En conséquence, dans la matinée, la délégation de la ville a effectué des inspections sur place dans les districts de Soc Son, Me Linh et Hoai Duc ; dans l'après-midi du même jour, elle a continué à inspecter à Ha Dong, Thanh Oai et Thuong Tin.
Lors de son inspection des chantiers dans les districts de Soc Son, Me Linh et Hoai Duc, le secrétaire du Comité municipal du Parti, Dinh Tien Dung, s'est réjoui et a hautement apprécié l'esprit de travail responsable et rapide des agences, des unités, des entrepreneurs et des localités. Grâce à cela, le tronçon de 13 km au nord du fleuve Rouge devrait être achevé d'ici fin 2024 ; le tronçon de 19 km dans le district de Hoai Duc devrait également être achevé d'ici mi-2025.
Actuellement, les entrepreneurs qui construisent d’autres sections s’efforcent également de réaliser des progrès similaires ; ainsi, d’ici la mi-2025, la section de route parallèle du projet Ring Road 4 sera achevée.
Au cours de l'inspection, le Secrétaire du Comité du Parti de Hanoi a également hautement apprécié l'avancement des travaux de déblaiement des sites dans les localités et les résultats de l'élimination des difficultés en matière de ressources foncières et sablonneuses pour le projet...
Le Secrétaire du Comité du Parti de Hanoi a également hautement apprécié l'avancement des travaux de déblaiement des sites dans les localités.
Lors d'une réunion tenue au bureau d'exploitation de Vinaconex, dans le district de Hoai Duc, le directeur du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation urbaine, Nguyen Chi Cuong, a déclaré que pour le projet de la composante 1.1, la ville avait approuvé et récupéré 763,86/791,21 hectares de terres, soit un taux de 96,54 %. À ce jour, les localités ont pratiquement terminé le mesurage, le comptage et la confirmation de l'origine des terrains résidentiels.
Les districts de Soc Son et de Thuong Tin ont notamment finalisé l'approbation du plan foncier résidentiel. Le comité de gestion du projet a reçu 714,15 ha/763,86 ha, soit 93,49 % de la superficie défrichée. Le nombre de tombes déplacées a atteint 7 899/9 263, soit 85,27 %. Les districts ont construit 13 zones de réinstallation, d'une superficie totale de 32,5 ha.
En particulier, pour le projet de composante 2.1, 32 équipes de construction ont été organisées tout au long du tracé parallèle, dont 2 équipes de construction de routes et 9 équipes de construction de ponts. M. Nguyen Chi Cuong a également déclaré que le problème des matériaux de construction en terre et en sable a été pratiquement résolu.
L'une des plus grandes difficultés réside dans les modalités de mise en œuvre du projet composant 3 (projet PPP, autoroute). Selon Duong Duc Tuan, vice-président du Comité populaire de la ville, si nous ne nous efforçons pas de démarrer la construction de ce projet composant en juin 2024, il sera très difficile d'atteindre l'objectif dans les délais.
Le secrétaire municipal du Parti et l'équipe d'inspection ont ensuite eu une réunion de travail avec les sept districts où le projet avait été approuvé. Les responsables des sept districts ont présenté des rapports et formulé des recommandations et des propositions à la ville sur un certain nombre de points afin de résoudre les difficultés et les problèmes, tout en s'engageant à terminer les tâches assignées dans les délais. L'une des principales difficultés résidait dans les questions de procédure liées à la mise en œuvre du projet de composante 3 (projet PPP, autoroute).
En conclusion de l'inspection, le secrétaire du Parti de Hanoi, Dinh Tien Dung, a salué les districts traversés par le projet de la Ring Road 4 pour leur engagement à achever le déblaiement du site avant le 30 mars 2024 ; a hautement apprécié les entrepreneurs pour leur engagement à travailler jusqu'au Têt et à s'efforcer de terminer plus tôt que prévu.
Le chef du comité de pilotage du projet d'investissement pour la construction de la rocade 4 dans la région de la capitale a demandé que la priorité immédiate soit de continuer à se concentrer sur l'achèvement des travaux de déblaiement du site, comme prévu. Les services et les branches doivent se coordonner étroitement pour éliminer toutes les difficultés et tous les obstacles rencontrés par les districts, accélérer les procédures et appliquer les mécanismes et les politiques les plus bénéfiques pour la population.
En outre, le secrétaire du Comité du Parti de la ville, Dinh Tien Dung, a également demandé aux dirigeants du Comité populaire de la ville d'augmenter leurs visites au niveau local, d'écouter directement les opinions et les recommandations des localités et des entrepreneurs pour se concentrer sur l'élimination des obstacles, la promotion de la discipline et de profiter de chaque jour pour accélérer la mise en œuvre des projets.
Concernant l'exploitation des mines de matériaux pour le projet, le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï a souligné que les agences, unités et localités doivent appliquer strictement les réglementations spécifiques, en donnant la priorité au projet, notamment en ce qui concerne l'exploitation des mines de sable et de terre pour le projet ; aucune erreur ni violation de la loi ne doit être tolérée. Le chef du Comité du Parti de Hanoï a souligné que toute violation serait strictement sanctionnée.
Ci-dessous quelques photos du secrétaire du Comité du Parti de Hanoi inspectant l'avancement du projet de Ring Road 4 dans les districts :
Le secrétaire du Comité du Parti de la ville a inspecté le district de Me Linh.
Progrès dans le district de Hoai Duc.
Source
Comment (0)