Il est nécessaire de transformer la route Noi Bai - Bac Ninh en autoroute.

Le volume de trafic sur la route nationale 18, section Noi Bai - Bac Ninh, est très important, environ 60 000 CPU, alors qu'après plus de 17 ans d'exploitation, la surface actuelle de la route s'est dégradée, de nombreuses fissures sont apparues et la résistance de la surface de la route n'est plus garantie.

Le comité de gestion du projet Thang Long vient de soumettre un document au ministère de la Construction pour examen et approbation de la politique d'investissement pour le projet de modernisation de la route Noi Bai - Bac Ninh.

La circulation est très dense, la surface de la route est dégradée

Expliquant la raison de la proposition, l'unité de gestion du projet a déclaré que la route nationale 18, section Noi Bai - Bac Ninh, a été investie et construite depuis 2004 selon les normes des autoroutes, et fonctionne actuellement à une vitesse de 80 km/h en raison du manque d'investissement dans certains éléments tels que les systèmes de sécurité routière (garde-corps en tôle ondulée dans la bande médiane, clôtures de protection des deux côtés de la route, etc.), et est exploitée avec des motos.

Selon les calculs, le volume de trafic sur la route nationale 18, section Noi Bai - Bac Ninh, est très important, environ 60 000 CPU, alors qu'après plus de 17 ans d'exploitation, la surface actuelle de la route s'est dégradée, de nombreuses fissures sont apparues, la résistance de la surface de la route n'est plus garantie, réduisant la capacité de trafic, le trafic sur l'itinéraire est constamment encombré, surtout aux heures de pointe.

« L'étude visant à transformer la route nationale 18 de Noi Bai à Bac Ninh en voie express est considérée comme très nécessaire pour séparer les véhicules rudimentaires et les motos de la route, assurer la sécurité du trafic, améliorer la capacité d'exploitation, contribuer à achever la route selon le plan et fermer la rocade 4 de la capitale », a déclaré le conseil de gestion du projet de Thang Long.

Selon le plan proposé, la portée de l’investissement du projet est de près de 33 km de long. Point de départ au Km1-606.20 sur la route nationale 18 (point de départ de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai) dans la commune de Thanh Xuan, district de Soc Son, Hanoi. Le point final est au km 31+200 sur la route nationale 18 (le point de départ de l'intersection de la route nationale 18 avec l'autoroute Hanoi - Bac Giang) dans le quartier de Vo Cuong, ville de Bac Ninh, province de Bac Ninh.

Investissement total de plus de 2 800 milliards de VND

Sur la base de l'état actuel du tracé, de la planification approuvée et de la comparaison des facteurs de coût de mise en œuvre, le comité de gestion du projet Thang Long propose que la section du tunnel de l'autoroute Hanoi - Lao Cai (Km1-606.20) au Km12+500 avec une longueur de plus de 14 km soit rénovée selon les normes d'une route principale urbaine à 4 voies.

Le tronçon du Km12+500 - Km31+200 mesure près de 19 km de long et est aménagé aux normes d'une autoroute avec une échelle de 4 voies, une largeur de chaussée de 15 m, séparant les motos et les véhicules rudimentaires de l'itinéraire pour les organiser sur les routes nationales et les routes provinciales le long de l'itinéraire.

Cette phase conserve les séparations de niveaux, fermant les intersections avec des connexions directes au projet.

Avec le plan ci-dessus, l'investissement préliminaire total du projet s'élève à environ 2 800 milliards de VND, qui devraient être prélevés sur le budget de l'État. Dont le coût de construction s'élève à plus de 1 800 milliards de VND ; Les coûts de déblaiement du site s'élèvent à environ 375 milliards de VND ; La gestion de projet, le conseil et les autres coûts s'élèvent à plus de 270 milliards de VND ; Le coût de la fourniture est de près de 367 milliards de VND.

Selon le Plan du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvé par le gouvernement, l'autoroute CT09 Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long sera investie avant 2030 avec une échelle de 6 voies. Parmi celles-ci, la section Noi Bai - Bac Ninh mesure environ 30 km de long, la section Bac Ninh - Hai Duong mesure 22 km et la section Hai Duong - Ha Long mesure 94 km.

La route nationale 18 mesure 324 km de long et traverse Hanoi, Bac Ninh, Hai Duong et Quang Ninh. La section Noi Bai - Bac Ninh mesure environ 30 km de long, compte actuellement 4 voies et a été investie en 2004. Il s'agit d'un itinéraire vital, reliant des autoroutes importantes de la région du Nord telles que Noi Bai - Lao Cai, Hanoi - Thai Nguyen, Hanoi - Bac Ninh - Bac Giang, ainsi que les autoroutes nationales 1, 3 et les principaux axes de circulation urbaine de la région de la capitale Hanoi tels que la rue Vo Van Kiet et la rue Vo Nguyen Giap.

Phan Trang

Source : https://baochinhphu.vn/can-thiet-nang-cap-tuyen-noi-bai-bac-ninh-thanh-duong-cao-toc-102250418130449953.htm