 |
| L'une des perspectives attendues du terminal de départ de l'aéroport international de Phu Quoc après son agrandissement. |
Le ministère de la Construction vient d'envoyer une dépêche officielle au bureau du gouvernement , au comité populaire provincial de Kien Giang, au groupe Imex Pan Pacific (groupe IPP) et à Sun Group Corporation concernant la proposition d'investissement.
Selon le ministère de la Construction , le 1er juin 2025, le gouvernement a publié la résolution n° 01/2025/NQ-CP sur l'investissement dans l'agrandissement de l'aéroport international de Phu Quoc.
En conséquence, le gouvernement a accepté d'investir dans l'agrandissement de l'aéroport international de Phu Quoc pour servir le sommet de l'APEC 2027 sous la forme d'investissement commercial stipulé dans la loi sur l'investissement ; en même temps, il a chargé le Comité populaire de la province de Kien Giang de sélectionner les investisseurs nationaux pour mettre en œuvre le projet et a délégué le Comité populaire de la province de Kien Giang pour approuver la politique d'investissement.
Par conséquent, si les investisseurs sont intéressés à investir dans l'agrandissement de l'aéroport international de Phu Quoc, le ministère de la Construction recommande aux unités de travailler de manière proactive avec le Comité populaire de la province de Kien Giang pour obtenir des instructions spécifiques.
Le ministère de la Construction a également demandé au Bureau du gouvernement de synthétiser et de faire rapport au Premier ministre pour ordonner au Comité populaire de la province de Kien Giang d'examiner et de résoudre les recommandations des entreprises conformément à la loi.
Fin janvier 2025, en tant que président du groupe IPP, le « magnat des produits de marque » Nguyen Hanh a signé un document envoyé au Premier ministre et à un certain nombre de ministères et de branches concernés pour proposer de participer à l'investissement et au développement du terminal passagers T2 de l'aéroport international de Phu Quoc, avec une capacité initiale de 6 millions de passagers/an et conçue pour étendre la capacité à 8 millions de passagers/an dans la phase suivante, garantissant ainsi de répondre aux besoins à long terme.
La situation difficile du groupe IPP dans sa course à l'investissement dans l'agrandissement de l'aéroport international de Phu Quoc réside dans la concurrence acharnée qu'il doit affronter face à un concurrent redoutable, Sun Group. En début de semaine dernière, l'investisseur de l'aéroport international de Van Don, Quang Ninh, et actuellement l'unité de construction du projet d'aéroport de Gia Binh, a proposé au ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) un programme complet de modernisation de l'aéroport international de Phu Quoc, considéré comme très difficile à refuser.
En conséquence, au lieu d'investir uniquement dans le terminal, Sun Group a proposé que l'autorité compétente envisage et accepte la politique de recherche et d'investissement dans la construction de la phase II de l'aéroport international de Phu Quoc dans le cadre de la méthode PPP pour amener cet aéroport au niveau 4E ; capacité du terminal passagers de 18 à 20 millions de passagers/an ; capacité du terminal de fret de 50 000 tonnes/an ; échelle du terminal VIP d'environ 6 000 m2 ; nombre total de positions de stationnement d'avions adapté à la capacité du terminal passagers.
La proposition de Sun Group Corporation comprend également la rénovation et la modernisation de la piste existante (piste 1) à une taille de 3 500 m x 45 m ; la planification et l'investissement dans une nouvelle piste (piste 2) d'une taille de 3 500 m x 45 m ; des travaux de soutien à l'aviation à une échelle qui répond à la capacité opérationnelle du port ; l'ajustement de l'emplacement de la tour de contrôle du trafic aérien et de l'infrastructure technique pour assurer des opérations de vol synchrones.
« Si nous sommes sélectionnés comme investisseur, nous nous engageons à investir dans la modernisation de l'aéroport international de Phu Quoc avec la technologie la plus moderne au monde, en achevant le projet dans un délai de 16 à 18 mois à compter de la fin du déblaiement du site », a souligné M. Dang Minh Truong, président du conseil d'administration de Sun Group.
Il est connu que la proposition du groupe Sun coïncide également fondamentalement avec la modernisation complète de l'aéroport international de Phu Quoc, qui est planifiée de toute urgence par le Comité populaire de la province de Kien Giang avec un investissement total pouvant atteindre 22 000 milliards de VND pour servir la semaine du sommet de l'APEC 2027 prévue dans la ville de Phu Quoc.
Source : https://baodautu.vn/bo-xay-dung-len-tieng-ve-2-de-xuat-mo-rong-san-bay-phu-quoc-d298638.html
Comment (0)