L'autoroute Van Phong – Nha Trang est progressivement achevée et devrait être exploitée pendant les vacances du Têt.

Après une période de « dépassement des montagnes et des forêts » pour la construction, l'autoroute Van Phong - Nha Trang d'une valeur de près de 12 000 milliards de VND à travers la province de Khanh Hoa a été formée, le consortium d'entrepreneurs proposant de mettre en service près de 70 km pour servir les gens pendant le Têt.

La forme de l’autoroute Van Phong – Nha Trang traversant la province de Khanh Hoa est claire. Vidéo : Xuan Ngoc

L'autoroute Van Phong – Nha Trang mesure plus de 83 km de long et traverse la ville de Ninh Hoa et les trois districts de Van Ninh, Dien Khanh et Khanh Vinh de la province de Khanh Hoa.

Le projet a une échelle de 4 voies, 17 m de large, une vitesse maximale de 90 km/h, a démarré début 2023, avec un investissement total de plus de 11 800 milliards de VND.

Le projet est financé par le Comité de gestion de projet 7 ( ministère des Transports ). Le consortium d'entrepreneurs comprend Son Hai Group Co., Ltd., Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Vinaconex et Lizen Joint Stock Company.

L'autoroute devait être ouverte à la circulation le 30 avril 2025 (soit 8 mois plus tôt que prévu), mais elle a maintenant été formée.

Récemment, le consortium d'entrepreneurs a proposé au ministère des Transports et au Conseil de gestion 7 d'ordonner aux unités concernées de terminer les procédures pour exploiter une section de 70 km de l'autoroute (la section reliant l'autoroute Nha Trang - Cam Lam à l'intersection de Van Gia du district de Van Ninh) avant le 10 janvier. L'autoroute mise en service aidera les gens à voyager facilement pendant le Têt.

Le terminus du tronçon d'autoroute traversant le district de Dien Khanh, long d'environ 23 km et réalisé par le groupe Son Hai, est quasiment terminé. Il s'agit du tronçon reliant l'autoroute Nha Trang à Cam Lam.

À cet endroit se trouvait autrefois une montagne rocheuse sur la route. Il a fallu un an aux ouvriers pour la traiter, représentant plus d'un million de mètres cubes de roche. Les ouvriers ont utilisé une grue pour consolider la pente de l'autoroute.

Les ouvriers ont étendu la couche supérieure de béton asphalté, installé des garde-corps et terminé la peinture des marquages ​​routiers.

M. Nguyen Thanh Dong, directeur du projet d'autoroute Van Phong – Nha Trang du groupe Son Hai, a déclaré que l'unité avait mobilisé des ressources humaines et des équipements de construction pour achever les dernières étapes avant la mise en service de l'itinéraire.

Le tronçon d'autoroute traversant le district de Dien Khanh est presque terminé et prêt à être mis en service.

Selon M. Dong, l'entrepreneur a réalisé à ce jour 99 % des travaux et les travaux ont dix mois d'avance sur le calendrier prévu. « Le groupe a appliqué des technologies de pointe et modernes à la construction. L'unité a notamment été pionnière dans la technologie de coulage du terre-plein central directement sur la chaussée », a déclaré M. Dong.

Les éléments auxiliaires tels que les intersections, les corridors de protection, les dispositifs de maintien des distances et les bandes médianes dures sont installés par l'entrepreneur.

S'adressant aux journalistes, le responsable de l'entreprise de construction et d'import-export du Vietnam (Vinaconex) a expliqué que le projet d'autoroute présentait un terrain complexe et que sa construction nécessitait de traverser des montagnes et des forêts. L'itinéraire total compte 34 ponts. Parmi eux, le pont Khanh Binh, le plus long de l'autoroute Van Phong - Nha Trang, a été fermé en octobre après 14 mois de travaux.

Le pont mesure près de 700 m de long, avec une valeur totale de construction de plus de 206 milliards de VND ; il comporte 4 voies, mesure 17,5 m de large et enjambe la route provinciale 8 et une vallée de montagne située dans une zone de terrain complexe au nord-est de la commune de Khanh Binh, district de Khanh Vinh.

Jusqu'à présent, cette unité a terminé la construction des ponts sur l'autoroute pour les mettre en service.

À Ninh Hoa, les ouvriers s'activent sur le chantier. De nombreux poteaux électriques sont installés. La chaussée est asphaltée et les voies sont peintes.

La voie rapide traversant la ville de Ninh Hoa est construite par l'entreprise Lizen Joint Stock Company. Selon l'entreprise, le chantier a rencontré des difficultés liées au déblaiement du site et aux pylônes électriques à haute tension. Ces difficultés ont été résolues : de nombreux pylônes électriques à haute tension ont été déplacés, installés et le chantier a été quasiment remis en service.

L'entrepreneur a mobilisé des centaines de travailleurs répartis en 3 équipes, 4 équipes avec des machines et de l'équipement pour construire et mettre rapidement l'autoroute en service.

Une fois mise en service, l'autoroute Van Phong – Nha Trang permettra de se connecter aux autres autoroutes du trajet et de réduire la distance et le temps de trajet.

Vietnamnet.vn

Source : https://vietnamnet.vn/cao-toc-van-phong-nha-trang-dan-hoan-thanh-de-xuat-khai-thac-vao-dip-tet-2359652.html