Combler les lacunes en matière de prévention et de lutte contre les incendies dans les parkings

L'incendie survenu le 30 août dans un parking du quartier de Hong Ha (Hanoï) a mis en lumière de nombreuses « failles » dans le système juridique et la gestion de la prévention et de la lutte contre les incendies dans cette installation.

Cette réalité exige des solutions rapides pour limiter les incidents d'incendie et d'explosion.

Lieu de l'incendie sur le parking situé au 335 rue Nguyen Khoi (quartier de Hong Ha), le 30 août.

Insuffisances dans la gestion de l'État

L'incendie survenu le 30 août sur le parking situé au 335 rue Nguyen Khoi (quartier de Hong Ha) a causé de graves dommages matériels et à la structure du pont Vinh Tuy.

Selon le Comité populaire du quartier de Hong Ha, l'incendie qui s'est déclaré dans le poste électrique situé à l'extérieur de la route, près du pilier T2 du pont Vinh Tuy, s'est propagé à l'aire de stationnement des véhicules ; la zone touchée par l'incendie était d'environ 300 mètres ^carrés ; les dégâts sont estimés à environ 500 véhicules.

Le comité populaire du quartier de Hong Ha a déclaré que ce parking n'est pas sous la gestion de l'État en matière de prévention et de lutte contre les incendies, conformément au décret n° 105/2025/ND-CP du gouvernement détaillant un certain nombre d'articles et de mesures pour mettre en œuvre la loi sur la prévention, la lutte contre les incendies et le sauvetage.

Conformément au décret n° 105/2025/ND-CP, seuls les parkings pour voitures et motos sont soumis à la gestion étatique de la prévention et de la lutte contre l'incendie ; en même temps, les parkings pour voitures et motos d'une surface totale au sol de 500 m² ou plus sont exposés à un risque d'incendie et d'explosion.

La réalité de cet incendie montre que les aires de stationnement extérieures pour véhicules sont « hors » de la gestion étatique de la prévention et de la lutte contre les incendies, alors qu'à Hanoï, il existe des centaines d'aires de stationnement extérieures autorisées à l'exploitation ainsi que des aires spontanées, ce qui représente un risque élevé d'incendie et d'explosion.

En effet, dans le quartier de Bo De, le lieutenant-colonel Do Danh Hue , chef de la police du quartier, a déclaré qu'il existe actuellement six parkings dans la zone. La plupart de ces parkings sont conformes à la réglementation en matière de prévention et de lutte contre l'incendie : ils sont équipés d'extincteurs, de sacs et de sable ; les véhicules sont disposés par emplacements, rangées et types ; les sources d'incendie et de chaleur sont gérées de manière adéquate. Cependant, certains problèmes persistent : le stationnement des véhicules ne respecte pas l'espace minimum requis, les réseaux électriques domestiques et les installations de lutte contre l'incendie ne sont pas séparés, et les réglementations concernant la cuisson et les activités religieuses sur les parkings ne sont pas respectées.

Par ailleurs, Ta Viet Dung, vice-président du Comité populaire du quartier de Hoang Liet, a indiqué que le vieux quartier de Hoang Liet compte 63 parkings de toutes tailles, auxquels s'ajoutent une vingtaine de parkings provenant des communes du vieux district de Thanh Tri. La plupart des parkings de Hoang Liet n'ont pas d'autorisation d'exploitation ou celle-ci a expiré. Or, la demande de stationnement des habitants est très forte, notamment aux abords du complexe résidentiel HH Linh Dam, qui compte plus de 36 000 résidents.

« Le comité populaire du quartier soumettra à la ville un plan visant à répondre aux besoins réels de la localité. Les sites jugés non conformes aux exigences seront fermés sans hésitation par l’administration du quartier », a déclaré Ta Viet Dung, vice-président du comité populaire du quartier de Hoang Liet.

Sensibiliser et responsabiliser les propriétaires d'installations

L'incendie mentionné ci-dessus soulève de nombreuses questions, notamment celle de la gestion étatique de la prévention et de la lutte contre les incendies dans ces installations. Il est donc nécessaire de perfectionner le cadre juridique afin de gérer rigoureusement la prévention et la lutte contre les incendies dans les parkings. Plus précisément, il convient d'intégrer les critères d'évaluation et d'acceptation des mesures de prévention et de lutte contre les incendies dans les conditions d'octroi des licences ; il est impératif de refuser catégoriquement les licences d'exploitation aux zones ne respectant pas les mesures de prévention et de lutte contre les incendies.

S’appuyant sur les pratiques de gestion en vigueur dans l’établissement, le lieutenant-colonel Le Van Thinh, chef adjoint de la police du quartier de Cua Nam, a déclaré que l’unité avait renforcé les directives et les recommandations concernant les aires de stationnement des véhicules afin d’assurer l’entretien régulier des équipements de prévention et de lutte contre l’incendie ; dans le même temps, les véhicules doivent être disposés en respectant l’espace minimum afin de faciliter l’évacuation en cas d’incident ; il est interdit de cuisiner, de pratiquer un culte, de souder ou de couper du métal, ou de fumer dans la zone de stationnement, et les sources de feu et de chaleur doivent être strictement contrôlées.

« Dans les prochains mois, la police de quartier continuera de conseiller le comité populaire du quartier de Cua Nam afin qu'il inspecte, corrige et sensibilise les entreprises de services de stationnement de véhicules du quartier à leurs responsabilités, contribuant ainsi à assurer la prévention et la lutte contre les incendies, et à protéger la vie des personnes et leurs biens », a déclaré le lieutenant-colonel Le Van Thinh.

À long terme, le lieutenant-colonel To Hong Nho, chef adjoint du département de la police de la prévention, de la lutte et du sauvetage incendie (police de la ville de Hanoï), a déclaré que son unité avait donné pour instruction aux équipes de lutte et de sauvetage incendie de la zone de se coordonner avec les unités compétentes afin d'examiner et d'inspecter rigoureusement les dispositifs de prévention et de lutte contre l'incendie dans les parkings. Il a été demandé aux établissements de se doter de systèmes, d'équipements et de moyens adéquats en matière de prévention et de lutte contre l'incendie, et de garantir des conditions de sécurité conformes aux réglementations et normes en vigueur. L'accent a notamment été mis sur la sensibilisation et l'incitation des propriétaires d'établissements à vérifier et à corriger régulièrement les défaillances de leur installation électrique : dispositifs de protection, câblage et prises électriques, afin de prévenir les courts-circuits et les surcharges susceptibles de provoquer des incendies.

« Les exploitants de parkings doivent être pleinement formés à la prévention et à la lutte contre l'incendie et posséder un certificat avant de pouvoir exercer leur activité. L'unité agira avec fermeté à l'encontre des exploitants non formés et demandera la suspension de l'exploitation des parkings qui enfreignent délibérément la loi », a souligné le lieutenant-colonel To Hong Nho.

Source : https://hanoimoi.vn/bit-lo-hong-phong-chay-chua-chay-tai-bai-trong-giu-xe-715496.html