرف (با محدودیت سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت) نیز خواهد بود.
پروژه ساخت بزرگراه ملی ۱۳ یکی از پنج پروژه BOT دروازهای است که توسط شهر هوشی مین تحت سازوکار قطعنامه ۹۸ مجلس ملی اجرا میشود.
ترافیک سنگین و طولانی مدت در بزرگراه ملی ۱۳
بزرگراه ملی ۱۳ یک شریان حمل و نقل حیاتی است که مرکز شهر هوشی مین را به استان سابق بین دونگ و استانهای ارتفاعات مرکزی متصل میکند. با این حال، سالهاست که این بزرگراه اغلب شاهد ازدحام شدید ترافیک، به ویژه در تقاطعهایی مانند پل بین تریو، تقاطع بین فوک و منطقهای که از بخش هیپ بین عبور میکند، بوده است.
جادههای باریک، تراکم بالای ترافیک و جمعیت متراکم منجر به ترافیک طولانیمدت میشود که به طور قابل توجهی بر زندگی روزمره و حمل و نقل کالا تأثیر میگذارد.
اخیراً، کمیته امور حقوقی شورای مردمی شهر هوشی مین، بازدید میدانی برای شناسایی نقاط تراکم ترافیک انجام داد و چندین راه حل موقت برای کاهش این تنگناها در انتظار اجرای پروژه توسعه جامع پیشنهاد داد.
منبع: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm










نظر (0)