Les phares de la supercar Bugatti Chiron sont aussi chers qu'une nouvelle Porsche 911

La Chiron est une voiture rare, car la société n'en a produit que 500 exemplaires. Par conséquent, le coût n’est pas bon marché, non seulement lors de l’achat d’une voiture, mais également lors de l’achat de pièces détachées. Cette paire de lumières en est un exemple. Il est en vente sur eBay Allemagne pour un montant allant jusqu'à 147 000 euros (164 000 $) et peut être installé sur les Chiron Pur Sport et Chiron Super Sport 300+.

Pour ce montant, aux États-Unis, vous pourriez acheter une toute nouvelle Porsche 911 Carrera GTS (164 900 $).

La paire de phares Valeo à 4 ampoules rectangulaires de la supercar Bugatti Chiron est très spéciale et reconnaissable (Photo : eBay Allemagne).

Cependant, le vendeur est en Pologne et le coût d'expédition de cette paire de lumières vers d'autres pays européens est d'environ plus de 1 100 USD ; Si vous déménagez aux États-Unis ou en Asie, le coût sera encore plus élevé.

Le vendeur a déclaré que bien qu'elle soit d'occasion, la paire de lumières est en parfait état et est authentique, avec le code 5B4941035C 5B4941036C.

Le prix choquant des phares rappelle une vidéo listant le coût de possession d'une supercar Chiron : 10 000 $ pour les phares, 13 547 $ pour le remplacement d'une serrure, 8 449 $ pour les pneus, 18 317 $ pour les disques de frein avant, 6 764 $ pour les plaquettes de frein avant, 18 317 $ pour les disques de frein arrière, 4 024 $ pour les plaquettes de frein arrière, 185 000 $ pour la transmission et 11 500 $ pour l'entretien annuel.

Le coût de possession d'une supercar Veyron est également très « énorme », selon le magnat de l'immobilier Manny Khoshbin. Le coût du changement d'huile de toutes sortes est de 25 000 USD et le coût du changement de pneus est de 38 000 USD. Les jantes doivent être remplacées tous les 10 000 milles, pour un coût de 50 000 $.

Pendant ce temps, selon la demande de certification de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) d'il y a quelques années, le coût de remplacement d'un turbocompresseur est de 6 400 USD, alors que la supercar Veyron possède 4 turbocompresseurs. Le document montre également que le coût de remplacement des deux turbocompresseurs était de 9 000 $.

Les propriétaires de Veyron doivent dépenser 20 000 $ s'ils doivent remplacer le réservoir de carburant, plus 22 000 $ pour le remplacement. Pourquoi les coûts de main d’œuvre sont-ils si élevés ? Parce que certaines pièces du moteur ont dû être retirées.

Les prix ci-dessus sont à titre indicatif uniquement, le prix réel peut même être plus élevé. Par exemple, le coût de remplacement d’un jeu de quatre pneus Michelin Pilot Sport PAX spécifiquement pour la Veyron était de 42 000 $ en 2020, soit 4 000 $ de plus qu’un an plus tôt.

Le nouveau Tourbillon n'utilise pas de turbocompression, mais plutôt une technologie hybride.

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/cap-den-pha-cua-sieu-xe-bugatti-chiron-dat-ngang-mot-chiec-porsche-911-moi-20240826235106190.htm