Le département des transports de Ho Chi Minh-Ville vient de publier un avis aux unités concernées pour coordonner la mise en œuvre d'un plan d'ajustement de l'organisation du trafic afin de desservir la construction du pilier TH2 de la passerelle piétonne à la station Thu Duc, qui fait partie de la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien).

En conséquence, la circulation des camions de plus de 5 tonnes et des semi-remorques est interdite sur le viaduc métallique de Thu Duc en direction du pont de Saigon, depuis le carrefour de Thu Duc.

Itinéraire alternatif : Autoroute de Hanoi , route à côté du viaduc métallique de Thu Duc → Vo Nguyen Giap.

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Pont en acier à l'intersection de Thu Duc. Photo : TQ.

Le ministère des Transports a annoncé que la vitesse maximale autorisée sur le viaduc métallique de Thu Duc (pour le trafic en provenance de la province de Dong Nai et à destination de Hô Chi Minh-Ville) sera réduite de 60 km/h à 40 km/h pendant la construction du pilier TH2. Le changement débutera au milieu du viaduc.

En outre, le secteur des transports a également installé des panneaux de signalisation d'itinéraire alternatif pour les véhicules sur l'autoroute de Hanoi (avant d'atteindre le viaduc métallique de Thu Duc) de Suoi Tien au viaduc métallique de Thu Duc afin de faciliter l'identification de l'itinéraire par les conducteurs.

La ligne 1 du métro représente un investissement total de plus de 43 000 milliards de VND. Ce projet s'étend sur près de 20 km et comprend 3 stations souterraines et 11 stations aériennes. À ce jour, les travaux sont achevés à plus de 98 %. Les entreprises de construction finalisent actuellement les derniers travaux en vue de la mise en service commerciale prévue pour le quatrième trimestre 2024. En particulier, la construction des 9 passerelles piétonnes reliant les 9 stations aériennes de la ligne 1 est accélérée.

Neuf passerelles piétonnes ont été construites pour relier les stations de métro, notamment : Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, le Parc des hautes technologies et l'Université nationale.

Une fois achevée, la passerelle piétonne garantira la sécurité et l'accessibilité des usagers du métro. Elle servira également de principale sortie de secours de la station en cas d'urgence.

La forme des 9 passerelles piétonnes reliant la station de métro Ben Thanh - Suoi Tien.

La forme des 9 passerelles piétonnes reliant la station de métro Ben Thanh - Suoi Tien.

Les neuf passerelles piétonnes de la ligne 1 du métro (Ben Thanh - Suoi Tien) offrent aux voyageurs un accès pratique et sûr aux stations. Elles constituent également les principales voies d'évacuation en cas d'urgence.
Proposition d'ouverture de voies d'accès supplémentaires à la station surélevée de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien.

Proposition d'ouverture de voies d'accès supplémentaires à la station surélevée de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien.

L'ouverture de voies d'accès supplémentaires à la gare de Van Thanh contribuera à garantir la sécurité des opérations de secours, à améliorer l'accessibilité et la fluidité du trafic, et à prévenir les embouteillages aux abords de la gare en cas d'incendie ou d'explosion.