Le projet de pont à haubans, inspiré du concept architectural d'une « Colombe de la Paix » s'élevant haut dans les airs, a remporté le premier prix du concours d'architecture pour le pont Thuong Cat organisé par la ville de Hanoï .
Le premier prix du concours a été décerné au consortium TEDI-CUBIC, composé de la Transport Design and Consulting Corporation - JSC et de Lap Phuong Architecture Joint Stock Company. Ce consortium a proposé un pont principal à quatre travées, de type haubané, avec des piles légèrement incurvées de part et d'autre, inspirées par les « Ailes de la Paix ». Le pont principal mesure 37,4 m de large et comprend six voies de circulation et deux voies mixtes.
Projet lauréat du concours d'architecture du pont Thượng Cát. Source : Conseil de gestion des investissements et de la construction des projets de transport.
Le deuxième prix a été décerné au consortium composé de Construction University Consulting Co., Ltd. et de Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd., en collaboration avec le Bureau de conseil et de transfert de technologies de la construction (CCU+CKJVN+CTC). Ce consortium a proposé un pont principal à sept travées, constitué d'une structure continue en treillis d'acier et de piles en béton armé conçues selon le concept architectural de « l'envol ». Le pont principal mesure 41,41 m de large et comprend six voies de circulation et deux voies mixtes.
Le troisième prix a été décerné à la société par actions Bridge and Tunnel Design Consulting. Celle-ci a proposé un pont principal à structure en arc d'acier à six travées. Cet arc est constitué de deux plans d'arc reliés par des contreventements horizontaux, créant ainsi l'image architecturale d'un « Cœur de la Paix ». Le pont principal mesure 33 mètres de large et comprend six voies de circulation et deux voies mixtes.
Le concept architectural « Décollage » a remporté le deuxième prix du concours. Source : Conseil de gestion des investissements et de la construction des projets de transport.
Selon le Conseil de gestion des investissements et de la construction de la ville de Hanoï (l'organisme organisateur), le concours vise à sélectionner la solution de conception optimale qui réponde aux exigences en matière de planification, de construction, de fonctionnalité, d'efficacité économique et de style architectural moderne.
L'achèvement du pont Thuong Cat contribuera à parachever le réseau de transport de la ville, assurant la synchronisation et le bon fonctionnement de l'ensemble du périphérique 3.5. Le pont contribuera également à désengorger la route 70 et le périphérique 3, et constituera un axe routier majeur dans la capitale, favorisant ainsi le développement socio-économique.
Le troisième prix a été décerné au projet de structure en arc utilisant des arches en acier pour créer l'image architecturale d'un « Cœur de la Paix ». Source : Conseil de gestion des investissements et de la construction des projets de transport.
Sur la base des résultats du concours, le Comité populaire de Hanoï a chargé le Département de la planification et de l'architecture de guider le Conseil de gestion des investissements et de la construction des projets de transport afin qu'il charge le bureau d'études de finaliser le plan architectural du pont Thuong Cat et des routes situées aux deux extrémités du pont.
Le projet de construction du pont de Thuong Cat et des routes à ses extrémités a été approuvé par le Comité populaire de Hanoï pour la préparation des investissements concernant le tronçon reliant le pont de Thuong Cat à la route nationale 32, ainsi que le tronçon Phuc La - Van Phu à Phap Van - Cau Gie. Le point de départ est relié au périphérique 3,5 km et le point d'arrivée à la route du parc industriel Bac Thang Long, dans la commune de Dai Mach, district de Dong Anh. La largeur étudiée est de 50 à 60 m.
Le projet comprend le pont Thuong Cat, long de 4 km et doté de 8 voies. Les routes d'accès à chaque extrémité du pont mesurent 1,2 km de long et entre 50 et 60 m de large. L'investissement total, financé par le budget de la ville, s'élève à environ 8 300 milliards de VND. Les travaux devraient débuter au premier trimestre 2025 et s'achever en 2027.
Emplacement du chantier du pont de Thuong Cat. Graphique : Anh Phu
Le pont Thuong Cat est l'un des 10 ponts traversant le fleuve Rouge inclus dans le plan de transport de Hanoï, mis en œuvre pour la période 2015-2030. Les 9 autres ponts sont Hong Ha, Me So (Ring Road 4), New Thang Long (Ring Road 3), Tu Lien, Vinh Tuy (Phase 2), Ngoc Hoi (Ring Road 3.5), le pont/tunnel Tran Hung Dao, le pont Phu Xuyen et Van Phuc (route principale nord-sud reliant la province de Vinh Phuc).
Vo Hai
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