Gros plan sur une ancienne épave découverte sur la plage de Hoi An

Après la tempête, de fortes vagues et l'érosion côtière ont mis au jour, à marée basse, la coque d'un ancien navire enfoui dans la mer de Hoi An (ville de Da Nang). Ce vestige, datant probablement du XIVe au XVIe siècle, revêt une importance particulière pour l'étude de l'ancienne route commerciale de Hoi An, qui fut jadis le port de commerce le plus actif d'Asie du Sud-Est.

Ces derniers jours, de fortes vagues ont continuellement érodé la côte de Hoi An Tay, emportant l'épaisse couche de sable qui recouvrait la zone où l'on avait autrefois identifié des navires antiques comme étant enfouis.

Lorsque la marée se retire le matin, la coque géante en bois du navire, de plus de 5 m de large et 17,4 m de long (et peut-être même plus longue car enfouie dans le sable), est clairement visible pour les habitants et les touristes.

Le navire repose parallèlement à la côte, et de nombreuses parties telles que les chevrons, les planches, les cloisons, les assemblages à tenon et mortaise... sont encore intactes.

L'apparition de cette relique a attiré de nombreux habitants et touristes, venus l'admirer et la photographier dès le petit matin.

M. Quang Van Quy, directeur adjoint du Centre de gestion et de conservation du patrimoine culturel de Hoi An, a déclaré que les autorités avaient immédiatement bouclé la zone, installé des panneaux d'avertissement et interdit l'approche, afin de protéger l'état actuel du patrimoine sous-marin.

Le Centre a également envoyé un document demandant au Comité populaire du quartier de Hoi An Tay de coordonner la surveillance et la protection de la zone, afin d'éviter que des personnes ne creusent arbitrairement, causant ainsi des dommages à des reliques rares.

Selon un rapport du Centre de conservation du patrimoine culturel mondial de Hoi An, l'épave a été découverte pour la première fois en décembre 2023 dans la région de Thinh My (ville de Hoi An, ancienne province de Quang Nam ).

À cette époque, seuls quelques fragments de bois étaient visibles avant d'être à nouveau recouverts de sable. Par la suite, le Comité populaire de la province de Quang Nam (anciennement) a publié la dépêche officielle n° 1037/UBND-KGVX du 7 février 2024, approuvant la politique de fouilles urgentes de ce vestige. Le Centre a collaboré avec l'Université des sciences sociales et humaines de Hô Chi Minh-Ville et le Musée de Da Nang pour mener à bien les fouilles.

Les résultats préliminaires montrent que le navire a été construit avec du lagerstroemia, du bois de fer et du pin, en utilisant un mastic d'étanchéité avancé, ce qui témoigne des techniques de construction navale avancées de l'époque.

Sa structure robuste, sa coque imposante et sa capacité de charge élevée lui permettent d'effectuer de longs voyages, d'assurer un service commercial, voire de participer à des batailles navales. Bien que les résultats de la datation au carbone 14 ne soient pas encore complets, les experts estiment que le navire date du milieu ou de la fin du XIVe siècle au XVIe siècle, période qui coïncide avec la prospérité du port de commerce de Hoi An, centre névralgique du commerce international du Dai Viêt.

Le capitaine Pham Phu Ngoc, directeur adjoint du Centre de conservation du patrimoine culturel mondial de Hoi An, a déclaré que les travaux de sauvetage du navire ne sont pas trop difficiles, mais que « le plus grand défi réside dans la phase de préservation après son échouage ».

D’après M. Ngoc, sans conditions de conservation optimales (humidité, température et produits chimiques de traitement), les objets peuvent se détériorer rapidement. Le centre met en œuvre des mesures de protection temporaires et surveille l’érosion et l’ensablement en fonction des marées.

Face à la grave érosion côtière qui sévit dans cette région, les experts affirment que la protection de l'état originel des vestiges est une « course contre la montre ».

Le Centre de conservation du patrimoine culturel mondial de Hoi An a proposé d'organiser des fouilles d'urgence et une première phase de préservation des vestiges, et a en même temps recommandé au Département de la culture, des sports et du tourisme de la ville de Da Nang de diriger la mise en œuvre de mesures de protection à long terme, en invitant éventuellement des experts nationaux et internationaux en archéologie et en conservation, y compris des chercheurs japonais, à participer à des consultations.

D'après les chercheurs, il s'agit de l'un des rares navires anciens encore relativement intacts découverts au Vietnam, ce qui pourrait enrichir les données sur les routes commerciales maritimes d'Asie du Sud-Est durant la période faste de Hoi An. La préservation et la fouille de cette épave présentent non seulement un intérêt scientifique, mais contribuent également à l'élaboration du cadre juridique et documentaire relatif au patrimoine culturel subaquatique du Vietnam.

« Il s’agit d’une preuve importante des anciennes activités commerciales sur la route maritime de Hoi An, qui était autrefois l’endroit le plus animé de la région », a déclaré M. Ngoc.

Source : https://baophapluat.vn/can-canh-xac-tau-co-phat-lo-o-bai-bien-hoi-an.html