موتورسیکلت‌های برقی در حال افزایش هستند - موتورسیکلت‌های بنزینی دیگر مشمول افزایش قیمت نمی‌شوند: مصرف‌کنندگان دو برابر سود می‌برند.

موتورسیکلت‌های برقی، به لطف رشد انفجاری VinFast، فشار زیادی بر فروش موتورسیکلت‌های بنزینی وارد می‌کنند و کمبودها، افزایش قیمت‌ها و امکانات اضافی که در سال‌های گذشته دیده می‌شد را از بین می‌برند. در واقع، بسیاری از تولیدکنندگان موتورسیکلت بنزینی همزمان قیمت‌ها را برای جذب مشتری کاهش می‌دهند و به مصرف‌کنندگان کمک می‌کنند تا از فشار برای خرید موتورسیکلت در پایان سال جلوگیری کنند.

در پایان سال، دیگر خبری از افزایش قیمت یا اضافه کردن اقلام اضافی به بسته‌های الحاقی نخواهد بود.

در سال‌های گذشته، با نزدیک شدن به تت (سال نو قمری)، داستان آشنا در نمایندگی‌های موتورسیکلت بنزینی «تمام شدن رنگ‌ها»، «تمام شدن مدل‌ها» و «کمبود موجودی» بود. مشتریانی که می‌خواستند موتورسیکلت‌های خود را زودتر تحویل بگیرند، مجبور بودند بسته‌های لوازم جانبی اضافی را خریداری کنند و حتی ده‌ها میلیون دونگ بیشتر از قیمت خرده‌فروشی پیشنهادی تولیدکننده را نیز بپذیرند. بنابراین، برای سال‌های متمادی، دوره منتهی به تت زمانی بود که تولیدکنندگان و نمایندگی‌های موتورسیکلت ثروت زیادی به دست می‌آوردند، زیرا مصرف‌کنندگان مجبور به خرج کردن پول بودند و تقریباً هیچ گزینه دیگری نداشتند.

با این حال، امسال، بازار موتورسیکلت ویتنام شاهد روندی متضاد است. بررسی انجام شده در چندین نمایندگی موتورسیکلت در هانوی و هوشی مین سیتی در اوایل دسامبر نشان داد که موتورسیکلت‌های بنزینی به طور همزمان شاهد کاهش قیمت هستند.

هوندا ویژن محبوب در حال حاضر توسط بسیاری از نمایندگی‌ها با قیمت‌هایی از 30.9 میلیون دونگ ویتنام، بسته به نسخه، به فروش می‌رسد که پایین‌تر از قیمت خرده‌فروشی پیشنهادی هوندا ویتنام یعنی 31.3 میلیون دونگ ویتنام است. این پدیده در مقایسه با چند سال پیش که قیمت ویژن همیشه بسته به تقاضای مصرف‌کننده، به ویژه در دوره پایان سال، چندین میلیون دونگ ویتنام افزایش می‌یافت، یک پدیده غیرمعمول محسوب می‌شود.

نه تنها ویژن، بلکه سایر مدل‌های اسکوتر هوندا نیز توسط نمایندگی‌ها با قیمت‌های اصلی خود به فروش می‌رسند، به جای اینکه مانند قبل با قیمت‌های بالاتر فروخته شوند. به عنوان مثال، مدل SH Mode در حال حاضر معمولاً حدود ۵۹ تا ۶۷ میلیون دونگ ویتنامی، مدل Lead از ۴۱ تا ۴۷.۵ میلیون دونگ ویتنامی و مدل Air Blade بسته به نسخه، ۴۶ تا ۵۳ میلیون دونگ ویتنامی قیمت دارند.

وضعیت مشابهی در مورد سایر برندهای موتورسیکلت بنزینی نیز در حال رخ دادن است. یاماها جانوس در حال حاضر با ۲ میلیون دونگ تخفیف عرضه می‌شود و بسته به نسخه، به ۲۷ تا ۳۱ میلیون دونگ کاهش یافته است. یاماها اکسایتر نیز بیش از ۲ میلیون دونگ کاهش یافته و اکنون با قیمتی حدود ۴۶ تا ۵۳ میلیون دونگ به فروش می‌رسد. علاوه بر این، نمایندگی‌های پیاجیو نیز تخفیف‌ها و پیشنهادات ویژه‌ای را برای مدل‌های لیبرتی و وسپا ارائه می‌دهند.

نیروی محرکه این تغییر از موتورسیکلت‌های برقی VinFast ناشی می‌شود.

