Le ministère de la Construction demande l'achèvement rapide des normes de sécurité pour les immeubles d'habitation équipés de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Le 11 décembre, le ministère de la Construction a annoncé avoir demandé au Département du logement et de la gestion du marché immobilier d'élaborer et de finaliser d'urgence la norme technique nationale sur la sécurité des immeubles d'habitation équipés de bornes et de poteaux de recharge pour véhicules électriques, applicable aux immeubles d'habitation existants et nouvellement construits.

Photo d'illustration : Trung Nguyen/Journal News and Ethnic Groups

Cette décision fait suite à de nombreux articles de presse indiquant que certains immeubles d'habitation à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville ont temporairement suspendu le stationnement des motos et vélos électriques dans leurs sous-sols par crainte des risques d'incendie et d'explosion. Ces mêmes articles signalent que la réglementation en matière de sécurité concernant le stationnement des véhicules électriques dans les sous-sols d'immeubles est toujours en suspens. Ils soulignent également plusieurs risques d'incendie et d'explosion, des problèmes de sécurité incendie et des lacunes juridiques liées à la recharge des véhicules électriques dans les sous-sols.

Selon le ministère de la Construction , la mise en œuvre de la nouvelle réglementation est basée sur les directives du gouvernement, notamment les conclusions du vice-Premier ministre Tran Hong Ha dans l'avis 490/TB-VPCP (17 septembre 2025), et les documents d'orientation du ministère publiés en septembre et octobre 2025 sur la mise en œuvre des tâches clés concernant la protection de l'environnement, le changement climatique, la croissance verte, l'économie circulaire, les économies d'énergie et l'efficacité énergétique au cours de la période 2025-2026.

Le ministère de la Construction a souligné la nécessité d'élaborer une réglementation pour assurer la sécurité des résidents, s'adapter au développement rapide des véhicules électriques et promouvoir l'utilisation des énergies propres.

Dans le même temps, le ministère de la Construction a également demandé au Département du logement et de la gestion du marché immobilier de mener de manière proactive une communication politique, en fournissant des informations opportunes pour orienter l'opinion publique et créer un consensus social dans le processus de finalisation des réglementations, conformément à l'esprit de la directive 07/CT-TTg du Premier ministre sur le renforcement de la communication politique.

Les experts estiment que la nécessité d'une nouvelle réglementation devient de plus en plus urgente, d'autant plus que certains immeubles d'habitation ont récemment interdit le stationnement des motos et vélos électriques dans leurs sous-sols par crainte des risques d'incendie et d'explosion. Récemment, l'immeuble HH Linh Dam (quartier de Hoang Liet, Hanoï) a annoncé l'interdiction du stationnement des véhicules électriques au sous-sol et a demandé aux résidents de se garer sur les parkings extérieurs, arguant qu'« il n'existe aucune réglementation technique garantissant la sécurité des bornes de recharge et des zones de stationnement pour véhicules électriques dans les sous-sols fermés ». Cette mesure a suscité la polémique : de nombreux résidents la jugent contraignante, tandis que la direction s'inquiète de sa responsabilité en cas d'incident.

Si le plan se déroule comme prévu, à compter du 1er décembre, le conseil de gestion du complexe d'appartements HH Linh Dam cessera d'accepter de nouvelles immatriculations pour les motos et vélos électriques. Cependant, l'arrondissement de Hoang Liet a par la suite indiqué que le stationnement des véhicules électriques ne devait pas être refusé. En effet, la loi sur le logement de 2023 stipule que l'aire de stationnement d'un complexe d'appartements comprend les voitures et les motos, qu'elles fonctionnent à l'essence ou à l'électricité. L'aménagement des espaces de stationnement et de recharge pour véhicules électriques doit être conforme aux normes, a précisé l'arrondissement de Hoang Liet.

Compte tenu de la « confusion » qui règne entre les parties concernées, les experts estiment que la publication rapide de la réglementation devrait fournir aux immeubles d'habitation une base légale pour aménager des zones de recharge et installer les systèmes de sécurité nécessaires ; et, en même temps, résoudre les difficultés actuelles entre les résidents et la direction concernant la gestion des véhicules électriques.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-yeu-cau-som-hoan-thien-quy-chuan-an-toan-cho-chung-cu-co-tram-sac-xe-dien-20251211183220416.htm