Le vice-président permanent de la commission économique et budgétaire prend la parole lors de la réunion - Photo : VGP/LS
Les projets comprennent : l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ; le projet d'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021 - 2025, section Can Tho - Ca Mau (autoroute Can Tho - Ca Mau) ; le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 91 (km0 - km7).
Lors de la réunion, M. Nguyen Van Hoa, vice-président du Comité populaire de la ville de Can Tho, a présenté l'état d'avancement des projets, soulignant que la ville avait mobilisé toutes les ressources pour les achever dans les délais, notamment le déblaiement des sites. Concernant l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, l'un des projets nationaux majeurs traversant la région, il a indiqué que la ville avait mobilisé toutes les ressources nécessaires pour les achever dans les délais.
À ce jour, les opérations d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation ont atteint plus de 80 % du volume total. La ville a également mis à disposition suffisamment de terrains pour construire des zones de réinstallation, garantissant ainsi une vie stable aux personnes touchées.
Lors de la réunion, les représentants des départements et des branches de la ville de Can Tho ont également fait état de difficultés dans le processus de mise en œuvre, notamment en matière de ressources humaines, de capacité de construction de certains entrepreneurs et de retards dans le décaissement des capitaux d'investissement public.
Selon M. Nguyen Hoang Tung, directeur adjoint du département de la construction de la ville de Can Tho, le secteur de la construction privilégie une planification synchrone, assurant la connexion des infrastructures urbaines aux autoroutes. Parallèlement, la ville accélère la construction de zones de réinstallation dotées d'infrastructures sociales complètes, telles que des écoles et des centres médicaux, afin d'assurer la sécurité sociale de la population.
Lors de la réunion, la délégation de surveillance a salué les efforts déployés par la municipalité pour résoudre les difficultés de manière proactive. Cependant, le directeur adjoint, Le Quang Manh, a souligné que l'avancement de certains dossiers d'appel d'offres et itinéraires restait lent en raison de problèmes liés aux procédures foncières, à l'évaluation des actifs et à l'allocation des capitaux.
M. Manh a suggéré que la ville de Can Tho devrait se coordonner plus étroitement avec le ministère de la Construction, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et les agences concernées pour éliminer rapidement les obstacles, évitant ainsi la situation où le projet se prolonge, affectant l'objectif de développement des infrastructures régionales.
Nous apprécions également l'esprit proactif et responsable de la ville de Can Tho dans la mise en œuvre de projets de transport clés. Les infrastructures de transport sont en effet essentielles pour résoudre le problème de développement du delta du Mékong.
La ville de Can Tho doit donc continuer à promouvoir son rôle de moteur régional, en suivant de près l'avancement et la qualité des projets. Parallèlement, le groupe de travail s'est engagé à synthétiser des recommandations et à en rendre compte à l'Assemblée nationale et au gouvernement afin de trouver des solutions rapides aux problèmes de financement, de procédures d'investissement et de mécanismes de coordination interrégionale.
Grâce à une forte détermination politique et au soutien de l'Assemblée nationale, du gouvernement, des ministères et des administrations, la ville de Can Tho entend achever dans les délais prévus et mettre en service les principaux projets de transport dans les meilleurs délais. Ces projets d'infrastructures sont non seulement importants, mais aussi des moteurs révolutionnaires, qui auront de fortes retombées pour le développement socio-économique de la ville et de l'ensemble du delta du Mékong dans les années à venir.
LS
Source : https://baochinhphu.vn/can-tho-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-trong-diem-ve-ha-tang-giao-thong-102250822162511949.htm
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