Comment mettre fin à la situation des projets « qui ont de l’argent mais ne peuvent pas le dépenser

TPO – Le président de l'Association des entreprises de Hô-Chi-Minh-Ville, Nguyen Ngoc Hoa, a déclaré que les projets d'investissement public actuels sont tous mis en œuvre par l'État ou par un comité de gestion de projet spécifique. Bien que ces projets disposent de fonds excédentaires, ils sont toujours bloqués en raison de mécanismes procéduraux, de processus et d'ordres, ce qui nécessite une solution synchrone.

Le 15 août, lors de la 3ème session du Forum économique du Vietnam sur le thème « Supprimer les goulots d'étranglement dans le décaissement des investissements publics » organisée par le journal Nguoi Lao Dong à Ho Chi Minh-Ville, des délégués et des experts ont proposé des solutions pour promouvoir l'un des 3 piliers de la croissance économique.

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Le Dr Tran Du Lich a discuté lors du forum. Photo : Comité d'organisation.

L'expert économique Tran Du Lich estime que la résolution 98 de l'Assemblée nationale sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour Hô Chi Minh-Ville, qui continue d'élargir la décentralisation et la délégation d'autorité dans les procédures, sera un facteur positif favorisant l'investissement public, tout en contribuant à la mobilisation des ressources et des infrastructures sociales.

« Grâce à cette résolution, Hô-Chi-Minh-Ville bénéficie d'un avantage pour décider des projets du groupe A, ce qui raccourcit le délai de mise en œuvre. Cependant, une fois la décision prise et le moment venu de la mise en œuvre, des chevauchements de contenu apparaîtront, qui devront être traités conformément à la réglementation générale », a déclaré le Dr Lich.

Selon l'expert, les dirigeants de Hô Chi Minh-Ville sont très déterminés à orienter le décaissement des investissements publics et à éliminer chaque obstacle afin d'atteindre l'objectif de déploiement rapide du capital de 79 000 milliards de dôngs d'ici la fin de l'année. Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et les services concernés ont actuellement défini les groupes de projets pouvant être décaissés au cours des derniers mois de l'année.

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M. Nguyen Ngoc Hoa - Président de l'Association des entreprises de Ho Chi Minh-Ville.

M. Nguyen Ngoc Hoa, président de l'Association des entreprises de Hô-Chi-Minh-Ville, a déclaré que les projets d'investissement public actuels sont tous mis en œuvre par l'État ou par un comité de gestion de projet. Bien que ces projets disposent de fonds excédentaires, ils sont bloqués par des mécanismes procéduraux, des processus et des contraintes, ce qui nécessite une solution synchrone.

Selon M. Hoa, les agences doivent changer radicalement d'approche. Par ailleurs, les projets d'investissement public doivent être socialisés pour résoudre les goulets d'étranglement.

« Toutes les procédures et approbations sont confiées au secteur privé, et une fois finalisées, seule l'acceptation est requise. Cette approche pourrait être plus fluide et plus rapide », a suggéré M. Hoa.

Le Dr Nguyen Quoc Viet, directeur adjoint de l'Institut de recherche économique et politique de l'Université nationale de Hanoï, a déclaré que l'enjeu principal était d'accélérer la mise en œuvre des projets et de les concrétiser. La valeur de l'investissement ne se limite pas aux chiffres destinés à valoriser la croissance, mais l'important est la diffusion, l'attraction de l'investissement privé et son expansion vers d'autres secteurs et secteurs.

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Hô-Chi-Minh-Ville s'efforce d'accélérer les projets d'investissement public. Sur la photo : ouvriers sur le chantier du projet d'amélioration de l'environnement et de construction des infrastructures du canal Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len (Photo : Huu Huy)

Selon M. Le Bach Cuong, chef du Département de gestion des investissements dans la construction du Sud, rattaché au Département de gestion des investissements dans la construction du ministère des Transports (MOT), le gouvernement a alloué des ressources aux investissements dans les infrastructures de transport pour la période 2021-2025, avec pour priorité de doter le pays d'environ 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025. Pour atteindre cet objectif, le ministère des Transports collabore avec les ministères et les services concernés afin de les conseiller et de faciliter la mise en œuvre de plusieurs mécanismes spécifiques visant à accélérer les procédures d'investissement.

M. Cuong a déclaré que pour promouvoir l'investissement public, environ 70% des tâches que les localités peuvent accélérer, la plus importante étant le déblaiement des sites, car c'est l'étape la plus difficile du processus de mise en œuvre.

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