Combler les lacunes en matière de sécurité incendie dans les parkings.

L'incendie survenu le 30 août dans un parking du quartier de Hong Ha (Hanoï) a révélé de nombreuses lacunes juridiques et de gestion concernant la prévention et le contrôle des incendies dans l'établissement.

Cette réalité exige des solutions rapides pour minimiser les risques d'incendie et d'explosion.

Le lieu de l'incendie sur le parking situé au 335 rue Nguyen Khoai (quartier de Hong Ha), le 30 août.

Lacunes de la gestion de l'État.

L'incendie du parking situé au 335 rue Nguyen Khoai (quartier de Hong Ha) le 30 août a causé de graves dommages matériels et à la structure du pont Vinh Tuy.

Selon le Comité populaire du quartier de Hong Ha, l'incendie du poste de transformation électrique situé à l'extérieur de la route, près du pilier T2 du pont Vinh Tuy, s'est propagé à l'aire de stationnement des véhicules ; le feu a couvert une superficie d'environ 300 ^mètres carrés ; les dégâts sont estimés à environ 500 véhicules.

Le Comité populaire du quartier de Hong Ha a déclaré que cette aire de stationnement pour véhicules n'est pas soumise aux réglementations de gestion de l'État en matière de prévention et de lutte contre les incendies, conformément au décret gouvernemental n° 105/2025/ND-CP détaillant certains articles et mesures pour la mise en œuvre de la loi sur la prévention, la lutte et le sauvetage en cas d'incendie.

Conformément au décret n° 105/2025/ND-CP, seuls les parkings pour voitures et motos sont soumis à la gestion de l'État en matière de prévention et de contrôle des incendies ; il stipule également que les parkings pour voitures et motos d'une surface totale de 500 m² ou plus présentent un risque d'incendie et d'explosion.

Cet incendie montre que les parkings extérieurs échappent à la gestion de la prévention et du contrôle des incendies de l'État, alors qu'à Hanoï, il existe des centaines de parkings extérieurs autorisés et non autorisés, ce qui représente un risque élevé d'incendie et d'explosion.

En effet, dans le quartier de Bo De, le lieutenant-colonel Do Danh Hue , chef de la police locale, a indiqué qu'il existe actuellement six parkings dans le secteur. La plupart de ces parkings sont conformes aux normes de prévention et de lutte contre l'incendie : ils sont équipés d'extincteurs, de sacs de sable et de sable ; les véhicules sont disposés par emplacements, rangées et par type ; et les sources d'incendie et de chaleur sont maîtrisées. Toutefois, certaines lacunes persistent : l'espace minimal requis pour le stationnement des véhicules n'est pas toujours respecté, les installations électriques domestiques et celles destinées à la prévention et à la lutte contre l'incendie ne sont pas séparées, et des infractions concernant la cuisson et les lieux de culte sont constatées sur le parking.

Par ailleurs, Ta Viet Dung, vice-président du Comité populaire de l'arrondissement de Hoang Liet, a indiqué que l'ancien arrondissement de Hoang Liet compte 63 parkings de différentes tailles, auxquels s'ajoutent une vingtaine de parkings appartenant aux communes de l'ancien district de Thanh Tri. La plupart des parkings de Hoang Liet fonctionnent sans autorisation ou avec une autorisation expirée. Dans le même temps, la demande de stationnement des résidents est très forte, notamment aux abords du complexe d'appartements HH Linh Dam, qui compte plus de 36 000 habitants.

« Le Comité populaire du quartier de Hoang Liet soumettra à la ville un plan visant à répondre aux besoins réels de la localité. Les établissements jugés non conformes seront fermés sans hésitation par l'administration du quartier », a déclaré Ta Viet Dung, vice-président du Comité populaire du quartier de Hoang Liet.

Améliorer la sensibilisation et la responsabilité des chefs d'entreprise.

L'incendie susmentionné soulève plusieurs questions, notamment la nécessité d'un renforcement de la gestion étatique de la prévention et de la lutte contre les incendies dans ces installations. Par conséquent, il est indispensable d'améliorer le cadre juridique afin de garantir une gestion rigoureuse de la prévention et de la lutte contre les incendies dans les parkings. Plus précisément, l'inspection et l'agrément en matière de sécurité incendie devraient être obligatoires pour l'obtention de la licence ; et les licences d'exploitation devraient être systématiquement refusées aux zones ne respectant pas les normes de sécurité incendie.

S’appuyant sur son expérience pratique en matière de gestion des installations, le lieutenant-colonel Le Van Thinh, chef adjoint de la police du quartier de Cua Nam, a déclaré que son unité avait intensifié ses directives et recommandations concernant les parkings afin d’assurer l’entretien régulier des équipements de prévention et de lutte contre l’incendie ; qu’elle avait également pour mission de disposer les véhicules en respectant l’espace minimum afin de faciliter l’évacuation en cas d’incident ; qu’elle interdisait de cuisiner, de pratiquer le culte, de souder ou de couper des métaux, et de fumer dans le parking ; et qu’elle contrôlait strictement les sources d’incendie et de chaleur.

« Dans les prochains mois, la police de quartier continuera de conseiller le comité populaire du quartier de Cua Nam afin qu'il inspecte, corrige et sensibilise les entreprises fournissant des services de stationnement de véhicules dans le quartier, contribuant ainsi à assurer la sécurité incendie et à protéger la vie et les biens des citoyens », a déclaré le lieutenant-colonel Le Van Thinh.

À long terme, le lieutenant-colonel To Hong Nho, chef adjoint du département de la police de prévention, de lutte et de sauvetage incendie (police de la ville de Hanoï), a déclaré que son unité avait donné pour instruction aux équipes régionales de pompiers de se coordonner avec les unités compétentes afin d'examiner et d'inspecter minutieusement les dispositifs de prévention et de lutte contre l'incendie dans les parkings. Ces équipes exigent que les installations soient dotées de systèmes, d'équipements et de moyens complets de prévention et de lutte contre l'incendie, et qu'elles garantissent des conditions de sécurité conformes aux réglementations et normes en vigueur. Elles insistent notamment sur l'importance d'inciter les propriétaires d'installations à inspecter et à corriger régulièrement les défaillances du système électrique, des dispositifs de protection, du câblage et des prises électriques, afin de prévenir les courts-circuits et les surcharges susceptibles de provoquer des incendies.

« Les propriétaires de parkings doivent suivre une formation complète en matière de prévention et de lutte contre l'incendie et posséder les certifications requises avant d'être autorisés à exploiter un parking ou à y proposer des services. L'unité prendra des mesures fermes contre les propriétaires n'ayant pas suivi cette formation et ordonnera la fermeture des parkings qui enfreignent délibérément la réglementation », a souligné le lieutenant-colonel To Hong Nho.

Source : https://hanoimoi.vn/bit-lo-hong-phong-chay-chua-chay-tai-bai-trong-giu-xe-715496.html