Le ministère de la Construction demande l'achèvement anticipé de l'exploitation de l'autoroute Nord-Sud

Le ministère de la Construction a demandé aux unités compétentes d'accélérer l'achèvement du système de transport intelligent (STI) simultanément avec l'autoroute lors de sa mise en service en 2025.

Le ministère de la Construction vient de publier un document demandant à ses comités de gestion de projets d'accélérer la mise en œuvre du système de surveillance et de contrôle du trafic des projets composants les projets d'autoroutes Est-Nord-Sud au cours des périodes 2017-2020 et 2021-2025.

Selon les experts, le système ITS joue un rôle important dans l'amélioration de l'efficacité des opérations routières (Photo : Ta Hai).

Selon le ministère de la Construction, bien que de fin décembre 2024 à février 2025, le ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) ait donné de nombreuses instructions, jusqu'à présent, l'avancement de la mise en œuvre du système ITS, des stations de péage et des travaux de contrôle de la charge des véhicules (système de surveillance et de contrôle du trafic) des projets composants les projets d'autoroutes Nord-Sud à l'Est pour la période 2017-2020 et la période 2021-2025 est encore lent par rapport aux orientations des dirigeants du ministère.

Afin d'accélérer les progrès de la mise en œuvre, d'assurer l'achèvement et le fonctionnement synchrone en 2025, le ministère de la Construction demande aux directeurs des comités de gestion de projet : 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Ho Chi Minh Road de revoir et de gérer sérieusement les responsabilités des organisations et des individus concernés conformément à la réglementation en raison de la lenteur de la mise en œuvre selon les directives du ministre.

Pour les 5 projets d'investissement public de la période 2017-2020, le ministère de la Construction demande aux comités de gestion de projets d'achever d'urgence la sélection des entrepreneurs et de démarrer les lots de construction avant le 15 mars 2025 ; d'achever la sélection des entrepreneurs et de démarrer les lots de construction pour la fourniture d'équipements et la fourniture de logiciels partagés avant le 10 avril 2025 ; d'achever le système de surveillance et de contrôle du trafic conformément au calendrier contractuel pour une mise en service en 2025.

Pour les projets constitutifs de la période 2021-2025, les comités de gestion de projet doivent achever d'urgence la sélection des consultants en conception et des consultants en évaluation avant le 15 mars 2025 ; achever les documents de conception et les estimations de conception après la conception de base en avril 2025 ; achever la sélection des entrepreneurs avant le 15 mai 2025 ; achever le système de surveillance et de contrôle du trafic à mettre en service en 2025.

Les investisseurs mettent à jour et ajustent l'avancement global et détaillé de l'achèvement des éléments de travail dans le cadre du système ITS des projets de la composante d'investissement public au cours de la période 2017-2020 et des projets de la période 2021-2025 et les envoient au ministère de la Construction avant le 18 mars 2025 pour suivi, inspection, exhortation et orientation.

Le ministère de la Construction confie au Département de l'économie - Gestion des investissements dans la construction la responsabilité d'encourager, d'inspecter et de résoudre les contenus des travaux sous sa responsabilité afin de garantir le respect des progrès requis.

Selon le professeur associé Dr. Vu Anh Tuan, directeur du Centre de recherche sur les transports de l'Université Vietnam-Allemagne, dans le contexte de l'augmentation de la longueur des autoroutes, un investissement synchrone dans les systèmes STI avec les autoroutes est très nécessaire.

« L'application de la technologie et de l'intelligence artificielle à la surveillance, à la gestion et à la régulation du trafic est absolument nécessaire. Le système STI permet également de surveiller, de détecter et de sanctionner rapidement les infractions sur les autoroutes. Cela est essentiel pour garantir la sécurité routière et réduire les accidents. Le Vietnam doit investir davantage dans le système STI afin de garantir son efficacité et d'améliorer la sécurité sur les autoroutes », a déclaré le professeur associé, le Dr Vu Anh Tuan.

Auparavant, le Premier ministre avait publié le Programme national de transformation numérique jusqu'en 2025, avec une vision jusqu'en 2030. En particulier, les transports sont identifiés comme un domaine prioritaire pour la transformation numérique avec l'orientation vers le développement des systèmes STI, en se concentrant sur les transports urbains, les autoroutes et les routes nationales.

Le Premier ministre a également approuvé le projet d'application des technologies de l'information à la gestion et à l'exploitation du trafic, axé sur le secteur routier. Ce projet vise à ce que, d'ici 2025, 100 % des autoroutes soient gérées et exploitées par des STI.

Source: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-som-hoan-thanh-dieu-hanh-cao-toc-bac-nam-bang-its-1922503142218158.htm