Les électeurs ont ainsi constaté que certains tronçons de l'autoroute Hô Chi Minh traversant le district de Phuoc Son sont en mauvais état, que certains présentent des virages serrés et sont invisibles, ce qui peut facilement provoquer des accidents. « De plus, certains tronçons sont en cours de réparation, mais il n'y a ni panneaux d'avertissement ni guides, tandis que le nombre de véhicules est très élevé, ce qui représente un risque potentiel pour la sécurité routière (ATGT). Nous demandons que des solutions soient mises en œuvre pour garantir l'ATGT », ont déclaré les électeurs.
Le ministre des Transports a déclaré que la route Ho Chi Minh traversant le district de Phuoc Son a une longueur de 54,25 km (km 1353-km 1407+595), la structure de la surface de la route est principalement en béton de ciment, investie dans la construction et remise en service depuis 2004. Actuellement, il y a eu des dommages locaux, des fissures et des coins cassés des dalles de chaussée en béton de ciment, provoquant la détérioration de certaines sections.
Pour faire face aux dégâts, le ministère des Transports alloue chaque année des fonds pour la réparation périodique des sections de chaussées en béton de ciment gravement endommagées ; et pour la gestion, l'entretien et la réparation réguliers des dalles en béton de ciment légèrement endommagées. De 2023 à aujourd'hui, le ministère des Transports a alloué 83,6 milliards de VND à la mise en œuvre de projets de réparation sur ce tronçon.
Lors de la gestion, de l'exploitation et de la surveillance des zones d'accidents de la circulation, les points noirs et les zones d'accidents potentiels sont examinés et traités conformément à la réglementation. Parallèlement, le système de sécurité routière est réparé et complété. Les projets mentionnés ci-dessus, avec le remplacement des dalles en béton de ciment endommagées par des dalles en béton bitumineux, le renforcement du système d'alerte (garde-corps à pneus, surélévation de la glissière de sécurité souple de 1 à 2 étages…), ont amélioré le confort et la sécurité routière des personnes et des véhicules.
Lors de la construction des projets de réparation, l'agence de gestion des routes a demandé à la force de patrouille du Bureau régional de gestion des routes et au consultant de supervision de surveiller de près les travaux de sécurité routière et d'organiser entièrement les systèmes d'alerte conformément aux documents approuvés et aux permis de construire.
Source : https://baoquangnam.vn/bo-tri-83-6-ty-dong-de-sua-chua-duong-ho-chi-minh-qua-phuoc-son-3147005.html
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