Assurer une liaison de trafic synchronisée avec l'aéroport de Long Thanh

D'après le rapport présenté lors de la réunion, 19 projets routiers et un projet aéroportuaire, relevant du Comité de pilotage, ont été achevés et mis en service. Le pays compte désormais 2 476 km d'autoroutes. Le ministère de la Construction et les collectivités locales s'efforcent de réaliser 733 km d'autoroutes supplémentaires, répartis en 22 projets. Parmi ceux-ci, 16 projets, totalisant 575 km, sont en bonne voie d'être achevés en 2025, conformément au calendrier prévu. Six projets, représentant 158 km, accusent toutefois un retard.

Concernant les tâches prioritaires, le Premier ministre a demandé que l'objectif de mise en service d'au moins 3 000 km d'autoroutes et d'environ 1 700 km de routes côtières soit atteint (conformément à la résolution 50/NQ-CP du 20 mai 2021). Pour ce faire, il est nécessaire d'organiser les chantiers en tenant compte des aléas climatiques, en privilégiant le travail de nuit plutôt que le travail de jour, et en exploitant les jours de repos supplémentaires. Les provinces et les villes restent vigilantes, et les secrétaires et présidents des collectivités locales veillent à ce que les investisseurs, les entrepreneurs, les ingénieurs et les ouvriers ne soient pas laissés à leur propre sort sur les chantiers.

Concernant le projet de l'aéroport de Long Thanh, le rapport présenté lors de la réunion indique que les composantes 1 (siège des agences de gestion) et 2 (infrastructures de gestion des vols) sont mises en œuvre conformément au calendrier prévu pour décembre 2025. Pour la composante 3 (travaux essentiels), le volume total des travaux a atteint 56,5 % du montant du contrat. Le lot 5.10, relatif au terminal passagers, a quant à lui atteint environ 61,5 % du volume total. En revanche, le lot 4.8 (trafic interne du port et infrastructures techniques) accuse un retard en raison des fortes pluies.

Clôturant la première phase du projet d'aéroport international de Long Thanh, le Premier ministre a souligné le rôle et l'importance particulière de ce projet. Alors qu'il ne reste que deux mois environ avant 2025, le volume de travail restant est considérable. Les ministères, les directions et les organismes compétents, notamment la Société des aéroports du Vietnam (ACV), doivent trouver d'urgence des solutions appropriées pour accélérer le rythme des travaux (en visant une croissance de plus de 20 % par mois), contrôler rigoureusement la qualité et la sécurité des travailleurs, et organiser la construction de manière rationnelle et scientifique , en particulier pour les sous-projets 3 et 4. Un rapport hebdomadaire devra être remis au vice-Premier ministre Tran Hong Ha.

Le Premier ministre a chargé le vice-Premier ministre Tran Hong Ha d'inspecter directement le chantier la semaine prochaine et d'inciter les agences à résoudre rapidement les problèmes afin d'accélérer l'avancement du projet. Les autoroutes reliant l'aéroport de Long Thanh doivent être achevées avant le 19 décembre 2025. Le système de transport desservant la première phase de l'aéroport international de Long Thanh doit être rapidement mis en place pour permettre une exploitation optimale et synchronisée du projet.

Source : https://baophapluat.vn/bao-dam-dong-bo-giao-thong-ket-noi-toi-san-bay-long-thanh.html