Le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction pour les transports et les travaux agricoles de la ville de Da Nang a déclaré avoir fait rapport sur le plan de déblaiement du site et de réinstallation des personnes servant au projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.
La ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud traverse la ville de Da Nang , longue de plus de 116 km, et traverse 24 communes et arrondissements, de l'arrondissement de Hai Van à la commune de Nui Thanh. Elle compte deux gares voyageurs : la gare de Da Nang et la gare de Tam Ky, une gare de fret : la gare de Chu Lai, ainsi que quatre dépôts et stations de maintenance.
Après avoir coordonné avec les unités chargées de l'examen et de l'enquête, le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de travaux de circulation et agricoles de la ville de Da Nang a déclaré que la superficie totale des terres récupérées pour le projet sur le territoire de la ville est de 843,55 hectares.
Parmi ces terres, les terres résidentielles représentent environ 105,2 ha ; les terres rizicoles représentent environ 225,67 ha ; les terres forestières représentent environ 240,63 ha ; les autres types de terres telles que l'agriculture, la circulation, l'irrigation... représentent environ 272,05 ha.
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| La ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud traversant la ville de Da Nang mesure plus de 116 km de long et traverse 24 communes et quartiers de la ville. |
En outre, environ 2 139 maisons sont concernées, nécessitant la réinstallation d'environ 3 148 lots. Le projet prévoit la construction de 35 zones de réinstallation, d'une superficie totale d'environ 211,81 hectares et de 3 316 lots.
Le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures routières et agricoles de la ville de Da Nang a estimé le coût du déblaiement et de la réinstallation des populations à environ 16 600 milliards de dongs, dont 7 479 milliards de dongs pour le nord de la rivière Thu Bon et 9 120 milliards de dongs pour le sud de la rivière Thu Bon.
Plus précisément, le coût des indemnisations et du soutien s’élève à 12 907 milliards de VND ; le coût de la construction des zones de réinstallation s’élève à 3 692 milliards de VND...
Le Premier ministre a demandé aux localités traversées par le projet de se concentrer sur la mise en œuvre rapide des travaux de déblaiement du site et de relocalisation des infrastructures techniques afin de respecter le calendrier de démarrage des travaux de construction de la zone de réinstallation le 19 août 2025.
Le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction pour les travaux de circulation et agricoles de la ville de Da Nang a déclaré que l'unité proposait de commencer la construction d'une zone de réinstallation dans le quartier de Dien Ban Bac, d'une superficie de 4,7 hectares, avec 116 lots de réinstallation, avec un investissement total d'environ 91 milliards de VND.
Le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de travaux de circulation et agricoles de la ville de Da Nang a proposé que la ville ordonne aux unités concernées de mettre en œuvre rapidement le déblaiement du site et les procédures connexes pour commencer la construction de la zone de réinstallation le 19 août 2025, comme indiqué par le Premier ministre.
En outre, il est recommandé aux localités situées le long du tracé de procéder d'urgence à la révision des données cadastrales, à l'inventaire initial des terres, des actifs fonciers et de la population, conformément aux limites du projet. Il est également nécessaire d'élaborer un plan détaillé de mise en œuvre des mesures d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation pour accompagner le projet.
Source : https://baodautu.vn/can-hon-16000-ty-dong-giai-phong-mat-bang-duong-sat-cao-toc-qua-dia-phan-da-nang-d342788.html
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