Les données montrent qu’au cours de la dernière décennie, l’Inde a enregistré 260 000 décès dans des accidents ferroviaires, mais le nombre de décès dus à des collisions ferroviaires est négligeable.
Le 2 juin, une collision entre trois trains à Balasore, dans l'État d'Odisha, en Inde, a fait 288 morts et 900 blessés. Cet accident ferroviaire est considéré comme l'un des plus graves de l'histoire du pays.
Cet incident a une fois de plus relancé le débat sur les mesures de sécurité prises par les autorités ferroviaires indiennes. Les données du Bureau national des archives criminelles (NCRB) indiquent qu'environ 260 000 personnes ont perdu la vie dans des accidents ferroviaires au cours des dix dernières années.
La scène d'un accident de train à Balasore, dans l'État d'Odisha, en Inde, le 2 juin. Photo : Reuters
Le NCRB est une agence gouvernementale indienne chargée de collecter et d’analyser les données sur la criminalité dans tout le pays.
Il convient toutefois de noter que la grande majorité des décès ferroviaires ne sont pas dus à des collisions comme celle du 2 juin, mais à des chutes de trains ou à des collisions avec des trains en traversant les voies. Les données montrent que ces incidents ont représenté 70 % des décès ferroviaires entre 2017 et 2021.
En 2021, l'Inde a enregistré près de 18 000 accidents ferroviaires, faisant plus de 16 400 morts, dont plus de 11 000 dus à des chutes de trains ou à des collisions avec des personnes sur les voies. En revanche, les collisions ferroviaires n'ont fait que 86 morts et les déraillements, 22.
L'Inde possède le quatrième plus grand réseau ferroviaire au monde, avec une longueur totale de plus de 126 000 km. Selon les experts, ce réseau a joué un rôle important dans l'histoire moderne et le développement économique du pays, mais il a été miné par des problèmes tels qu'un mauvais entretien et la détérioration des infrastructures.
Vu Hoang (d'après l'impression )
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