« Interdire » aux voitures de stationner sur les routes suscite de nombreuses inquiétudes

Les voitures sont garées partout sur les trottoirs et dans les rues en raison du manque de places de stationnement.

Tard dans la matinée du 22 mars, nous avons parcouru les rues des trois districts de Le Chan, Hong Bang et Ngo Quyen, à Hai Phong . À de nombreux endroits, des voitures de moins de neuf places étaient garées sur les trottoirs, débordant sur la chaussée. Outre la prise de conscience de certains automobilistes, cette situation s'explique principalement par le manque criant de places de stationnement.

Selon les informations du Comité populaire de la ville de Hai Phong, la zone compte actuellement plus de 422 000 véhicules de tous types, dont 16 000 tracteurs, près de 19 000 remorques, plus de 91 000 camions, plus de 7 000 voitures particulières et près de 117 000 voitures de moins de 9 places. Parallèlement, la zone ne dispose que de plus de 6 300 places de stationnement dans des parcs de stationnement et des emplacements temporaires, ce qui ne couvre que 3 à 4 % de la demande.

Politique - Hai Phong : « Interdire » aux voitures de stationner sur les routes suscite de nombreuses inquiétudes — Des voitures garées partout dans la rue Vo Thi Sau, district de Ngo Quyen, ville de Hai Phong (photo prise à midi le 22 mars).

Dans les trois districts centraux de la ville de Hai Phong (Hong Bang, Le Chan et Ngo Quyen), on compte plus de 25 000 voitures de moins de 9 places, mais seulement 29 parkings de 1 200 places. La situation dans les autres districts de Hai Phong n'est guère meilleure. Parmi eux, le district de Hai An compte 45 parkings pour conteneurs et camions de 2 334 places, le district de Kien An, 3 parkings de 90 places et le district de Do Son, 1 parking de 200 places.

En outre, dans la ville de Hai Phong, il existe 32 places de stationnement temporaires utilisant une partie de la chaussée et du trottoir avec environ 2 500 places de stationnement.

En 2023, la police de la ville de Hai Phong a traité à elle seule près de 10 000 cas de véhicules s'arrêtant et se garant illégalement dans les rues centrales et dans des endroits à haut risque d'accidents de la circulation.

En particulier, le fait de garer une voiture en violation de la réglementation est passible d'une amende administrative pouvant aller jusqu'à 1 million de VND par cas, tandis que le fait de garer une voiture en violation de la réglementation provoquant un accident de la circulation est passible d'une amende maximale de 12 millions de VND par cas.

Dans le document n° 578/UBND-GT, le Comité populaire de la ville de Hai Phong a déclaré que la police municipale et les autres forces de l'ordre n'avaient pas encore pris de mesures strictes et approfondies contre l'arrêt et le stationnement illégaux de voitures, le nombre de places de stationnement étant insuffisant pour répondre à la demande. Un renforcement de ces mesures aurait des conséquences sur la société et la vie des citoyens.

Le stationnement des voitures sur les voies de circulation est interdit à partir du 1er avril 2025.

Face à la situation des propriétaires de véhicules qui garent arbitrairement leurs voitures, occupent la chaussée et le trottoir, laissant les gens sans espace pour marcher sur le trottoir, provoquant des embouteillages, posant un risque potentiel d'accidents de la circulation, en particulier le respect de la loi, le 20 mars 2024, le Comité populaire de la ville de Hai Phong a publié le document n° 578/UBND-GT annonçant la conclusion de M. Nguyen Van Tung - Président du Comité populaire de la ville de Hai Phong, sur la situation du stationnement et le développement des parkings dans la ville.

En conséquence, à compter du 1er avril 2024, la police de la ville de Hai Phong est tenue de se concentrer sur l'imposition du niveau de sanctions le plus élevé dans les cas d'arrêt et de stationnement de voitures en violation de la réglementation dans les endroits à haut risque et de voitures garées sur les trottoirs réservés aux piétons.

