Il est nécessaire de réglementer la déontologie des ingénieurs, architectes, investisseurs et entrepreneurs dans le cadre du droit de la construction.

Le matin du 6 novembre, lors de la discussion du projet de loi sur la construction (modifié) au sein du groupe de travail, de nombreux députés de l'Assemblée nationale se sont montrés particulièrement préoccupés par la question de l'éthique professionnelle et des responsabilités de supervision dans le domaine de la construction.

Proposition visant à compléter la réglementation sur la déontologie professionnelle des ingénieurs, architectes, investisseurs et entrepreneurs

Lors de la discussion au sein du Groupe 1 (délégation de la ville de Hanoï) sur le projet de loi relatif à la construction (modifié), le Vénérable Thich Bao Nghiem, délégué de la délégation, a exprimé sa vive préoccupation quant à la question de la responsabilité sociale et de l'éthique dans le secteur de la construction. Il a suggéré que l'organisme chargé de la rédaction étudie et élabore la loi en tenant compte de l'équilibre entre les avantages économiques , sociaux, environnementaux et culturels.

Selon le délégué, il est nécessaire de renforcer la formation juridique et l'éthique professionnelle des acteurs du secteur de la construction, afin que tous les projets soient menés dans un souci d'intérêt général, au service du peuple et du pays, et non à des fins personnelles. Le délégué a proposé de compléter la réglementation relative aux responsabilités déontologiques des ingénieurs, architectes, investisseurs et entrepreneurs, et de promouvoir le respect de la réputation et de la conscience professionnelle.

Délégué - Le vénérable Thich Bao Nghiem prend la parole

« Ces derniers jours, l'opinion publique s'est fortement inquiétée du cas du pont sur la rivière Lo, dans la commune de Doan Hung, province de Phu Tho . Cet ouvrage d'envergure, en service depuis plus de dix ans, a été gravement endommagé, soulevant des questions quant à la qualité de sa construction, de son contrôle et de sa réception. Cette situation engendre des insécurités routières, perturbe la vie des riverains et exerce une pression sur les organismes d'État. Cet incident met en évidence la nécessité d'améliorer le cadre juridique, la responsabilité en matière de gestion et de contrôle des travaux de construction. En effet, la législation actuelle est insuffisante en termes de sanctions et de responsabilité pénale pour les malfaçons, et manque de clarté quant aux rôles et responsabilités des différentes parties prenantes (investisseurs, entreprises de construction, organismes de contrôle, etc.) », a déclaré le délégué.

Par conséquent, selon le Vénérable Thich Bao Nghiem, la modification et l'achèvement de la loi sur la construction sont devenus extrêmement urgents et revêtent une importance capitale à de nombreux égards. « Il ne s'agit pas seulement de perfectionner les outils de gestion de l'État, mais aussi de bâtir des fondements solides en matière d'éthique et de culture professionnelle, pour une construction sûre, durable et humaine, gage du bonheur et de la sécurité de la population », a souligné le délégué.

Il est recommandé de mettre en place une unité de conseil et de supervision distincte, afin que l'investisseur ne puisse pas « à la fois jouer au football et dénoncer les agissements illégaux ».

Commentant la loi sur la construction (modifiée), le délégué Nguyen Anh Tri (délégation de Hanoï) a également déclaré qu'il devrait y avoir des réglementations sur la supervision de la construction.

Selon le délégué Nguyen Anh Tri, les dispositions du projet de loi confèrent à l'investisseur le droit de superviser la construction du projet lorsqu'il en a les capacités suffisantes et qu'il est responsable de cette supervision. Le délégué estime que des sanctions sévères devraient être appliquées aux consultants en supervision en cas d'erreurs.

« Je propose que ce règlement ne soit pas adopté. Car il s'agit d'une situation où l'on "joue au football et où l'on siffle en même temps" ; construire et superviser simultanément n'est pas autorisé. La supervision doit être assurée par une unité de conseil dédiée », a déclaré M. Tri.

Le député à l'Assemblée nationale Nguyen Anh Tri prend la parole

Citant le cas du pont de la rivière Lo (Phu Tho), le délégué Nguyen Anh Tri a déclaré : « Après avoir pris connaissance de ces informations, je suis profondément attristé. À mon avis, le consultant chargé du contrôle devait être au courant. Lorsque j’étais directeur de l’Institut national d’hématologie et de transfusion sanguine, j’ai investi dans la construction de cinq centres de transfusion sanguine à travers le pays. Je sais donc que le consultant chargé du contrôle devait être informé. Mais pourquoi, dans ce cas précis, a-t-il fait la sourde oreille ? »

Selon M. Tri, la première cause de l'incident pourrait être un manque de responsabilité, et une autre raison évoquée par M. Tri est que « peut-être l'ont-ils ignoré par appât du gain, acceptant de le construire ainsi pour détourner de l'argent ».

D'après son analyse et ses observations personnelles, le délégué Nguyen Anh Tri a suggéré que les unités de construction et de supervision ne pouvaient pas être une seule et même unité, mais devaient être clairement séparées.

« Le conseil en supervision est une profession qui exige indépendance, qualifications, connaissances et responsabilité », a déclaré le délégué Nguyen Anh Tri.

Source : https://phunuvietnam.vn/can-quy-dinh-dao-duc-nghe-nghiep-cua-ky-su-kien-truc-su-chu-dau-tu-va-nha-thau-trong-luat-xay-dung-20251106133449687.htm