تعیین زمان توقف رسمی جمع‌آوری عوارض در پروژه BOT بزرگراه ملی ۵۱

اگرچه وزارت حمل و نقل نزدیک به دو سال است که دریافت عوارض را متوقف کرده است، اما نتوانسته است مالکیت عمومی دارایی‌های پروژه سرمایه‌گذاری توسعه بزرگراه ملی ۵۱ متعلق به شرکت BOT که از دونگ نای و با ریا-وونگ تاو عبور می‌کند را تکمیل کند.

یک ایستگاه عوارضی برای بازپرداخت هزینه پروژه

یک ایستگاه عوارضی برای بازیابی سرمایه برای پروژه سرمایه‌گذاری توسعه بزرگراه ملی ۵۱.

کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو به تازگی نامه‌ای رسمی به وزارت حمل و نقل (MOT) ارسال کرده و درخواست کرده است که زمان رسمی توقف دریافت عوارض در پروژه BOT برای سرمایه‌گذاری در ساخت و توسعه بزرگراه ملی ۵۱ تعیین شود.

در این گزارش، کمیته مردمی استان با ریا-وونگ تاو از وزارت حمل و نقل ، اداره راه ویتنام و شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و توسعه بزرگراه بین هوا-وونگ تاو (BVEC) درخواست کرد تا به سرعت مشکلات را حل کنند تا مالکیت بزرگراه ملی ۵۱ به مردم واگذار شود و این امر مبنایی برای اجرای عملیات نگهداری و تعمیر مناطق تخریب شده و آسیب دیده، تضمین ایمنی ترافیک و تحویل بخش بزرگراه ملی ۵۱ از میدان با ریا تا شهر وونگ تاو به این استان برای مدیریت، بهره‌برداری و نگهداری طبق مقررات باشد.

به گزارش کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو، اداره راه ویتنام اعلام کرده است که پروژه BOT برای سرمایه‌گذاری در ساخت و توسعه بزرگراه ملی ۵۱، از ساعت ۷ صبح ۱۳ ژانویه ۲۰۲۳ به طور موقت دریافت عوارض را متوقف خواهد کرد.

با این حال، تاکنون، سازمان دولتی ذیصلاح و سرمایه‌گذار هنوز در حال مذاکره برای تعیین زمان مشخص برای توقف رسمی جمع‌آوری عوارض هستند و هنوز مالکیت عمومی را برقرار نکرده‌اند.

بنابراین، ایستگاه عوارضی T3 در استان با ریا - وونگ تاو برچیده نشده است، سطح جاده در بزرگراه ملی ۵۱ تخریب شده است، نقاط آسیب‌دیده زیادی در مسیر وجود دارد، چاله‌ها، سطح جاده ترک خورده، "پشت گاومیشی"، خطوط رنگ جداکننده خطوط در بسیاری از بخش‌ها وجود ندارد و به موقع تعمیر نشده‌اند، در نتیجه خطر بزرگی برای ایمنی ترافیک برای وسایل نقلیه در حال حرکت در این مسیر ایجاد می‌کنند.

در همین حال، برنامه ریزی شبکه جاده ای برای دوره 2021-2030، با چشم اندازی تا سال 2050، تعیین کرده است که بخش بزرگراه ملی 51 از میدان با ریا تا شهر وونگ تاو دیگر به عنوان یک بزرگراه ملی برنامه ریزی نشده، بلکه به یک جاده محلی تبدیل خواهد شد.

برنامه‌ریزی استان با ریا - وونگ تاو برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، این بخش را نیز به عنوان جاده استانی DT.994C مشخص می‌کند.

رهبر کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو گفت: «از آنجا که بزرگراه ملی ۵۱ هنوز مالکیت عمومی خود را تثبیت نکرده است، هنوز واجد شرایط واگذاری مدیریت آن به استان توسط وزارت حمل و نقل نیست.»

منبع: https://baodautu.vn/xac-dinh-thoi-gian-dung-thu-phi-chinh-thuc-tai-du-an-bot-quoc-lo-51-d225385.html