Politique - Hai Phong : « Interdire » aux voitures de se garer sur les routes suscite de nombreuses inquiétudes (Image 2). — Des voitures garées partout dans le centre-ville de Hai Phong (photo prise à midi le 22 mars).

À compter du 1er avril 2025, seuls l'arrêt et le stationnement des véhicules seront autorisés sur les voies de circulation, notamment dans le centre-ville de Hai Phong. À compter de cette date, la ville de Hai Phong demandera à la police municipale et aux autres forces de l'ordre de renforcer les contrôles et les contrôles, et d'appliquer les sanctions maximales en cas de stationnement illégal de véhicules sur toutes les voies de circulation.

Le président du Comité populaire de Hai Phong a également appelé les automobilistes à rénover d'urgence leurs logements afin de pouvoir garer leur véhicule à l'intérieur. S'ils ne peuvent pas se garer à l'intérieur, ils doivent trouver, louer et garer leur véhicule dans des parkings agréés.

La ville de Hai Phong encourage et facilite les démarches des investisseurs pour la construction de parkings, la rénovation de bâtiments en parkings ou l'ajout de places de stationnement. Parallèlement, la ville de Hai Phong fixe uniquement les tarifs des services de stationnement pour les parkings financés par le budget municipal. Les investisseurs en parkings fixent eux-mêmes leurs tarifs afin de garantir l'efficacité de leurs investissements.

J'ai encore beaucoup de préoccupations et de questions

Bien qu'ils soient d'accord avec « l'interdiction » de garer les voitures sur les voies de circulation, de nombreux habitants de Hai Phong, en particulier les propriétaires de voitures, ont encore des inquiétudes et des questions sur certains contenus du document n° 578 du Comité populaire de la ville de Hai Phong.

S'adressant à Nguoi Dua Tin, M. NVC, du quartier de Lach Tray, district de Ngo Quyen, ville de Hai Phong, a expliqué que le plan d'action de la ville jusqu'au 1er avril 2025, qui autorise uniquement l'arrêt et interdit le stationnement sur les voies de circulation, compliquera la tâche des automobilistes si le manque de places de stationnement persiste d'ici là. En raison de la situation économique , de la présence de maisons situées dans des ruelles inaccessibles aux voitures et de l'étroitesse des maisons, toutes les familles ne peuvent pas se permettre de rénover leur maison pour se garer.

Concernant la possibilité pour la ville de Hai Phong de permettre aux investisseurs de parkings de fixer eux-mêmes leurs tarifs, M. LNS, du quartier d'An Bien, district de Le Chan, a déclaré que, profitant de cette réglementation, les propriétaires de parkings pourraient augmenter leurs tarifs lorsque les propriétaires de véhicules ont peu d'autres options. Par conséquent, la ville devrait fixer un prix plafond, par exemple, qui ne puisse pas dépasser un certain nombre de fois le prix des parkings investis et construits avec le budget.

De plus, si le prix des parkings investis par le budget de la Ville est inférieur au prix des parkings privés, il est très probable que des facteurs négatifs tels que la « corruption » pour obtenir des places de stationnement surgissent.

De nombreux automobilistes ont exprimé leur inquiétude quant à la nécessité pour la ville de Hai Phong de prévoir les places de stationnement disponibles avant la date limite fixée pour l'interdiction de stationnement sur les voies de circulation. Si la pénurie actuelle de places de stationnement persiste, cette mesure sera très difficile à mettre en œuvre.

« Je pense que, pour limiter et éventuellement éliminer le stationnement des voitures sur les voies de circulation, en plus de construire davantage de parkings, la ville de Hai Phong devrait augmenter les transports en commun et encourager les gens à les utiliser.

« En outre, la ville devrait planifier et investir dans la construction de parkings pour faciliter la vie des propriétaires de véhicules vivant dans des zones densément peuplées où il est difficile d'aménager des places de stationnement à l'intérieur ainsi qu'à proximité des bureaux et des sièges sociaux où de nombreuses personnes viennent souvent travailler », a déclaré M. PVB, dans le district de Duong Kinh, ville de Hai Phong .

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