Soulignant l'importance du projet d'autoroute Quang Ngai – Hoai Nhon, le ministre Tran Hong Minh a demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur de s'engager à achever le projet avant la date prévue.
Vidéo du ministre supervisant la construction de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon.
Accélérer le déblaiement des tunnels, promouvoir la construction de la plateforme routière
L'après-midi du 16 janvier, le ministre des Transports, Tran Hong Minh, a inspecté le chantier de construction de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon.
Le ministre Tran Hong Minh a inspecté le chantier de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon et a donné pour instruction d'accélérer les travaux, afin de mener le projet à terme avant la date prévue.
Devant la porte nord du tunnel n° 2, le ministre Tran Hong Minh a salué les efforts de l'investisseur, de l'entrepreneur et de tous les travailleurs qui ont œuvré sans relâche au cours des deux dernières années.
Soulignant l'importance du projet, le ministre a demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur de redoubler d'efforts et de faire preuve de la plus grande détermination pour achever l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon conformément aux directives du gouvernement et du Premier ministre, contribuant ainsi à la réalisation de l'objectif national de 3 000 km d'autoroute.
Évoquant les difficultés rencontrées par l'entrepreneur dans le processus de construction du projet ces derniers mois en raison des conditions météorologiques défavorables, le ministre a également souligné : L'entrepreneur a fait preuve de flexibilité en déplaçant les chantiers, en renforçant les projets de ponts et de ponceaux, notamment le système de tunnels à travers les montagnes.
Le ministre a demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur de continuer à mobiliser un maximum de ressources humaines et matérielles pour la construction du projet, en travaillant en « 3 ou 4 équipes », afin de mener à bien le projet avant la date prévue. Parallèlement à l'avancement des travaux, il est essentiel de privilégier la qualité.
L'entrepreneur accélère les travaux de construction de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon à mesure que le temps s'améliore, afin de garantir l'achèvement du projet avant la date prévue.
Concernant le problème d'acquisition foncière, le ministre a demandé aux localités, notamment Quang Ngai, de se concentrer sur sa résolution complète et de remettre le terrain à l'entrepreneur chargé de la construction du projet afin d'assurer le bon déroulement des travaux.
En cas de problèmes survenant pendant la construction, l'investisseur et l'entrepreneur se rencontrent pour discuter et trouver des solutions appropriées afin d'éviter que les petits problèmes n'entravent l'avancement du projet.
« Les conditions météorologiques actuelles restent pluvieuses ; les entreprises de construction doivent donc faire preuve de flexibilité et suivre attentivement les prévisions météorologiques afin d’établir un plan adapté. Dès que le temps s’améliorera et que le soleil sera au rendez-vous, nous devrons intensifier la construction des assises de chaussée et des dalles d’enrobé, et renforcer nos effectifs afin d’accélérer la construction des ponts et des ponceaux. »
« Les consultants en supervision, les investisseurs et les entrepreneurs doivent inspecter et renforcer régulièrement les mesures de construction afin d'en garantir la qualité. Il est essentiel de cibler les points critiques et de les corriger dès la mise en service… pour assurer la sécurité, la qualité, l'architecture et l'esthétique du projet », a ordonné le ministre Tran Hong Minh.
Le ministre a également souligné que, durant le processus de construction, et notamment du système de digues, la qualité devait être assurée afin de garantir l'absence de glissements de terrain dus à la pluie et aux inondations lors de la mise en service.
Pour le tunnel n° 3, long de 3 200 m, les travaux de forage ont globalement bien progressé. Cependant, le creusement du tunnel risque de rencontrer des difficultés géologiques ; il est donc impératif de mettre en œuvre des solutions pour garantir la sécurité des personnes et la protection des biens pendant les travaux.
L'ensemble du projet doit être pratiquement achevé d'ici octobre 2025.
Dans un rapport adressé au Ministre, M. Ngo Truong Nam, directeur général de la société par actions Deo Ca Group, a indiqué que 50 équipes de construction principales sont mobilisées en permanence sur le chantier. Parmi celles-ci, on compte 25 équipes de construction de routes, 18 équipes de construction de ponts et 6 équipes de construction de tunnels, avec un total de plus de 1 400 machines et équipements et près de 4 000 employés travaillant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Le directeur général de la société par actions Deo Ca Ngo Truong Nam Group fait rapport au ministre sur l'avancement du projet.
