Comment mettre fin à la situation des projets qui « ont de l'argent mais ne peuvent pas le dépenser

Selon Nguyen Ngoc Hoa, président de l'Association des entreprises de Hô Chi Minh-Ville, les projets d'investissement public en cours sont mis en œuvre par l'État ou un organisme de gestion de projet. Ces projets, qui disposent de fonds excédentaires, restent bloqués par des lourdeurs administratives, ce qui exige une solution globale.

Le 15 août, lors de la 3e session du Forum économique vietnamien, sur le thème « Lever les obstacles au décaissement des investissements publics », organisée par le journal Nguoi Lao Dong à Hô Chi Minh-Ville, des délégués et des experts ont proposé des solutions pour promouvoir l'un des trois piliers de la croissance économique.

Comment mettre fin à la situation où des projets disposent de fonds mais ne peuvent les dépenser ? (Image 1)

Le Dr Tran Du Lich prend la parole lors du forum. Photo : Comité d'organisation.

L'économiste Tran Du Lich estime que la résolution 98 de l'Assemblée nationale sur la mise en œuvre pilote de certains mécanismes et politiques spécifiques pour Ho Chi Minh-Ville, qui élargit encore la décentralisation et la délégation de pouvoirs dans les procédures, sera un facteur positif pour promouvoir l'investissement public, tout en contribuant à mobiliser des ressources et des infrastructures sociales.

« Grâce à cette résolution, Hô Chi Minh-Ville pourra décider des projets du groupe A, ce qui raccourcira quelque peu les délais de mise en œuvre. Toutefois, une fois la décision prise, de nombreuses étapes supplémentaires devront être suivies lors de la mise en œuvre, conformément à la réglementation en vigueur », a déclaré le Dr Lich.

Selon l'expert, les dirigeants de Hô Chi Minh-Ville sont pleinement engagés dans le décaissement des investissements publics et s'attachent à lever les obstacles afin d'atteindre l'objectif de déblocage rapide de 79 000 milliards de dongs d'ici la fin de l'année. Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et les services compétents ont actuellement classé les projets en catégories permettant un décaissement dans les mois restants.

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M. Nguyen Ngoc Hoa - Président de l'Association des entreprises de Ho Chi Minh-Ville.

M. Nguyen Ngoc Hoa, président de l'Association des entreprises de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que les projets d'investissement public en cours sont mis en œuvre par l'État ou un organisme de gestion de projet. Ces projets disposent de fonds excédentaires, mais restent bloqués par des procédures bureaucratiques, ce qui exige une solution globale.

Selon M. Hoa, les agences gouvernementales doivent radicalement changer d'approche. Par ailleurs, les projets d'investissement public doivent être socialisés afin de lever les obstacles.

« Toutes les procédures et approbations devraient être gérées par des entreprises privées ; une fois le projet terminé, seuls les tests de réception seraient nécessaires. Cette approche pourrait être plus simple et plus rapide », a suggéré M. Hoa.

Le Dr Nguyen Quoc Viet, directeur adjoint de l'Institut de recherche économique et politique de l'Université nationale de Hanoï, estime que l'enjeu principal est d'accélérer la mise en œuvre des projets afin d'en garantir l'exploitation. La valeur d'un investissement ne se résume pas à des chiffres visant à atteindre les objectifs de croissance ; ce qui est crucial, c'est son effet d'entraînement, sa capacité à attirer les investissements privés et son impact sur d'autres secteurs et domaines.

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La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville s'efforce d'accélérer les projets d'investissement public. Sur la photo : ouvriers du bâtiment travaillant sur le projet d'amélioration environnementale et de construction d'infrastructures du canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len (Photo : Huu Huy).

Selon M. Le Bach Cuong, chef du sous-département de la gestion des investissements et de la construction pour le Sud, rattaché au département de la gestion des investissements et de la construction du ministère des Transports, les statistiques de ce ministère montrent que, sur la période 2021-2025, le gouvernement a alloué des ressources à l'investissement dans les infrastructures de transport, en privilégiant l'objectif d'un réseau d'environ 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2025. Pour atteindre cet objectif, le ministère des Transports collabore avec d'autres ministères et agences afin de les conseiller et de permettre la mise en œuvre de mécanismes spécifiques visant à accélérer les procédures d'investissement.

M. Cuong a déclaré que, pour stimuler l'investissement public, environ 70 % des tâches que les collectivités locales peuvent accélérer, le défrichement étant la plus importante, sont cruciales car il s'agit de l'étape la plus difficile du processus de mise en œuvre.

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