Appliquer strictement les normes d'émissions automobiles : aucune interdiction de véhicule en fonction de l'année de fabrication

Un représentant du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a déclaré que l'agence sollicitait l'avis des ministères, des secteurs et des localités sur le projet de règlement sur la feuille de route pour l'application des normes d'émission pour les voitures circulant au Vietnam. Les tests d’émissions avec des réglementations plus strictes, qui devraient être appliqués à partir du 1er janvier 2026, devraient contribuer à améliorer la pollution de l’air dans les grandes villes.

Toutefois, le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement a également noté qu’au lieu de s’inquiéter de l’interdiction des véhicules, les gens devraient se concentrer sur le bon fonctionnement de leurs voitures ; Les vieilles voitures peuvent encore circuler sur la route si elles respectent les normes d’émission.

Exigences relatives aux normes et réglementations en matière d'émissions

Avec l’augmentation de la population au cours des 10 dernières années, dans les grandes villes (en particulier Hanoi et Ho Chi Minh-Ville), les voitures particulières deviennent l’une des principales sources d’émissions responsables de la pollution atmosphérique.

Selon l’UNICEF, l’indice moyen PM2,5 au Vietnam en 2023 est près de 6 fois supérieur au niveau recommandé par l’Organisation mondiale de la santé (OMS).

Les chiffres récemment publiés par le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement montrent également que la poussière provenant de la circulation, de l’industrie, de la construction et des conditions météorologiques défavorables sont les raisons pour lesquelles la qualité de l’air dans les grandes villes se dégrade. Dans lequel le transport est identifié comme la principale source d’émissions.

De nombreux résultats de recherche confirment également que l’augmentation rapide du nombre de voitures particulières au cours des dernières années, ainsi que l’absence de contrôle efficace des émissions, contribuent à aggraver la pollution de l’air dans les zones urbaines. Il est à noter que les niveaux de pollution atmosphérique en 2024 ont augmenté en moyenne de 10 % par rapport à l’année précédente.

Afin d'améliorer l'environnement aérien, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement sollicite des commentaires sur le projet de décision du Premier ministre sur la feuille de route pour l'application des réglementations techniques nationales sur les émissions des automobiles en circulation au Vietnam.

En conséquence, le projet prévoit une feuille de route spécifique : les voitures fabriquées avant 1999 doivent respecter le niveau d’émission 1 ; Les voitures fabriquées depuis 1999 (période 1999-2016) doivent respecter le niveau d'émission 2, appliqué à compter de la date d'entrée en vigueur de la décision.

Les voitures fabriquées à partir de 2017 (de 2017 à 2021) doivent respecter le niveau d'émission 3, applicable à partir du 1er janvier 2026 ; Les véhicules immatriculés à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville fabriqués à partir de 2017 doivent respecter le niveau d'émission 4, à compter du 1er janvier 2026.

Pour les voitures à moteur à allumage commandé et les voitures à moteur à allumage par compression fabriquées à partir de 2022, le niveau 4 sera appliqué à partir du 1er janvier 2026 et le niveau 5 à partir du 1er janvier 2028. Les voitures immatriculées à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville fabriquées à partir de 2022 devront respecter le niveau d'émission 5, à compter du 1er janvier 2027.

Un représentant du Département de l'Environnement (Ministère de l'Agriculture et de l'Environnement) a déclaré que le projet stipule 5 normes d'émission différentes que les voitures participant à la circulation doivent respecter en fonction de l'année de fabrication, afin d'avoir une base pour une application appropriée à la technologie de production et à la technologie de traitement des émissions de chaque étape.

En particulier, le renforcement des normes d’émission vise à réduire la pollution de l’air, notamment dans les grandes villes comme Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville. Cela vise également à contribuer à la protection de la santé des personnes ; en phase avec les tendances mondiales en matière de protection de l’environnement.

Cependant, un représentant du ministère de l'Environnement a également noté : « Il s'agit d'une exigence relative aux normes et réglementations sur les émissions des véhicules participant à la circulation, et non d'une interdiction de véhicule. »

En outre, les localités et les villes peuvent élaborer leur propre feuille de route, plus stricte que la réglementation générale, en fonction de la situation économique et environnementale ; Veuillez noter les réglementations supplémentaires relatives aux zones à faibles émissions (LEZ) et aux réglementations locales.

Aucune interdiction de véhicule en fonction de l'année de fabrication

Le représentant du ministère de l'Environnement a également déclaré que le projet de règlement sur la feuille de route pour l'application des normes d'émission pour les voitures circulant au Vietnam ne mentionne pas « l'interdiction des voitures en fonction de l'année de fabrication » mais exige que les voitures respectent des normes d'émission appropriées.

« Les vieilles voitures peuvent encore être utilisées normalement si elles respectent les normes d'émission correspondantes », a souligné le représentant du ministère de l'Environnement.

Par conséquent, au lieu de s’inquiéter de l’interdiction de certains véhicules, les gens devraient se concentrer sur le bon fonctionnement de leurs voitures et sur le fait que leurs systèmes de traitement des gaz d’échappement répondent aux normes et aux réglementations en les entretenant et en les entretenant régulièrement conformément aux recommandations du fabricant ; ou envisager de passer progressivement aux véhicules électriques, aux véhicules hybrides. Il s’agit d’une tendance respectueuse de l’environnement qui se développe à l’échelle mondiale.

En outre, le projet mentionne également la durée d’utilisation ; Comment déterminer l’année de fabrication d’un véhicule automobile. Dans lesquels les camions et les véhicules spécialisés ont une durée de vie maximale de 25 ans à compter de l'année de fabrication ; Les véhicules de tourisme de 9 places ou plus, les autobus scolaires et les véhicules à moteur à 4 roues sont garantis 20 ans; Véhicules à moteur à 4 roues d'une durée de vie de 15 ans.

Les véhicules sans dossiers ou documents identifiant l'année de fabrication seront considérés comme périmés et ne seront pas autorisés à circuler.

L'année de fabrication du véhicule sera déterminée sur la base de documents tels que le certificat de qualité technique, le certificat d'inspection d'usine, les informations jointes au véhicule ou les documents fournis par le fabricant. En cas d'absence de base légale suffisante, le véhicule ne sera pas autorisé à continuer à participer à la circulation.

Selon le ministère de l'Environnement, la réglementation ci-dessus constitue une étape importante vers le transport vert, soutenant le développement des véhicules électriques, augmentant l'efficacité énergétique et construisant progressivement des villes plus intelligentes et plus propres.

Selon VNA

Source : https://baothanhhoa.vn/ap-dung-nghiem-quy-chuan-ve-khi-thai-oto-khong-cam-xe-theo-nam-san-xuat-248669.htm