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Le ministère des Transports explique pourquoi il n'a pas encore supprimé le prix plafond des billets d'avion.

VTC NewsVTC News23/06/2023


En conséquence, le ministère des Transports a proposé de maintenir inchangé le projet de loi sur les prix : « Services de transport de passagers sur les vols intérieurs : le ministère des Transports fixe le prix maximum, la compagnie aérienne fixe le prix spécifique ».

Le ministère des Transports explique pourquoi il n'a pas encore supprimé le prix plafond des billets d'avion - 1

Le ministère des Transports n'a pas encore supprimé le prix plafond des billets d'avion. (Photo d'illustration)

Le ministère des Transports estime que le transport aérien est l'un des services qui a un impact très important sur la vie des gens, la production et les activités commerciales.

L'absence de réglementation des prix plafonds signifie que l'État a abandonné ses outils de régulation et laisse aux entreprises le seul pouvoir de fixer les prix de leurs services. Les compagnies aériennes peuvent ainsi pratiquer des prix élevés, notamment sur les lignes peu concurrentielles ou en haute saison, ce qui porte atteinte aux droits des consommateurs.

En outre, les services de transport intérieur de passagers font toujours partie des services où la concurrence sur le marché est limitée et sont soumis aux critères de tarification de l'État, comme le prévoit le point d, paragraphe 1, article 21 du projet de loi sur les prix.

Actuellement, seules 5 compagnies aériennes participent au marché, mais le marché du transport aérien intérieur compte encore des entreprises détenant une part de marché de plus de 30 %, dominant ainsi le marché.

À long terme, le ministère des Transports estime que lorsque l'offre de transport aérien répondra mieux aux demandes sociales, que le marché de l'aviation bénéficiera d'une participation diversifiée de nombreuses compagnies aériennes vietnamiennes, favorisant une véritable concurrence sur les prix des billets et la qualité des services, et que les passagers auront le droit de choisir en fonction de leurs besoins et de leurs capacités, alors la proposition de supprimer le cadre tarifaire pour les services de transport de passagers sur les lignes intérieures sera appropriée.

« L’État gérera les prix des services de l’aviation intérieure conformément au mécanisme d’autorégulation du marché et contrôlera les prix de vente des compagnies aériennes conformément aux dispositions de la loi sur la concurrence », a souligné le ministère des Transports.

Selon le ministère des Transports, la suppression progressive des réglementations sur les prix des services de transport de passagers sur les vols intérieurs nécessite une feuille de route et, dans l'immédiat, afin de respecter et de garantir le droit des entreprises à fixer leurs prix, le projet de loi sur les prix a été rapidement finalisé dans le but de passer d'une réglementation-cadre des prix à une réglementation des prix maximums, afin de créer un mécanisme encourageant une concurrence saine pour réduire les prix des services et protéger les intérêts des consommateurs.

Le ministère des Transports sollicite des avis sur la modification d'un certain nombre d'articles de la circulaire n° 17/2019 relative au cadre tarifaire des services de transport de passagers sur les vols intérieurs.

Selon le projet de circulaire, pour les vols de moins de 500 km, le prix du service de transport reste inchangé par rapport à la circulaire n° 17. Plus précisément, le prix maximum d'un aller simple pour les vols destinés au développement socio-économique demeure de 1,6 million de VND. Pour les autres vols de moins de 500 km, le prix maximum d'un aller simple est de 1,7 million de VND.

Pour les vols de 500 km à moins de 850 km, le prix maximum conseillé est de 2,25 millions de VND par billet aller simple. Or, selon la réglementation en vigueur, ce prix est de 2,2 millions de VND par billet.

Pour les vols de 850 km à moins de 1 000 km, le prix maximum suggéré est de 2,89 millions de VND/billet, soit 100 000 VND de plus que la réglementation actuelle.

Pour les distances de vol comprises entre 1 000 km et moins de 1 280 km, le nouveau projet propose un prix maximum de 3,4 millions de VND, soit 200 000 VND de plus que la réglementation actuelle.

Enfin, le prix proposé est de 4 millions de VND pour les vols d'une distance de 1 280 km ou plus. Ce tarif est supérieur de 250 000 VND au tarif actuel.

Thanh Lam


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