Le ministère de la Construction demande l'achèvement rapide des travaux de l'autoroute Nord-Sud

Le ministère de la Construction a demandé aux unités concernées d'accélérer la réalisation du système de transport intelligent (STI) en même temps que celle de l'autoroute lors de sa mise en service en 2025.

Le ministère de la Construction vient de publier un document demandant à ses comités de gestion de projet d'accélérer la mise en œuvre du système de surveillance et de contrôle du trafic des projets composantes des projets d'autoroutes Nord-Sud Est au cours des périodes 2017-2020 et 2021-2025.

Selon les experts, le système ITS joue un rôle important dans l'amélioration de l'efficacité des opérations autoroutières (Photo : Ta Hai).

Selon le ministère de la Construction, bien que le ministère des Transports (désormais ministère de la Construction) ait donné de nombreuses instructions entre fin décembre 2024 et février 2025, les progrès réalisés dans la mise en œuvre du système ITS, des gares de péage et des travaux de contrôle de la charge des véhicules (système de surveillance et de contrôle du trafic) des projets composants des projets d'autoroutes Nord-Sud dans l'Est pour la période 2017-2020 et la période 2021-2025 restent lents par rapport aux orientations des dirigeants du ministère.

Afin d'accélérer la mise en œuvre, d'assurer l'achèvement et le fonctionnement synchrone en 2025, le ministère de la Construction demande aux directeurs des comités de gestion de projet : 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Ho Chi Minh Road d'examiner sérieusement et de gérer les responsabilités des organisations et des personnes concernées conformément à la réglementation en raison de la lenteur de la mise en œuvre selon les directives du ministre.

Pour les 5 projets d'investissement public de la période 2017-2020, le ministère de la Construction exige des comités de gestion de projet qu'ils finalisent d'urgence la sélection des entrepreneurs et lancent les lots de travaux avant le 15 mars 2025 ; qu'ils finalisent la sélection des entrepreneurs et lancent les lots de travaux pour la fourniture d'équipements et de logiciels partagés avant le 10 avril 2025 ; et qu'ils achèvent le système de surveillance et de contrôle du trafic conformément au calendrier contractuel pour une mise en service en 2025.

Pour les projets composants de la période 2021-2025, les comités de gestion de projet doivent achever d'urgence la sélection des consultants en conception et des consultants en évaluation avant le 15 mars 2025 ; finaliser les documents de conception et les estimations de conception après la conception de base en avril 2025 ; finaliser la sélection des entrepreneurs avant le 15 mai 2025 ; et finaliser le système de surveillance et de contrôle du trafic pour sa mise en service en 2025.

Les investisseurs mettent à jour et ajustent l'état d'avancement global et détaillé des travaux réalisés dans le cadre du système ITS des projets de composante d'investissement public pour la période 2017-2020 et des projets pour la période 2021-2025 et les transmettent au ministère de la Construction avant le 18 mars 2025 pour suivi, inspection, relance et orientation.

Le ministère de la Construction charge le Département de l'économie - Gestion des investissements dans la construction d'insister, d'inspecter et de résoudre les problèmes liés aux travaux relevant de sa compétence afin de garantir le respect des progrès requis.

Selon le professeur agrégé Dr. Vu Anh Tuan, directeur du Centre de recherche sur les transports de l'Université Vietnam-Allemagne, dans le contexte de l'allongement des autoroutes, un investissement synchrone dans les systèmes STI avec les autoroutes est indispensable.

« L’application des technologies et de l’intelligence artificielle à la surveillance, à la gestion et à la régulation du trafic est absolument essentielle. Le système de transport intelligent (STI) contribue également à surveiller, détecter et sanctionner rapidement les infractions sur les autoroutes. Ceci est primordial pour garantir la sécurité routière et réduire les accidents. Le Vietnam doit investir davantage dans le STI afin d’en améliorer l’efficacité et la sécurité sur les autoroutes », a déclaré le professeur agrégé Vu Anh Tuan.

Auparavant, le Premier ministre avait lancé le Programme national de transformation numérique à l'horizon 2025, avec une vision jusqu'en 2030. En particulier, les transports sont identifiés comme un domaine prioritaire de la transformation numérique, avec pour objectif le développement des systèmes de transport intelligents (STI), en particulier pour les transports urbains, les autoroutes et les routes nationales.

Le Premier ministre a également approuvé le projet d'application des technologies de l'information à la gestion et à l'exploitation du trafic, axé sur le secteur routier. Ce projet vise à ce que, d'ici 2025, 100 % des autoroutes soient gérées et exploitées par des systèmes de transport intelligents (STI).

Source : https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-its-1922503142218158.htm