کارشناسان توضیح می‌دهند که محبوبیت سریع وسایل نقلیه الکتریکی، به ویژه موتورسیکلت‌های برقی VinFast، اساساً عادات، انتظارات و معیارهای انتخاب مصرف‌کنندگان ویتنامی را تغییر داده است.

به گفته تحلیلگر بازار، لی مین کوان، وین‌فست عامل کلیدی در این تحول است. او معتقد است ظهور یک برند داخلی با سرمایه‌گذاری خوب که به طور مداوم استانداردهای محصولات و خدمات خود را ارتقا می‌دهد، بازار موتورسیکلت را در جهتی سالم‌تر و مثبت‌تر هدایت کرده است.

برای مثال، از نظر طیف محصولات، ظهور VinFast با مدل‌های زیبای موتورسیکلت برقی که با دقت طراحی شده‌اند تا نیازهای همه اقشار مشتری، از دانشجویان و کارمندان اداری گرفته تا رانندگان تاکسی اینترنتی را برآورده کنند، نفس تازه‌ای به بازار بخشیده است... به طور خاص، موتورسیکلت‌های برقی با برند ویتنامی پس از سال‌ها حضور در بازار، به دلیل کیفیت بادوام، فناوری‌های مدرن فراوان و ویژگی‌های خوب، شهرت زیادی در بین کاربران کسب کرده‌اند.

این متخصص همچنین به یک ویژگی منحصر به فرد اشاره کرد که در سایر خودروسازان موجود در بازار یافت نمی‌شود: طیف محصولات به روز شده مداوم برای پاسخگویی به تمام نیازهای کاربران. او به عنوان مثال به مدل‌هایی با باتری‌های دوگانه اشاره کرد که می‌توانند برای شارژ انعطاف‌پذیر جدا شوند و برد رانندگی چشمگیری را ارائه می‌دهند، حتی بهتر از بسیاری از مدل‌های بنزینی. او همچنین به مدل موتورسیکلت برقی VinFast با باتری‌های قابل تعویض اشاره کرد، راهی برای به حداکثر رساندن راحتی برای کاربران ویتنامی.

از سوی دیگر، بسیاری از کاربران از زمان ورود VinFast احساس اطمینان خاطر کرده‌اند. این برند ویتنامی طولانی‌ترین دوره گارانتی خودرو را در بازار دارد - تا 6 سال برای خودرو و 8 سال برای باتری LFP، دو برابر رقبای بنزینی خود. علاوه بر این، این شرکت در حال اجرای بسیاری از سیاست‌های پشتیبانی عملی برای کاربران، مانند شارژ رایگان در ایستگاه‌های عمومی تا ماه مه 2027 است که هزینه‌های عملیاتی روزانه را تقریباً به صفر می‌رساند.

این متخصص تحلیل کرد: « وقتی وین‌فست مدل‌هایی با طراحی زیبا، کیفیت خوب و خدمات پس از فروش عالی معرفی کرد، مصرف‌کنندگان متوجه شدند که خودروهای برقی می‌توانند نیازهای حمل و نقل روزانه آنها را به طور کامل برآورده کنند و حتی در مقایسه با خودروهای بنزینی، راحتی و ایمنی بالاتری ارائه دهند .»

به گفته کارشناسان، جایگاه پیشرو وین‌فست در حال تغییر «قوانین بازی» در بازار موتورسیکلت به گونه‌ای است که به نفع مصرف‌کنندگان باشد. آقای کوان گفت: «از دیدگاه مصرف‌کننده، این خبر خوبی است. بدون جذابیت قوی خودروهای برقی، پذیرش کاهش قیمت به نفع مصرف‌کنندگان برای بازار موتورسیکلت‌های بنزینی دشوار خواهد بود. وین‌فست به شفاف‌تر شدن بازار و افزایش مزیت آن برای مردم کمک کرده است.»

با این حال، به گفته کارشناسان، در شرایط افزایش آلودگی هوا و تراکم ترافیک، تغییر به سمت خودروهای برقی دیگر یک «روند خنده‌دار» یا «موقتی» نیست، بلکه به یک انتخاب اجتناب‌ناپذیر تبدیل می‌شود. بنابراین، تولیدکنندگان خودروهای بنزینی ممکن است در کوتاه‌مدت بر سر قیمت رقابت کنند، اما در درازمدت، روند حرکت به سمت برقی‌سازی همچنان غیرقابل برگشت است.

منبع: https://baocantho.com.vn/xe-may-dien-len-ngoi-xe-may-xang-het-thoi-lam-gia-nguoi-tieu-dung-huong-loi-kep-a195310.html