Nouveaux progrès sur le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh, d'un coût de 5,54 milliards de dollars.

Direction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh.

Le Comité populaire de la province de Quang Ninh vient d'envoyer la dépêche officielle n° 4723/UBND-XDMT aux ministères des Finances ; de la Construction ; de l'Agriculture et de l'Environnement ; des Sciences et de la Technologie ; de la Culture, des Sports et du Tourisme ; de la Défense nationale ; et de la Sécurité publique, leur demandant leur avis sur le dossier demandant l'approbation de la politique d'investissement pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh.

Auparavant, le Comité populaire de la province de Quang Ninh avait reçu la demande d'approbation de la politique d'investissement du projet proposé par la société par actions VINSPEED High-speed Railway Investment and Development.

Dans cette dépêche, le Comité populaire de la province de Quang Ninh demande au ministère des Finances de donner son avis sur le contenu de l'évaluation préliminaire de l'efficacité socio-économique du projet ; sur les incitations à l'investissement et les conditions pour en bénéficier (le cas échéant) ; sur la base juridique et les conditions d'application du mode de sélection des investisseurs.

Le ministère de la Construction est prié de donner son avis sur la conformité du projet avec la planification nationale et régionale ; les besoins en matière d’utilisation des sols compatibles avec les objectifs, l’échelle, l’emplacement et les exigences opérationnelles du projet ; la technologie utilisée dans le processus d’investissement pour les projets soumis à une évaluation ou à une consultation technologique conformément aux dispositions de la loi sur le transfert de technologie ; les autres conditions applicables aux investisseurs relevant des fonctions de gestion du ministère.

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement est prié de donner son avis sur la conformité du projet avec la planification nationale et régionale ; une évaluation préliminaire de son efficacité socio-économique ; une évaluation préliminaire de son impact environnemental (le cas échéant) conformément aux dispositions de la loi sur la protection de l'environnement.

Le ministère des Sciences et de la Technologie est prié de donner son avis sur la technologie utilisée dans le cadre du projet, pour les projets soumis à une évaluation ou à une consultation technologique conformément aux dispositions de la loi sur le transfert de technologie ; autres conditions pour les investisseurs relevant de la fonction de gestion du ministère.

Le ministère de la Défense nationale et le ministère de la Sécurité publique sont priés de donner leur avis sur les questions relatives à la défense nationale, à la sécurité et à d'autres sujets pertinents.

« Les ministères sont priés de transmettre leurs observations au Comité populaire de la province de Quang Ninh dans un délai de 10 jours ouvrables à compter de la réception du présent document, conformément aux dispositions de l'article 32, paragraphe 4, du décret n° 31/2021/ND-CP du 26 mars 2021 du gouvernement détaillant et guidant la mise en œuvre de certains articles de la loi sur l'investissement (modifiée et complétée au point d, paragraphe 9, article 1 du décret n° 239/2025/ND-CP du 3 septembre 2025 du gouvernement) », indique clairement la dépêche officielle du Comité populaire de la province de Quang Ninh.

Auparavant, VINSPEED avait proposé d'investir dans le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoi - Quang Ninh, à écartement de 1 435 mm, électrifiée, avec une vitesse de conception maximale de 350 km/h sur la ligne principale et de 120 km/h sur la section traversant Hanoi.

Le projet s'étend sur plus de 120 km, partant du Centre national des expositions (Co Loa), commune de Dong Anh, Hanoï, et se terminant au parc forestier, quartier de Tuan Chau, province de Quang Ninh.

Le projet traverse 22 communes et quartiers de 4 provinces et villes : Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong et Quang Ninh, avec 4 stations prévues : Co Loa, Gia Binh, Yen Tu, Ha Long et 1 station potentielle à Hai Phong.

L'investissement total estimé pour le projet est de 143 553 milliards de VND (5,54 milliards de dollars US), qui devrait être mis en œuvre sous forme d'investissement commercial.

VINSPEED prévoit que le projet sera approuvé pour investissement au quatrième trimestre 2025, avec une période de construction de 24 mois, du quatrième trimestre 2025 au quatrième trimestre 2027.

Comment (0)