M. Nam a indiqué que deux des trois tunnels creusés dans la montagne sont quasiment terminés et que les travaux de finition sont en cours. Concernant le tunnel n° 3, long de 3 200 m, 4 687 m sur 6 400 m ont été creusés pour les deux tubes, soit un avancement de 73 %. L’entrepreneur met tout en œuvre pour que le tunnel soit dégagé d’ici le 30 avril.
De plus, les 77 ponts ont tous été construits et l'installation des poutres est terminée pour 39 d'entre eux, tandis que les entrepreneurs achèvent le tablier et les garde-corps.
Pour les remblais en terre, le taux d'avancement dépasse les 75 %. Certains tronçons du tracé du lot XL1 ont été construits avec une couche d'asphalte R25 sur une longueur de 1 200 m et la pose d'une couche d'essai d'asphalte C19 est en cours. Les parties prenantes évaluent la situation et procéderont à la construction du revêtement d'asphalte à grande échelle dès que les conditions météorologiques le permettront.
On sait qu'après plus de deux ans de travaux, le coût cumulé du projet s'élève à 7 200 milliards de VND (sur un investissement de 13 343 milliards de VND pour la construction et l'installation). Le décaissement des fonds prévus pour 2024 a dépassé 99 %.
Cependant, par rapport au plan, l'avancement du projet accuse un retard d'environ 7,4 %.
L'investisseur justifie cette décision par la lenteur des travaux de déblaiement des sites et le fait que 100 % du tracé principal ne seront livrés que le 30 juin 2024. La mine de matériaux de construction, exploitée selon un mécanisme spécial, ne sera certifiée par les collectivités locales comme étant suffisante pour répondre aux besoins du projet que d'ici le 31 mai 2024.
Le ministre a demandé aux entrepreneurs et aux investisseurs de se concentrer davantage sur l'achèvement du projet d'ici la fin octobre 2025, avant la date prévue par le Premier ministre.
De plus, la météo dans la région centrale est entrée dans la saison des pluies et des orages et, depuis octobre, il pleut sans cesse, ce qui affecte l'avancement des travaux, notamment la construction de la chaussée.
Le directeur du conseil de gestion de projet 2, Le Thang, a déclaré que pour assurer l'avancement et l'achèvement du projet avant la date prévue, l'investisseur et l'entrepreneur suivront de près les étapes de la construction, augmenteront le personnel, l'équipement, les finances et les étapes de la construction.
« Les matériaux, les centrales à béton et les équipements sont prêts. Dès que le temps sera chaud et ensoleillé, les travaux de construction seront accélérés afin de garantir l’achèvement du projet, conformément aux directives du Premier ministre lors du lancement du concours d’émulation de 500 jours pour la construction de l’autoroute Nord-Sud », a affirmé M. Thang.
Après avoir pris connaissance du rapport, le ministre Tran Hong Minh a souligné l'importance cruciale de ce projet pour le réseau autoroutier Nord-Sud de l'Est, car il assure la liaison entre la section déjà en service et celle en construction. Par conséquent, la volonté d'achever rapidement ce projet d'extension de l'autoroute Nord-Sud n'est pas seulement partagée par le gouvernement, mais aussi par la population.
« La charge de travail restante sur le projet n'est pas importante et le temps presse, l'entrepreneur doit donc redoubler d'efforts, augmenter le nombre de machines et de personnel afin de se concentrer sur la construction et de garantir que le projet soit globalement achevé d'ici la fin octobre 2025. Le Premier ministre a demandé que d'ici la fin de l'année, nous fassions davantage d'efforts pour dépasser les progrès qu'il a fixés », a ordonné le ministre.
Le ministre Tran Hong Minh a distribué des cadeaux et de l'argent porte-bonheur aux ouvriers et aux travailleurs à l'occasion du Nouvel An du Serpent 2025.
À cette occasion, le ministre Tran Hong Minh a offert des cadeaux, encouragé et échangé avec les ouvriers et les entrepreneurs du projet. Il leur a adressé ses meilleurs vœux pour la nouvelle année, souhaitant à tous un printemps paisible, chaleureux et sûr. Le ministre a également exprimé l'espoir que les ouvriers et les ingénieurs continueraient à œuvrer pour que le projet soit achevé en avance sur le calendrier prévu.
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